[Tata Steel CEO : la consommation d'acier en Inde devrait croître de 7 à 8 % dans les années à venir]

Publié: Oct 05, 2026 17:07 (GMT+8)
T.V. Narendran, PDG et directeur général de Tata Steel, s'attend à ce que la consommation d'acier en Inde progresse de 7 à 8 % ou plus dans les années à venir, portée par une forte demande intérieure. S'exprimant lors du symposium IFQM 2026, il a indiqué que les modifications de la TPS ont stimulé le secteur automobile, tandis que la demande dans la construction, notamment les projets industriels et les infrastructures, reste solide, avec une croissance plus équilibrée entre zones urbaines et rurales. Il se montre optimiste pour l'industrie sur les trois à quatre prochaines années. Concernant la hausse des droits de douane et des barrières commerciales à l'échelle mondiale, il a jugé la localisation des chaînes d'approvisionnement inévitable, les pays et les entreprises privilégiant la résilience à l'optimisation des coûts, et a exhorté les entreprises visant le marché indien à investir, à créer des emplois locaux et à servir les consommateurs sur place. Sur l'acier vert, l'Inde n'en est qu'à ses débuts et a besoin d'un soutien politique, de clients prêts à payer davantage et d'investissements industriels.

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L'aciérie indienne Steel Exchange India Limited a annoncé une production mensuelle et trimestrielle record de barres d'armature dans son laminoir, la production de septembre 2026 atteignant 25 095,035 tonnes, dépassant le précédent record mensuel de 24 823,509 tonnes établi en août d'environ 271,5 tonnes. La machine de coulée continue a contribué à hauteur de 17 677,655 tonnes et le four de réchauffage à hauteur de 7 417,380 tonnes. La production mensuelle est passée de 19 698,880 tonnes en juillet à 24 823,509 tonnes en août, puis à 25 095,035 tonnes en septembre, portant le volume de juillet à septembre à un niveau record de 69 617,424 tonnes et indiquant un rythme d'exploitation plus soutenu au laminoir. La société a communiqué ces chiffres dans le cadre d'une mise à jour opérationnelle conformément au Règlement 30 du Règlement de 2015 de la SEBI sur les obligations de cotation et les exigences de divulgation. Les actions se négociaient à environ 0,13 USD (11,23 roupies indiennes), en hausse de 0,09 %, le 5 octobre.
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L'Association nationale des employeurs nigérians des négociants en ferraille et déchets (NASWDEN) a entamé une grève d'avertissement de 15 jours le 1er octobre, suspendant les livraisons de ferraille aux fonderies en raison de baisses de prix unilatérales, de pesées contestées et de déductions de 1 à 5 %, qui, selon les négociants, coûtent 3 à 4 millions de nairas (environ 2 000 à 2 700 USD) par camion, contre une estimation antérieure de 3 à 6 millions de nairas. Muda Yusuf, du Centre pour la promotion de l'entreprise privée, a déclaré que l'acier plus coûteux menace les coûts de la construction, de l'industrie manufacturière et du logement, et pourrait favoriser la diffusion de barres d'armature de qualité inférieure. Le Nigeria a besoin d'environ 10 millions de tonnes d'acier par an, mais n'en produit qu'environ 1,2 million de tonnes, principalement à partir de ferraille recyclée. Quelque 2,7 milliards de dollars de capitaux privés ont été mobilisés en septembre pour des projets incluant Ajaokuta, Delta Steel et de nouveaux laminoirs.
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