[Le projet d'aciérie de 15 milliards de dollars en Alaska suscite des réactions de l'industrie locale]

Stelco Holdings Inc. mettra fin pour une durée indéterminée aux activités de finition de son usine de Hamilton, en Ontario, ce qui touchera jusqu'à 500 travailleurs à Hamilton et à Lake Erie. L'entreprise a qualifié cette décision de « malheureuse mais nécessaire », invoquant les tarifs douaniers américains qui ont réduit la demande pour ses produits laminés à froid et galvanisés. La demande sur ses marchés traditionnels a chuté de près de 25 % au deuxième trimestre 2026 par rapport à la moyenne trimestrielle de 2024, le Canada enregistrant une baisse de 10 %. Les restrictions à l'importation imposées par Ottawa ont réduit les volumes, mais pas suffisamment pour combler l'écart. La production sera concentrée à l'usine de Lake Erie Works à Nanticoke, en Ontario. La société mère Cleveland-Cliffs a indiqué que la gamme de produits changera, mais pas le tonnage d'acier, et proposera au personnel de Hamilton des postes à Lake Erie. Le concurrent Algoma Steel a annoncé plus de 1 000 licenciements ; ArcelorMittal Produits longs Canada a fermé son usine de tréfilage de Hamilton.

L'association sidérurgique italienne Federacciai a averti que la flambée des coûts de l'énergie menace la continuité de la production nationale d'acier et a exhorté l'UE à suspendre son système d'échange de quotas d'émission (ETS). Elle a indiqué que le fardeau combiné des prix élevés de l'électricité et des coûts du carbone a soumis les aciéries italiennes, en particulier les exploitants de fours à arc électrique, à une pression insoutenable, certaines lignes risquant l'arrêt. Federacciai a appelé l'UE et le gouvernement italien à prendre des mesures d'urgence, notamment la suspension des enchères de quotas ETS et l'ajustement des règles de répercussion des coûts du carbone, afin de protéger l'approvisionnement en acier et l'emploi. Son homologue espagnole Unesid a également mis en garde contre un dépassement des coûts énergétiques de 658 millions d'euros (environ 710 millions de dollars) et a demandé un plan d'urgence. Source : Federacciai.

La Commission européenne propose d'interdire à l'Égypte d'importer des ferrailles ferreuses et non ferreuses originaires de l'UE une fois que le règlement révisé sur les transferts de déchets sera pleinement entré en vigueur le 21 mai 2027. L'Égypte, avec l'Inde, le Pakistan, le Maroc, le Bangladesh et l'Arabie saoudite, n'a pas prouvé une gestion des déchets écologiquement rationnelle. L'Égypte a importé 1,86 million de tonnes de ferraille de l'UE en 2025 et 2,12 millions de tonnes au premier semestre 2026, en hausse de 59,7 % en glissement annuel, se classant troisième au niveau mondial ; environ la moitié de son approvisionnement en ferraille ferreuse provient de l'UE. Les aciéries devraient trouver d'autres ferrailles ou davantage de DRI : le fret européen est de 20 à 25 USD/tonne contre 35 à 40 USD/tonne depuis la Chine ou les États-Unis. L'Égypte a également perdu 213 millions USD d'exportations d'acier en raison des mesures antidumping de l'UE et des États-Unis. La période de consultation se termine le 16 octobre ; l'adoption est prévue pour le quatrième trimestre 2026.