[ Des missiles balistiques russes frappent l'aciérie Zaporijstal lors d'une quatrième attaque ]

Les offres indiennes de bobines laminées à chaud (HRC) pour l'Europe ont augmenté de 40 à 50 USD/tonne en glissement hebdomadaire pour atteindre environ 640 USD/tonne FOB Inde, tandis que les indications pour l'Europe du Nord ont progressé de 20 à 30 USD/tonne pour s'établir entre 715 et 730 USD/tonne CFR. Toutefois, les ventes à l'exportation sont restées limitées, aucune transaction nouvelle n'ayant été confirmée, les importateurs évaluant la disponibilité des quotas et les délais de dédouanement. Les dernières données de l'UE examinées par SMM indiquent que le quota indien de HRC concerné est utilisé à 98 %, avec 2 991 tonnes restantes. L'accord de libre-échange Inde-UE porterait l'accès annuel total de l'acier indien à environ 1,64 million de tonnes, mais l'allocation préférentielle supplémentaire de 694 853 tonnes ne sera disponible qu'après l'entrée en vigueur de l'accord et ne résout donc pas les contraintes actuelles de dédouanement. Les volumes hors quota restent soumis à un droit de douane de 50 %. Les cargaisons indiennes à destination de l'Europe viseraient la prochaine fenêtre de quota, bien que le dédouanement ne soit pas garanti. L'écart de 75 à 90 USD/tonne entre CFR et FOB reflète principalement le fret et la logistique plutôt qu'une marge supplémentaire des aciéries. En Asie du Sud-Est, le HRC domestique vietnamien était indiqué autour de 540 USD/tonne, avec un fret Inde-Asie du Sud-Est de 20 à 25 USD/tonne, mais aucune vente indienne nouvelle n'a été confirmée. Les indications d'exportation de billettes indiennes ont reculé de 15 à 20 USD/tonne pour s'établir autour de 470 USD/tonne FOB Inde, les acheteurs se montrant sélectifs. Le HRC domestique était indiqué entre 625 et 631 USD/tonne (60 000 à 60 500 INR/tonne) départ usine Mumbai et à 667 USD/tonne (64 000 INR/tonne) départ dépôt Mumbai, hors TPS. Sur une base départ usine comparable, le bas de la fourchette est resté inchangé en glissement hebdomadaire, tandis que le haut de la fourchette a reculé de 1 500 INR/tonne.

Le ministère vietnamien de l'Industrie et du Commerce a annoncé le 17 septembre 2026 la prolongation du délai de son enquête antidumping en cours sur les barres d'acier précontraintes importées de Chine. La détermination finale, initialement attendue à la mi-septembre, a été reportée au 29 septembre 2026. Ce report de deux semaines accorde aux autorités commerciales un délai supplémentaire pour traiter les dossiers détaillés de préjudice soumis par les aciéristes vietnamiens locaux, qui affirment que l'augmentation massive des importations déprime sensiblement la capacité de production nationale et le pouvoir de fixation des prix.

La société japonaise Nippon Steel Corporation a confirmé le 17 septembre 2026 un investissement massif de 900 millions d'euros (1,04 milliard de dollars) pour la construction d'un nouveau four à arc électrique et d'une unité de séparation d'air sur son site acquis d'US Steel Košice en Slovaquie. Conçu pour ajouter environ 1,6 million de tonnes de capacité annuelle d'acier vert d'ici 2030, le projet bénéficiera de subventions du gouvernement slovaque pouvant atteindre 350 millions d'euros. La société d'exploitation de l'installation sera officiellement rebaptisée Nippon Steel Slovakia le 1er octobre, marquant ainsi la première empreinte d'acier vert entièrement intégrée du sidérurgiste japonais en Europe.