【Flash | BHEL indien lance un appel d'offres pour 40 tonnes de ferromolybdène】

Steel Authority of India Ltd (SAIL) a fixé un objectif de vente d'environ 3 millions de tonnes de fines de minerai de fer de qualité inférieure pour l'exercice 2026-2027, dans le cadre de ses efforts pour monétiser un stock accumulé d'environ 32 millions de tonnes. Lors de la conférence téléphonique avec les investisseurs du 28 juillet, le président-directeur général Ashok Panda a indiqué qu'environ 3 millions de tonnes avaient déjà été mises aux enchères, les offres étant attendues à cette date. La direction a cité la demande pour les fines de qualité inférieure titrant environ 59 à 60 % de fer et les résidus de Bolani titrant environ 56 à 58 % de fer. La logistique demeure une contrainte, SAIL cherchant à obtenir une meilleure disponibilité des rames ferroviaires et une augmentation des expéditions par route pour soutenir les livraisons de minerai.

[Exportation indienne] Les prix à l'exportation des bobines laminées à chaud (HRC) indiennes sont restés inchangés à 660 USD/tonne FOB Inde pour l'Europe et à 730-750 USD/tonne CFR Europe du Nord, tandis que les HRC à destination du Vietnam se sont maintenues à 567,5 USD/tonne CFR. Les dernières transactions européennes entendues se situaient à 720-730 USD/tonne CFR, les offres ultérieures à 740-750 USD/tonne CFR n'ayant pas encore été confirmées par de nouvelles transactions. Les achats européens sont restés prudents, les distributeurs détenant des stocks suffisants et limitant le réapprovisionnement, même si la hausse des coûts et les contraintes d'approvisionnement soutenaient les attentes de prix des aciéries. Les offres chinoises de HRC ont été entendues pour la dernière fois à 580 USD/tonne CFR Inde, tandis que les exportations indiennes de billettes ont été évaluées inchangées à 467,5 USD/tonne FOB Inde. Sur le marché intérieur, les HRC à Mumbai sont restées à environ 656 USD/tonne (63 000 INR/tonne) départ usine, hors TPS. La hausse des coûts du charbon à coke continuait de soutenir le sentiment des aciéries nationales, tandis que les acteurs du marché évoquaient des attentes de renforcement de la demande d'infrastructures et d'automobile après la mousson.

[Vietnam] Le marché vietnamien des bobines laminées à chaud (HRC) importées est resté stable, le HRC de l'ASEAN étant évalué à 537 USD/tonne CFR Vietnam. Les HRC SAE1006 d'origine indonésienne étaient proposées à environ 538 USD/tonne CFR, tandis que les acheteurs indiquaient des offres proches de 532 USD/tonne CFR, laissant peu de perspectives de transactions en raison de l'écart important. Les HRC SAE d'origine indienne étaient disponibles à environ 550 USD/tonne CFR mais suscitaient peu d'intérêt d'achat.