[SMM Acier] Les prix du fil machine restent inchangés

[Inde Domestique] Le marché domestique indien de l’acier et des ferrailles est resté atone, les prix étant globalement stables à en baisse sur les principaux marchés dans un contexte d’intérêt d’achat limité. HMS 1&2 (80:20) à Mandi en baisse de 1 USD/tonne (100 INR/tonne) à 408 USD/tonne (38 900 INR/tonne). La ferraille de fusion à Alang a reculé de 6 USD/tonne (600 INR/tonne) à 389 USD/tonne (37 300 INR/tonne) et le 8Ani (12 mm) a baissé de 4 USD/tonne (400 INR/tonne) à 431 USD/tonne (41 300 INR/tonne) départ parc d’Alang. Les prix des ferrailles pourraient subir une pression baissière plus forte en raison de stocks élevés et de contraintes de déchargement dans certaines zones. La billette a cédé 1 USD/tonne (100 INR/tonne) à 497 USD/tonne (47 600 INR/tonne) livrée à Mandi. Les prix des ronds à béton sont inchangés à 548 USD/tonne (52 500 INR/tonne) départ usine à Mumbai. Les acteurs du marché s’attendent à ce que la reprise de la demande après la mousson fasse nettement grimper les prix et les volumes de vente d’acier fini.

[Exportation indienne] Les offres indiennes de bobines laminées à chaud (HRC) vers l'Europe sont restées fermes, autour de 640 $/tonne FOB Inde et 715–730 $/tonne CFR Europe du Nord, bien que les échanges aient été calmes et qu'aucune nouvelle transaction n'ait été confirmée. La fermeté des prix du charbon à coke a continué de soutenir les offres des aciéries. Les HRC chinois étaient proposés à 550–555 $/tonne CFR Inde ; après ajout du droit d'importation de 12 % et des autres frais de débarquement, leur coût rendu serait globalement comparable au prix intérieur indien en vigueur de 668 $/tonne (64 000 INR/tonne) départ usine Mumbai, limitant ainsi l'avantage de prix du matériau importé. Les prix intérieurs des HRC sont restés soutenus par des achats réguliers, la fermeté des coûts des matières premières et une offre temporairement réduite pendant les arrêts de maintenance. Le laminoir à HRC d'un grand sidérurgiste indien est actuellement en maintenance. Ces arrêts durent généralement de 7 à 10 jours et ne devraient pas perturber matériellement les livraisons, mais la réduction temporaire de la disponibilité suffit à maintenir la fermeté des prix intérieurs.

Le producteur saoudien de tubes en acier East Pipes Integrated Company for Industry a signé un contrat d'environ 20 millions de riyals saoudiens (5,3 millions de dollars), TVA comprise, avec Saudi Arabian Oil Company (Aramco) pour la fabrication et la fourniture de tubes en acier. Le contrat a été signé le 15 septembre 2026, pour une durée de quatre mois, sans que le volume ni les spécifications des tubes ne soient divulgués. L'impact financier est attendu au quatrième trimestre de l'exercice 2026-2027 de l'entreprise.