[SMM Acier] Le marché intérieur de l'acier en Inde reste globalement stable

Le marché intérieur de l’acier s’est raffermi en variation hebdomadaire, les prix clés de l’acier et de la ferraille progressant, soutenus principalement par la hausse des coûts des matières premières. Malgré ces gains hebdomadaires, l’activité du marché a été plus lente en début de semaine en raison du festival de Ganesh Chaturthi, certains acheteurs et intervenants restant inactifs. Vers la fin de la semaine, la dynamique des prix s’est atténuée, la plupart des prix étant stables ou en légère baisse. La billettes à Mandi a augmenté de 11,47 USD/tonne (1 100 INR/tonne) en variation hebdomadaire pour atteindre 500,56 USD/tonne (48 000 INR/tonne) livrée à Mandi. À Mandi Gobindgarh, les HMS 1&2 (80:20) ont progressé de 9,38 USD/tonne (900 INR/tonne) pour s’établir à 408,79 USD/tonne (39 200 INR/tonne) livrés à Mandi. Les prix des barres d’armature ont augmenté de 14,60 USD/tonne (1 400 INR/tonne) pour atteindre 532,94 USD/tonne (51 100 INR/tonne) départ usine Raipur. Les prix du fer réduit direct PDRI sont restés inchangés à 307,66 USD/tonne (29 500 INR/tonne) départ usine Raipur. La ferraille d’Alang a progressé de 5,21 USD/tonne (500 INR/tonne) pour s’établir à 398,39 USD/tonne (38 200 INR/tonne) départ parc d’Alang. Les prix de l’acier pourraient rester fermes au cours de la semaine à venir dans un contexte de coûts des matières premières plus élevés.

Tosyalı SULB, une coentreprise entre le sidérurgiste turc Tosyalı Holding et la Libya United Steel Company for Iron and Steel Industry, prévoit d'attirer environ 2,5 milliards de dollars d'investissement pour un projet de fer à réduction directe (DRI) près de Benghazi, avec une production commerciale visée pour début 2028. Le complexe comprendra trois unités de production de DRI d'une capacité annuelle combinée de 8,1 millions de tonnes une fois entièrement achevé, la première phase étant fixée à environ 2,7 millions de tonnes par an — les accords d'approvisionnement en gaz naturel pour cette phase sont déjà en place, parallèlement à une centrale électrique dédiée en cours de développement. Le président Ahmed Gadallah a indiqué qu'environ 90 % de la production est destinée à l'exportation, principalement vers l'Europe, tandis que le reste approvisionnera le marché intérieur libyen en barres d'armature et en tubes d'acier.

Il y a eu des changements de prix depuis la semaine dernière : barres d'armature (505→510 USD/tonne métrique), brames (485→490 USD/tonne métrique), bobines laminées à chaud (525→528 USD/tonne métrique) et billettes (480→485→480→478 USD/tonne métrique). Cela est dû au fait que les fabricants tentent de sonder le marché pour voir comment il réagira. Cependant, il semble que ce soit la billette qui réagisse. Lorsque les prix ont été augmentés, il s'est avéré que les produits sidérurgiques chinois, en particulier les billettes, ont connu une baisse. Finalement, les prix en Indonésie n'ont eu d'autre choix que de baisser. Cependant, maintenant que les attentes des acheteurs sont inférieures de 5 à 10 USD/tonne à celles des fabricants, les fabricants tentent désormais de réduire les prix des billettes. Voyons ce qui se passera sur le marché la semaine prochaine, mais si les acheteurs ont une position plus forte sur le marché, les prix devraient probablement baisser la semaine prochaine également.