[SMM Bilan quotidien des barres d'armature] Les transactions avant les congés ont été moyennes, les prix des matériaux de construction pourraient se consolider

Publié: Sep 29, 2026 17:35 (GMT+8)

Aujourd'hui, les contrats à terme sur les barres d'armature ont augmenté avant de reculer, le contrat le plus échangé clôturant à 3 105, en hausse de 0,16 % par rapport à la séance précédente. Sur le marché au comptant, les cotations dans la plupart des régions ont légèrement progressé en début de séance, tandis que certains marchés ont connu de légers ajustements à la baisse en bas de fourchette l'après-midi pour accélérer les expéditions. Les prix ont fluctué dans une fourchette de 10 à 20 yuans/tonne tout au long de la journée, et l'activité transactionnelle globale est restée modérée. D'un point de vue fondamental, côté offre, bien que les aciéries à haut fourneau aient continué de subir des pertes dans la production d'acier de construction, certaines ont repris la production comme prévu sur des lignes de laminage précédemment arrêtées après maintenance. Selon une enquête SMM, l'impact de la maintenance sur l'acier de construction cette semaine a totalisé 1,0682 million de tonnes, en baisse de 61 500 tonnes en glissement hebdomadaire. Côté fours électriques, certaines aciéries ont rencontré des difficultés d'approvisionnement en ferraille avant les congés, et la rentabilité de la production s'est détériorée par rapport à la période précédente, incitant certaines à réduire leurs heures d'exploitation. Côté demande, les besoins de réapprovisionnement en aval avant les congés sont en grande partie satisfaits, et certains négociants sur certains marchés ont déjà commencé leur pause, entraînant un affaiblissement des transactions globales par rapport à la veille. En résumé, la première baisse des prix du coke a été engagée, déplaçant le soutien des coûts à la baisse. Combiné à l'absence d'amélioration notable de la demande avant les congés, le potentiel de hausse des prix reste limité. Les prix au comptant devraient se consolider avant les congés.

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Yancoal Australia a finalisé l’acquisition de Kestrel Coal Group, qui détient une participation de 80 % dans la mine de charbon métallurgique de Kestrel, située dans le bassin de Bowen au Queensland, pour 1,85 milliard de dollars américains. La transaction a été conclue le 1er octobre 2026, après la satisfaction de toutes les conditions prévues par le contrat de vente du 14 avril 2026. Le paiement initial en espèces s’élève à 1,85 milliard de dollars américains, auquel pourra s’ajouter un montant pouvant atteindre 550 millions de dollars américains selon les prix de référence du charbon. L’exploitation de Kestrel est autorisée jusqu’en 2033, certaines réserves pouvant être exploitées jusqu’en 2050. La totalité de la production est exportée via le port de Gladstone, l’Inde étant la principale destination.
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Steel Authority of India Ltd (SAIL) a fixé un objectif de vente d'environ 3 millions de tonnes de fines de minerai de fer de qualité inférieure pour l'exercice 2026-2027, dans le cadre de ses efforts pour monétiser un stock accumulé d'environ 32 millions de tonnes. Lors de la conférence téléphonique avec les investisseurs du 28 juillet, le président-directeur général Ashok Panda a indiqué qu'environ 3 millions de tonnes avaient déjà été mises aux enchères, les offres étant attendues à cette date. La direction a cité la demande pour les fines de qualité inférieure titrant environ 59 à 60 % de fer et les résidus de Bolani titrant environ 56 à 58 % de fer. La logistique demeure une contrainte, SAIL cherchant à obtenir une meilleure disponibilité des rames ferroviaires et une augmentation des expéditions par route pour soutenir les livraisons de minerai.
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