[Le ministère indien de l'Acier charge SAIL et NMDC de prospecter des actifs à l'étranger dans le minerai de fer et le charbon à coke]

Publié: Oct 05, 2026 17:07 (GMT+8)
Le ministère de l'Acier a chargé SAIL et NMDC de rechercher et d'acquérir des actifs de minerai de fer et de charbon à coke à l'étranger, afin de sécuriser l'approvisionnement en matières premières à long terme, de réduire la dépendance au charbon métallurgique importé (environ 90 % des besoins de l'Inde) et de stabiliser les coûts de production de l'acier, soutenant ainsi l'objectif de capacité de 300 millions de tonnes par an de l'Inde d'ici 2030, contre environ 221,9 millions de tonnes actuellement. Après une délégation en Russie en mai 2026, SAIL a mis en place un comité interne pour évaluer les accords sur le charbon à coke et le nickel, éventuellement via le consortium ICV. Les ventes de SAIL en août 2026 ont augmenté de 13 % en glissement annuel pour atteindre 1,87 million de tonnes, et la production d'acier brut de 8 % pour atteindre 1,68 million de tonnes ; le bénéfice net du premier trimestre de l'exercice 2027 a bondi de 138 % pour atteindre 186 millions de dollars, avec un EBITDA en hausse de 49 % à 496 millions de dollars. NMDC a produit 4,07 millions de tonnes de minerai de fer, en hausse de 20,8 %, et en a vendu 3,58 millions de tonnes. Des risques géopolitiques, de financement et d'exécution persistent.

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L'aciérie indienne Steel Exchange India Limited a annoncé une production mensuelle et trimestrielle record de barres d'armature dans son laminoir, la production de septembre 2026 atteignant 25 095,035 tonnes, dépassant le précédent record mensuel de 24 823,509 tonnes établi en août d'environ 271,5 tonnes. La machine de coulée continue a contribué à hauteur de 17 677,655 tonnes et le four de réchauffage à hauteur de 7 417,380 tonnes. La production mensuelle est passée de 19 698,880 tonnes en juillet à 24 823,509 tonnes en août, puis à 25 095,035 tonnes en septembre, portant le volume de juillet à septembre à un niveau record de 69 617,424 tonnes et indiquant un rythme d'exploitation plus soutenu au laminoir. La société a communiqué ces chiffres dans le cadre d'une mise à jour opérationnelle conformément au Règlement 30 du Règlement de 2015 de la SEBI sur les obligations de cotation et les exigences de divulgation. Les actions se négociaient à environ 0,13 USD (11,23 roupies indiennes), en hausse de 0,09 %, le 5 octobre.
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L'Association nationale des employeurs nigérians des négociants en ferraille et déchets (NASWDEN) a entamé une grève d'avertissement de 15 jours le 1er octobre, suspendant les livraisons de ferraille aux fonderies en raison de baisses de prix unilatérales, de pesées contestées et de déductions de 1 à 5 %, qui, selon les négociants, coûtent 3 à 4 millions de nairas (environ 2 000 à 2 700 USD) par camion, contre une estimation antérieure de 3 à 6 millions de nairas. Muda Yusuf, du Centre pour la promotion de l'entreprise privée, a déclaré que l'acier plus coûteux menace les coûts de la construction, de l'industrie manufacturière et du logement, et pourrait favoriser la diffusion de barres d'armature de qualité inférieure. Le Nigeria a besoin d'environ 10 millions de tonnes d'acier par an, mais n'en produit qu'environ 1,2 million de tonnes, principalement à partir de ferraille recyclée. Quelque 2,7 milliards de dollars de capitaux privés ont été mobilisés en septembre pour des projets incluant Ajaokuta, Delta Steel et de nouveaux laminoirs.
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