[SMM Brief quotidien charbon à coke et coke] 20260923

Publié: Sep 23, 2026 17:06 (GMT+8)

[Revue quotidienne SMM sur le charbon à coke et le coke]

Marché du charbon à coke :

Le charbon à coke à faible teneur en soufre de Linfen était coté à 2 510 yuans/tonne.

Concernant le charbon à coke, trois départements gouvernementaux ont publié conjointement un avis visant à garantir une production et un approvisionnement en charbon sûrs et stables. Les attentes du marché quant à une reprise de l'offre se sont renforcées, mais la croissance réelle nécessite encore du temps pour se concrétiser. À court terme, la marge de manœuvre des mines de charbon pour augmenter leur production reste limitée, et la situation d'offre tendue ne s'est pas encore substantiellement améliorée. Les prix du charbon à coke pourraient se consolider sur une note modérée à court terme.

Marché du coke :

Le prix moyen national du coke métallurgique quasi-premier choix (extinction à sec) était de 2 420 yuans/tonne.

Du côté de l'offre, les pertes se sont réduites et certains producteurs de coke ont lancé des plans d'augmentation de la production. Cependant, contraints par des coûts fermes, la libération de l'offre a été lente, seuls quelques producteurs de coke ayant repris modestement leur production tandis que la plupart maintenaient des restrictions de production. Parallèlement, les ventes de coke étaient modérées et les stocks en usine continuaient de se replier. Du côté de la demande, la production de fonte brute dans les aciéries fluctuait à des niveaux élevés, soutenant une consommation rigide de coke. Les stocks de coke des aciéries restaient à des niveaux bas, et une demande objective de réapprovisionnement avant les fêtes existait. Cependant, avant que les bénéfices des aciéries ne se redressent, l'intensité du réapprovisionnement sera fortement limitée. Dans l'ensemble, les forces haussières et baissières s'équilibrent, et la première série de baisses des prix du coke se prépare. [SMM Acier]

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Du 20 au 21 septembre, Wang Hongzhi, secrétaire du groupe dirigeant du Parti et directeur de l'Administration nationale de l'énergie, a conduit une équipe au Jilin pour étudier l'investissement énergétique, l'approvisionnement en énergie et en électricité pour la pointe hivernale, la construction de réseaux électriques de nouvelle génération et le développement de nouveaux carburants. Wang Hongzhi a souligné la nécessité d'élargir l'échelle des investissements énergétiques et d'accélérer la construction des grands projets énergétiques. Il faut promouvoir pleinement la construction de réseaux électriques de nouvelle génération et avancer de manière appropriée la mise en œuvre des tâches des projets de réseaux électriques de nouvelle génération. Il faut tirer parti des avantages en ressources du Jilin et promouvoir activement et de manière ordonnée le développement de haute qualité des industries telles que les énergies nouvelles, l'hydrogène et les carburants verts. Il faut élargir les canaux d'investissement, améliorer le niveau des services et attirer activement diverses entreprises, en particulier les entreprises privées, à participer à la construction de projets énergétiques. Il faut mener solidement tous les travaux liés à l'approvisionnement en énergie et en électricité pour la pointe hivernale afin de garantir que la population passe l'hiver au chaud. Il faut accorder une grande importance à la sécurité au travail et garantir un développement énergétique de haute qualité par une sécurité de haut niveau.
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La CPCA a publié des données montrant que du 1er au 20 septembre, les ventes au détail de voitures particulières en Chine ont atteint 878 000 unités, en baisse de 22 % en glissement annuel et en hausse de 8 % par rapport au mois précédent. Les ventes au détail cumulées depuis le début de l'année ont atteint 2,593 millions d'unités, en baisse de 21 % en glissement annuel. Du 1er au 20 septembre, les ventes au détail de voitures particulières à énergie nouvelle en Chine ont atteint 596 000 unités, en baisse de 9 % en glissement annuel et en hausse de 14 % par rapport au mois précédent. Les ventes au détail cumulées depuis le début de l'année ont atteint 7,27 millions d'unités, en baisse de 12 % en glissement annuel. Du 1er au 20 septembre, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle sur le marché de détail des voitures particulières en Chine était de 67,9 %. Du 1er au 20 septembre, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle dans les expéditions en gros des constructeurs de voitures particulières en Chine était de 73,9 %.
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