[Le sidérurgiste pakistanais Pak Steel envisage d'investir dans les barres d'armature en Ouzbékistan pour échapper aux coûts énergétiques élevés au Pakistan]

POSCO a officiellement lancé les travaux de sa huitième ligne de galvanisation en continu (8CGL), d'un montant de 480 milliards de wons (360 millions de dollars), sur son site de Gwangyang en Corée du Sud. Dédiée au traitement de tôles d'acier automobile à haute valeur ajoutée, cette nouvelle ligne est stratégiquement conçue pour accroître la production d'acier galvanisé à haute résistance avancée de POSCO destiné aux constructeurs automobiles mondiaux engagés dans l'allègement des véhicules et la transition vers les véhicules électriques. [SMM Iron Ore]

JFE Steel, au Japon, prévoit une baisse de sa production d'environ 600 000 tonnes après que de fortes pluies en août et de nouvelles inondations causées par le typhon n° 25 en septembre ont endommagé les installations de son usine East Japan Works dans la région de Chiba. L'impact devrait se prolonger, le typhon ayant causé des dégâts supplémentaires alors que l'entreprise s'efforçait encore de rétablir le fonctionnement normal de son haut-fourneau après les inondations d'août. Les produits touchés par la réduction de production comprennent les aciers plats, l'acier inoxydable et la poudre de fer fabriqués sur le site de Chiba, certains livraisons étant déjà retardées. JFE a indiqué que cette estimation pourrait évoluer à mesure que la remise en état progresse et qu'elle continue d'évaluer l'impact sur la production et les résultats. Aucun blessé n'a été signalé. L'usine de Chiba a produit 3,59 millions de tonnes d'acier brut au cours de l'exercice 2025, sur une production totale de 21,37 millions de tonnes pour JFE Steel sur l'année.

Les coûts annuels du carbone pour l'industrie sidérurgique européenne pourraient plus que doubler, passant d'environ 3,4 milliards d'euros en 2026 à près de 8,2 milliards d'euros en 2031, selon les révisions proposées du système d'échange de quotas d'émission de l'UE, d'après les estimations publiées par l'Association européenne de l'acier EUROFER. EUROFER estime que les coûts du carbone pour l'acier conventionnel produit en haut fourneau pourraient atteindre environ 100 €/tonne d'ici 2030 et dépasser 200 €/tonne à partir de 2031, à mesure que les quotas gratuits du SCEQE sont progressivement réduits. L'association a averti que cette hausse pourrait survenir même si les sidérurgistes mettent en œuvre les investissements de décarbonation actuellement prévus. EUROFER a demandé que la transition des quotas gratuits du SCEQE vers le mécanisme d'ajustement carbone aux frontières de l'UE soit alignée sur la disponibilité d'une énergie bas carbone abordable, une protection efficace contre les fuites de carbone, des marchés pour l'acier bas carbone, l'accès aux ferrailles et un soutien à l'investissement. L'association a fait valoir que ces conditions favorables ne seront pas réunies de manière uniforme dans tous les États membres de l'UE. Le chiffre de 8,2 milliards d'euros est une estimation de l'industrie réalisée par EUROFER dans le cadre du SCEQE proposé et ne constitue pas une prévision officielle de la Commission européenne. Cet avertissement intervient alors que les sidérurgistes européens font face à des coûts de décarbonation croissants, à une demande faible et à une pression accrue pour financer la transition de la production conventionnelle en haut fourneau vers une sidérurgie à faibles émissions.