Groupe industriel Keda prévoit d'investir 4,5 milliards de RMB dans un projet de matériau d'anode en graphite de 500 000 tonnes par an

[Deuxième dialogue sino-néo-zélandais sur les véhicules à énergie nouvelle tenu à Beijing] Le 22 septembre 2026, Wang Weiming, ingénieur en chef du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information, et Chris Nees, secrétaire adjoint du ministère néo-zélandais de l'Urbanisme, de l'Environnement, des Régions et des Transports, ont coprésidé à Beijing le deuxième dialogue sino-néo-zélandais sur les véhicules à énergie nouvelle. Wang Weiming a déclaré que la mise en place du mécanisme de dialogue sur les véhicules à énergie nouvelle est une mesure pragmatique visant à mettre en œuvre le consensus important atteint par les dirigeants de la Chine et de la Nouvelle-Zélande. Les deux parties ont tenu conjointement le premier dialogue sino-néo-zélandais sur les véhicules à énergie nouvelle à Wellington, en Nouvelle-Zélande, en décembre dernier, posant ainsi une base importante pour la coopération industrielle entre les deux pays. Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information est disposé à continuer de renforcer le dialogue et les échanges dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle avec le ministère néo-zélandais de l'Urbanisme, de l'Environnement, des Régions et des Transports. Chris Nees a déclaré que le mécanisme de dialogue sur les véhicules à énergie nouvelle a établi une plateforme importante pour les échanges de politiques entre la Nouvelle-Zélande et la Chine dans le domaine des véhicules à énergie nouvelle, et que la Nouvelle-Zélande est disposée à poursuivre sa coopération avec le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information dans le cadre de ce mécanisme. Les responsables des départements et bureaux concernés du ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information ont participé au dialogue.

【Bridge Green et Hartree signent un accord de fourniture de lithium recyclé de plus de 500 M$ US, soit environ 10 000 tonnes de carbonate de lithium par an】La société américaine de recyclage de batteries Bridge Green Upcycle et le négociant en matières premières Hartree Partners ont signé un accord exclusif de commercialisation et de fourniture, en vertu duquel Hartree obtiendra les droits exclusifs de commercialisation du carbonate de lithium produit par Bridge Green, avec un enlèvement annuel d'environ 10 000 tonnes. L'accord a une durée initiale de 8 ans, renouvelable pour 7 ans, avec une valeur estimée entre 500 millions et 1 milliard de dollars américains dans les conditions actuelles du marché, les premières livraisons étant prévues en 2028. Le centre de recyclage indien de Bridge Green a commencé ses activités au deuxième trimestre 2026, avec une capacité annuelle de traitement de batteries au lithium d'environ 7 200 tonnes.

【Le projet de recyclage de batteries au lithium usagées de Guizhou Saili, d'un montant de 120 millions de CNY, achève la divulgation de son EIE, avec une capacité de traitement annuelle de 25 000 tonnes】Guizhou Saili New Energy Technology Co., Ltd. a publié le projet d'évaluation d'impact environnemental de sa « Base industrielle de recyclage écologique et de valorisation à haute valeur ajoutée des batteries au lithium usagées Saili dans la zone franche intégrée de Guiyang ». Le projet représente un investissement total de 120 millions de CNY et prévoit la construction de deux lignes de recyclage et de démantèlement de batteries au lithium usagées ainsi que d'une ligne de broyage de matériaux de cathode et d'anode, avec une capacité de traitement annuelle prévue de 25 000 tonnes de batteries au lithium usagées et de matériaux d'électrodes.