Facteurs liés à l'actualité poussent légèrement les prix du minerai de fer à la hausse [Revue quotidienne SMM du minerai de fer]

Publié: Sep 23, 2026 16:53 (GMT+8)

Les contrats à terme sur le minerai de fer ont évolué sans direction claire aujourd'hui. Le contrat le plus traité, DCE I2701, a clôturé à 712 yuans/tonne, en légère hausse de 0,07 % par rapport à la séance précédente. Les prix au comptant ont augmenté de 0 à 3 yuans/tonne par rapport à hier, les négociants maintenant des cotations relativement fermes. Les aciéries ont acheté selon leurs besoins, et le sentiment sur le marché au comptant était morose.
Selon une enquête de SMM, au 23 septembre, le taux d'exploitation des hauts-fourneaux des 242 aciéries suivies par SMM s'établissait à 88,76 %, en baisse de 0,17 point de pourcentage en glissement mensuel. La production quotidienne moyenne de fonte des aciéries échantillonnées était de 2,3943 millions de tonnes, en baisse de 4 800 tonnes en glissement mensuel. En raison de l'aggravation des pertes des aciéries, l'enthousiasme pour la production s'est affaibli et la production globale de fonte a eu tendance à diminuer. Le suivi de SMM montre que davantage d'aciéries prévoient des maintenances à l'avenir, surtout après le début du mois d'octobre, où la baisse de la production de fonte pourrait devenir plus prononcée, renforçant les attentes d'une contraction de la demande. Les fondamentaux du minerai de fer restent baissiers ; toutefois, les contrats à terme se sont légèrement raffermis en raison de rumeurs de marché sur une réduction des expéditions en provenance du Brésil. Avec l'essoufflement du réapprovisionnement avant les congés et l'augmentation des arrivages de minerai de fer dans les ports, les prix du minerai devraient se consolider sur une note modérée sous pression.

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Le marché intérieur du minerai dans l'est du Liaoning est resté globalement stable aujourd'hui. La plupart des négociants n'avaient pas de commandes contractuelles et les demandes de cargaisons étaient rares, seuls quelques-uns effectuant de petits achats dans le cadre d'accords à long terme selon leurs propres besoins. Dans l'ensemble, les transactions ont été atones. Les usines d'enrichissement du minerai ont pour la plupart maintenu une production intermittente en raison de l'approvisionnement restreint en minerai tout-venant.
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Du 20 au 21 septembre, Wang Hongzhi, secrétaire du groupe dirigeant du Parti et directeur de l'Administration nationale de l'énergie, a conduit une équipe au Jilin pour étudier l'investissement énergétique, l'approvisionnement en énergie et en électricité pour la pointe hivernale, la construction de réseaux électriques de nouvelle génération et le développement de nouveaux carburants. Wang Hongzhi a souligné la nécessité d'élargir l'échelle des investissements énergétiques et d'accélérer la construction des grands projets énergétiques. Il faut promouvoir pleinement la construction de réseaux électriques de nouvelle génération et avancer de manière appropriée la mise en œuvre des tâches des projets de réseaux électriques de nouvelle génération. Il faut tirer parti des avantages en ressources du Jilin et promouvoir activement et de manière ordonnée le développement de haute qualité des industries telles que les énergies nouvelles, l'hydrogène et les carburants verts. Il faut élargir les canaux d'investissement, améliorer le niveau des services et attirer activement diverses entreprises, en particulier les entreprises privées, à participer à la construction de projets énergétiques. Il faut mener solidement tous les travaux liés à l'approvisionnement en énergie et en électricité pour la pointe hivernale afin de garantir que la population passe l'hiver au chaud. Il faut accorder une grande importance à la sécurité au travail et garantir un développement énergétique de haute qualité par une sécurité de haut niveau.
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La CPCA a publié des données montrant que du 1er au 20 septembre, les ventes au détail de voitures particulières en Chine ont atteint 878 000 unités, en baisse de 22 % en glissement annuel et en hausse de 8 % par rapport au mois précédent. Les ventes au détail cumulées depuis le début de l'année ont atteint 2,593 millions d'unités, en baisse de 21 % en glissement annuel. Du 1er au 20 septembre, les ventes au détail de voitures particulières à énergie nouvelle en Chine ont atteint 596 000 unités, en baisse de 9 % en glissement annuel et en hausse de 14 % par rapport au mois précédent. Les ventes au détail cumulées depuis le début de l'année ont atteint 7,27 millions d'unités, en baisse de 12 % en glissement annuel. Du 1er au 20 septembre, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle sur le marché de détail des voitures particulières en Chine était de 67,9 %. Du 1er au 20 septembre, le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle dans les expéditions en gros des constructeurs de voitures particulières en Chine était de 73,9 %.
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