Le 20 septembre, la Convention mondiale de l'industrie manufacturière 2026 s'est tenue en grande pompe à Hefei. M-Tech Hydrogen a organisé un événement de lancement sur le thème « Éolien et solaire sans limites », dévoilant sa solution système d'équipement « intégration éolien-solaire-hydrogène-électricité » et concluant des signatures pour des projets de coopération multi-scénarios couvrant les camions lourds à hydrogène, la métallurgie à hydrogène, les navires à hydrogène et d'autres scénarios d'application diversifiés.
Solution « Intégration éolien-solaire-hydrogène-électricité » : construire un parc écosystémique d'hydrogène zéro carbone
La solution repose sur l'électricité verte éolienne et solaire entourant les parcs industriels modernes de nouvelle génération, associée aux systèmes de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau PEM de 50 à 200 Nm³ et ALK de 1 000 à 2 000 Nm³ de M-Tech Hydrogen, soutenue par des scénarios de consommation de chariots élévateurs à hydrogène, de logistique, d'assainissement, de métallurgie et de co-combustion, réalisant un cycle fermé d'hydrogène vert de production, stockage et utilisation d'hydrogène hors réseau pour construire un parc écosystémique d'hydrogène zéro carbone.
La solution peut également être parfaitement appliquée à la fourniture combinée de chaleur et d'électricité dans les zones reculées, à l'alimentation électrique des zones minières vertes pour les mines éloignées, à l'alimentation hors réseau pour l'ingénierie insulaire (marine), aux centres de données zéro carbone et à d'autres scénarios, offrant des solutions d'énergie hydrogène personnalisées pour différentes applications.
Première apparition d'une pile de grande puissance de 350 kW avec une puissance volumique dépassant 6,5 kW/L
Le nouveau produit développé indépendamment par M-Tech Hydrogen — la pile à combustible à hydrogène refroidie par liquide de grande puissance MTSTK-350 — a fait ses débuts. La pilea une puissance de crête par pile unique dépassant 350 kW, adopte des plaques bipolaires en titane ultra-minces,atteint une puissance volumique dépassant 6,5 kW/L, présente une résistance de contact inférieure à 3 mΩ·cm², une durée de vie allant jusqu'à 30 000 heures et une efficacité de crête de 64 %, atteignant des niveaux avancés en Chine et à l'étranger.
La pile est adaptable aux camions lourds à hydrogène de classe 49 tonnes, aux engins de chantier, aux navires, à la production d'électricité distribuée dans les parcs, aux alimentations de secours pour les zones minières et à d'autres scénarios d'application de grande puissance, fournissant un cœur d'énergie propre fiable pour le déploiement commercial de l'énergie hydrogène dans les domaines lourds.
Signatures centralisées multi-scénarios : couvrant les poids lourds, la métallurgie et les navires
Lors de l'événement de lancement, M-Tech Hydrogen a signé un accord de coopération sur mesure avec Anhui Chengli pour des véhicules spéciaux à hydrogène multi-scénarios et a finalisé des signatures centralisées pour plusieurs projets :
- 200 poids lourds à hydrogène pour le « transport de charbon sortant du Xinjiang »
- 60 poids lourds à hydrogène pour le « corridor hydrogène Chengdu-Chongqing »
- 200 unités dans le cadre de la « coopération stratégique sur les véhicules à hydrogène du cluster urbain Chengdu-Chongqing-Xinjiang »projet
- Projet occidental d'« intégration éolien-solaire-hydrogène-électricité »
- Projet de métallurgie à l'hydrogène de Tongling
- Premier projet chinois de navire sans équipage propulsé à l'hydrogène
La coopération couvre des scénarios variés tels que les « applications intégrées de l'hydrogène », l'« industrie de l'hydrogène », les « poids lourds à hydrogène » et les « navires propulsés à l'hydrogène », et inclut la participation à la création d'un centre d'innovation pour le transport maritime vert et intelligent en haute mer, marquant la montée en gamme complète de M-Tech Hydrogen, passant de la fourniture d'équipements à la fourniture de solutions sur mesure et d'une coopération ponctuelle à un déploiement écosystémique.
De la production d'hydrogène par électricité verte à l'utilisation diversifiée de l'hydrogène, des poids lourds routiers au transport fluvial, durant la période du « 15e plan quinquennal », M-Tech Hydrogen continuera d'améliorer sa boucle écosystémique fermée de « production, stockage et utilisation de l'hydrogène ; scénarios eau, terre et air », en collaborant avec ses alliés stratégiques pour atteindre l'objectif commun de « 100 navires propulsés à l'hydrogène, des équipements de production d'hydrogène à l'échelle du gigawatt et 10 000 véhicules à hydrogène ».
