Les contrats à terme se sont consolidés aujourd'hui, le contrat de barres d'armature le plus négocié clôturant à 3 114 yuans/tonne, en hausse de 0,19 % par rapport à la séance précédente. Sur le marché au comptant, les prix dans certaines régions ont augmenté de 10 à 30 yuans/tonne, tandis que les échanges globaux sont restés faibles.
Du point de vue des fondamentaux, côté offre, la plupart des hauts-fourneaux ont maintenu leurs niveaux de production antérieurs, tandis que certains producteurs ont repris comme prévu la production des lignes de laminage de matériaux de construction, entraînant une légère augmentation de l'offre. Selon les données de maintenance de SMM, l'impact de la maintenance sur les matériaux de construction au cours de cette période s'est élevé à 1,1009 million de tonnes, en baisse de 25 400 tonnes en glissement hebdomadaire. Dans les aciéries électriques, les marges par tonne sont restées au-dessus du seuil de rentabilité, et certains producteurs ont repris la production comme prévu, avec des taux d'exploitation en légère hausse. Cependant, les opérations se sont déroulées principalement pendant les périodes creuses et intermédiaires d'électricité, limitant la croissance ultérieure de l'offre. Côté demande, le sentiment du marché était prudent aujourd'hui, la demande de réapprovisionnement pour les prochaines vacances se stabilisant. Les utilisateurs finaux ont principalement acheté selon leurs besoins, et les cargaisons à bas prix ont connu des ventes relativement meilleures. Dans l'ensemble, les fondamentaux offre-demande des matériaux de construction offrent actuellement un potentiel de hausse limité, et les prix devraient fluctuer en fonction des coûts. Si les attentes de baisse des prix du coke se concrétisent, le soutien des coûts de l'acier se déplacera vers le bas, et les prix au comptant de l'acier pourraient subir des pressions.


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