[SMM Acier] Le rond à béton turc poursuit sa hausse : l'offre restreinte fait grimper les offres, mais les achats ralentissent à des niveaux élevés

Publié: Sep 11, 2026 16:09
[Turquie] Profitant du resserrement de l'offre sur le marché ces dernières semaines, les aciéries turques ont continué de relever leurs offres de rond à béton, bien que la demande d'achat à ces nouveaux niveaux de prix se soit nettement refroidie. Sur le marché intérieur, les prix du rond à béton turc ont augmenté à 615–620 USD/tonne départ usine (hors TVA). Au niveau régional, les grandes aciéries de la région de Marmara ont relevé leurs prix départ usine de 5 à 10 USD/tonne pour atteindre 640–645 USD/tonne départ usine, bien que les prix de transaction réels soient restés bloqués autour de 615 USD/tonne. Deux aciéries de la région d'Izmir ont augmenté leurs prix de 5 USD/tonne à 610 USD/tonne départ usine, tandis qu'une grande aciérie d'Iskenderun a maintenu sa volonté de vendre à 602 USD/tonne départ usine. Le marché à l'exportation a reflété cette tendance haussière : une grande aciérie de Marmara a relevé son offre d'exportation de rond à béton de 20 USD/tonne, une hausse significative, à 625 USD/tonne FOB, et son offre de fil machine de 15 USD/tonne à 630 USD/tonne FOB. Cependant, la demande à l'exportation étant déjà très faible aux niveaux de prix précédents, les transactions devraient être extrêmement rares à court terme.

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[Exportation indienne] Les indications d'exportation indiennes de bobines laminées à chaud (HRC) vers l'Europe sont restées à 590–600 USD/tonne FOB Inde le 11 septembre, les discussions européennes se poursuivant à 695–700 USD/tonne CFR. Certains vendeurs ont mentionné 715 USD/tonne CFR Europe du Nord, mais aucune transaction n'a été confirmée à ce niveau. Les vendeurs indiens ont maintenu leur position, la disponibilité spot européenne réduite, les coûts énergétiques plus élevés et les attentes de réductions saisonnières de production soutenant les prix des aciéries régionales. Les prix des HRC en Europe du Nord s'établissaient autour de 730–750 EUR/tonne départ usine, tandis que les offres à 770 EUR/tonne départ usine continuaient de se heurter à la résistance des acheteurs. Les prix des HRC italiens se situaient autour de 720–730 EUR/tonne départ usine, bien que les échanges soient restés limités, les acheteurs en aval adoptant une approche attentiste. La fermeté des prix domestiques européens soutenait par conséquent les indications d'exportation indiennes, mais la faible activité spot, l'exposition aux quotas et l'incertitude quant aux délais de dédouanement maintenaient les importateurs sélectifs dans le haut de la fourchette CFR.
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