Les prix de l'ADC12 s'orientent légèrement à la baisse, le marché attendant une reprise de la demande en septembre dans un contexte de mouvement latéral

Publié: Sep 14, 2026 14:29
[SMM Revue quotidienne des alliages d'aluminium] Les prix du marché de l'ADC12 ont été principalement légèrement abaissés aujourd'hui, mais la baisse globale est restée relativement limitée, ce qui reflète que les entreprises conservent encore certaines attentes de soutien du côté des coûts et sont réticentes à faire des concessions de prix importantes. Du côté de la demande, les achats en aval ont globalement maintenu un rythme juste-à-temps. Bien qu'une partie de la demande d'achat ait été libérée après le repli des prix, une tendance claire au réapprovisionnement sur les creux ne s'est pas encore formée, et l'amélioration de la demande pendant la haute saison traditionnelle reste relativement limitée. Dans l'ensemble, les prix de l'ADC12 devraient continuer d'évoluer latéralement à court terme, en se concentrant sur l'évolution des prix des matières premières et sur la possibilité d'une libération supplémentaire de la demande de haute saison en septembre.

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[SMM Aluminum Express News] Stadler is investing more than KZT14 billion, around CHF25 million, to establish Central Asia’s first highly automated aluminum rail bodyshell production facility at its Astana plant in Kazakhstan. The expansion will add dedicated aluminum bodyshell welding and painting workshops, while local employees are being trained in aluminum welding and painting technologies at Stadler facilities in Europe. The expansion will deepen aluminum use in Kazakhstan’s railway manufacturing supply chain and support both domestic and export projects. The Astana plant currently has capacity of around 80-100 passenger railcars per year, while Stadler has a firm contract to supply 557 passenger coaches to Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) through 2030. With the new aluminum workshops and modernisation of existing facilities, output is expected to reach at least 100 railcars/year, with potential for up to 150 if additional orders are secured. Stadler has not disclosed the aluminum profile supplier for the Kazakhstan operation.
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[SMM Dépêche Express Aluminium] Le producteur russe d’aluminium Rusal se rapproche du développement d’un projet bauxite-alumine à Kalimantan, le ministre indonésien de l’Énergie et des Ressources minérales Bahlil Lahadalia ayant déclaré que le processus d’autorisation est désormais « presque finalisé ». Rusal prévoit de développer une installation de traitement de l’alumine utilisant la bauxite indonésienne avec des partenaires privés nationaux, bien que l’identité des partenaires n’ait pas encore été divulguée. La capacité du projet, la valeur de l’investissement et l’emplacement exact à Kalimantan n’ont pas encore été annoncés, l’étude de faisabilité étant toujours en cours de finalisation. Le président Prabowo Subianto avait précédemment déclaré lors du Forum économique oriental à Vladivostok le 3 septembre que Rusal entrerait en Indonésie « à grande échelle » pour développer des installations de traitement avec des groupes indonésiens. Lors de discussions antérieures en février, des représentants de Rusal avaient également exprimé leur intérêt pour un investissement dans le traitement de l’aluminium spécifiquement au Kalimantan occidental, bien qu’il n’ait pas été confirmé qu’il s’agisse du même projet.
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[SMM Dépêche Express Aluminium] L'Odisha a remis les documents fonciers couvrant plus de 7 000 acres pour le projet intégré d'aluminium de 11,5 milliards de dollars proposé par Adani Enterprises et International Resources Holding, seulement 67 jours après la signature du protocole d'accord le 2 juillet. Environ 4 000 acres à Sundargarh et 3 000 acres à Rayagada ont été remis, marquant une étape significative du passage de l'engagement d'investissement à la mise en œuvre du projet. La coentreprise 50:50 Adani-IRH prévoit une raffinerie d'alumine de 4 millions de tonnes par an à Rayagada et une fonderie d'aluminium primaire de 2 millions de tonnes par an à Sundargarh, ainsi qu'un parc de fabrication en aval d'un million de tonnes et une centrale électrique captive de 4 000 MW, dont 400 MW de capacité d'énergie verte. Le projet sera développé en deux phases, avec un investissement d'environ 66 000 crores de roupies en phase I et 44 000 crores en phase II, et devrait créer environ 53 500 emplois.
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