Cette semaine, la capacité du marché chinois des électrolyseurs alcalins est restée à 43,77 GW, tandis que celle du marché des électrolyseurs PEM s'est maintenue à 6,96 GW.
Cette semaine, Shanghai H2 Era Technology Co., Ltd. a expédié le premier lot de six électrolyseurs alcalins de 1 250 Nm³/h et les systèmes de séparation associés, construits sur mesure pour la phase I du projet de production d'hydrogène éolien et solaire d'Inner Mongolia Baofeng.
Wenshi Hydrogen Energy a expédié un lot complet d'équipements de production d'hydrogène AEM pour des commandes à l'export, livrés à des utilisateurs à l'étranger.
I. Avancement des projets
Projet mondial de Goldwind Science & Technology couplant l'hydrogène vert éolien et la gazéification de biomasse pour produire de l'alcool :Dans la ligue de Hinggan, en Mongolie-Intérieure, le premier lot de méthanol vert du projet a été officiellement expédié vers le port de Yingkou, dans le Liaoning, marquant la clôture complète de l'ingénierie et de l'industrialisation de la première chaîne industrielle mondiale « production d'hydrogène éolien couplée à la gazéification de biomasse pour produire du méthanol ». Le projet est un projet de démonstration de technologies avancées vertes et bas carbone de la Commission nationale du développement et de la réforme (NDRC), prévu pour produire 1,45 million de tonnes de méthanol vert à partir d'hydrogène vert ; en juillet 2025, la phase I a été réenregistrée à 250 000 tonnes par an, et en octobre 2025, la validation du procédé du gazéifieur de la phase I a été achevée, avec la signature d'accords d'investissement pour les phases II et III et le volet éolien. La capacité de la base devrait atteindre 1,45 million de tonnes par an d'ici fin 2027 (phases II et III à 600 000 tonnes chacune). Le projet, en collaboration avec l'Université de Tianjin, l'Université du Xinjiang, Sinochem, China National Chemical Engineering et d'autres institutions, a surmonté le goulot d'étranglement du fonctionnement stable d'un gazéifieur unique de classe 250 000 tonnes, et a signé des accords d'approvisionnement à long terme avec Maersk et Hapag-Lloyd pour un total cumulé de plus de 750 000 tonnes de méthanol vert.
Projet intégré d'hydrogène, d'ammoniac et de méthanol verts de China Energy Engineering Corporation à Songyuan (phase II) :La phase I, avec 800 000 kW de capacité d'énergie nouvelle, 45 000 tonnes par an d'hydrogène vert et des installations de 200 000 tonnes par an d'ammoniac et de méthanol verts, fonctionne sans heurts, avec une production quotidienne maximale d'ammoniac vert dépassant 500 tonnes ; la phase II est sur le point de commencer, et une fois entièrement achevé, le projet aura une capacité de production d'ammoniac vert de 200 000 tonnes par an. L'investissement total du projet avoisine 30 milliards de yuans, avec une planification par phases pour 800 000 tonnes d'ammoniac vert/méthanol vert. La phase II (partie chimique) représente un investissement total de 4,12 milliards de yuans, portant principalement sur la construction de deux unités de synthèse d'ammoniac de 220 000 tonnes/an, d'une unité de production d'hydrogène par électrolyse de 126 000 Nm³ et d'une unité de séparation d'air pour la production d'azote de 42 000 Nm³.
Projet de carburant d'aviation durable (SAF) vert à base de 100 000 tonnes de biomasse à Jixi, Heilongjiang :Récemment approuvé pour enregistrement. Le maître d'ouvrage est Heilongjiang Jiarun Pengyuan Green Sustainable Fuel Co., Ltd., avec un investissement total de 1,2 milliard de yuans. Utilisant de l'éthanol de biomasse non alimentaire et du méthanol vert comme matières premières, les principaux produits comprennent le SAF, les mélanges C4/C6/C8/C12, le diesel renouvelable (HVO), entre autres.
Projet de 600 000 tonnes de méthanol vert de Goldwind Green Methanol Chemical (Changyi) à Changyi, Shandong :Récemment publié pour consultation publique. Le projet est situé dans le parc industriel chimique de Changyi Longchi. Le développeur est Goldwind Green Methanol Chemical (Changyi) Co., Ltd. (détenue indirectement à 100 % par Goldwind Science & Technology), avec un investissement total de 5,764 milliards de yuans (dont 45,3 millions de yuans pour la protection de l'environnement), couvrant une superficie de 617 076,08 m². Il comprendra la construction de 2 unités de séparation d'air, 2 unités de gazéification, 1 unité de désulfuration et de décarbonatation, 1 unité de synthèse de méthanol, 1 unité de distillation de méthanol et 1 unité de production d'hydrogène, avec une mise en service prévue en décembre 2028.
Projet de stockage et de transport du centre de sources d'hydrogène de Jiangsu Huineng :L'étude d'impact environnemental a récemment été approuvée. Le projet est situé dans le parc industriel chimique de Yangzhou Yizheng, avec un investissement total de 30 millions de yuans. Il prévoit la construction d'un nouveau pipeline de transport d'hydrogène d'une longueur totale d'environ 13,5 km, d'une pression de conception de 2,5 MPa et de diamètres de tuyaux DN80-DN200, posé par des méthodes de racks à tuyaux/ponceaux/supports de tuyaux/enfouissement.
Projet intégré éolien-solaire-hydrogène-ammoniac de 300 000 tonnes de Regenerated Green Hydrogen, bannière centrale gauche de Horqin (partie production d'hydrogène) :Récemment enregistré. Le maître d'ouvrage du projet est Regenerated Green Hydrogen Energy (Inner Mongolia) Co., Ltd., situé dans le parc industriel de Baolongshan, bannière centrale gauche de Horqin, ville de Tongliao, avec un investissement total de 1 milliard de yuans. Le début des travaux est prévu en avril 2027 et l'achèvement en décembre 2028. La nouvelle usine de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau sera équipée de 16 unités alcalines de production d'hydrogène (comprenant 64 électrolyseurs de 1 200 Nm³/h) et de 4 unités PEM de production d'hydrogène (comprenant 16 électrolyseurs de 250 Nm³/h), pour une capacité totale de production d'hydrogène de 80 800 Nm³/h et une production annuelle de 35 000 tonnes d'hydrogène vert.
Projet de pipeline de transport d'hydrogène Chifeng–Jinzhou :Une consultation publique pour l'analyse et l'évaluation de la stabilité sociale a récemment été menée. Trois pipelines pour l'hydrogène, le méthanol et l'ammoniac liquide seront posés en parallèle, partant du district de Yuanbaoshan, ville de Chifeng, en Mongolie-Intérieure, et aboutissant au port de Jinzhou, ville de Jinzhou, province du Liaoning, traversant 1 région autonome, 1 province, 4 villes-préfectures et 6 comtés/districts. Le tracé d'un pipeline unique est d'environ 310 km, avec 4 nouvelles stations combinées et 6 traversées de grands cours d'eau le long du tracé.
Yangtze River Industry Investment Group, Wanrun Technology × Quanqing Hydrogen Technology, premier parc industriel de l'hydrogène de toute la chaîne industrielle du centre de la Chine :Ils construiront conjointement un parc industriel de l'hydrogène couvrant une superficie totale de 170 mu dans la ville de Xiantao, province du Hubei, avec une implantation couvrant toute la chaîne autour des vélos et drones à hydrogène et des stations intégrées de production et de ravitaillement en hydrogène. L'aménagement prévu comprend « une station, une base et trois scénarios » : la première station intégrée de production et de ravitaillement en hydrogène (utilisant du méthanol et des déchets solides de biomasse comme matières premières), un site de R&D et de production de petites piles à combustible, et trois sites de production de scénarios d'application pour les vélos, véhicules de tourisme et drones à hydrogène. Les perspectives d'application des véhicules du parc industriel se sont déjà concrétisées : en juillet, les trois parties ont signé un accord de déploiement, et le premier lot de 3 000 vélos partagés à hydrogène a déjà déployé 100 unités en exploitation pilote, avec une extension ultérieure à 8 000-10 000 unités.
Usine de production d'hydrogène Yongli de Guohua Investment :elle a récemment atteint un fonctionnement à pleine charge. Capacité de production d'hydrogène de 5 000 Nm³/h, capacité annuelle nominale de 1 428,6 tonnes d'hydrogène vert de haute pureté, l'unité fonctionnant en continu à pleine charge pour atteindre la capacité nominale. Tout l'hydrogène produit est vendu à l'extérieur, établissant un record de volume quotidien de vente externe d'hydrogène, réalisant « pleine production et pleine vente », avec un fonctionnement sûr et stable cumulé dépassant 760 jours.
Commercialisation des moteurs à hydrogène pour grands navires commerciaux :Japan Engine Corporation a lancé le premier moteur à hydrogène au monde pour grands navires commerciaux, le 6UEC35LSGH (ratio de co-combustion d'hydrogène lors des essais à terre ≥ 95 %, réduction des émissions de gaz à effet de serre proche de 95 %). Ce modèle de moteur a été développé conjointement par Japan Engine, Kawasaki Heavy Industries et Yanmar Power Solutions, financé par le Fonds d'innovation verte NEDO du Japon, et a terminé la supervision des essais à terre par ClassNK. Son installation est prévue en janvier 2027 sur un navire polyvalent construit par Onomichi Dockyard (affrété par Mitsui O.S.K. Lines et Mitsui O.S.K. Lines Drybulk), avec une démonstration à bord à partir d'avril 2028 sur des navires du projet Blue Harmony.
Troisième modification des commandes d'électrolyseurs pour le projet d'hydrogène vert de Sinopec Zhongtian Hechuang :Qingqiji a de nouveau reçu une commande supplémentaire de 16 électrolyseurs de 1 000 Nm³/h pour le projet d'hydrogène vert de Zhongtian Hechuang, portant les commandes cumulées à 32 unités, la part de fourniture d'équipements atteignant les deux tiers du total du projet, ce qui en fait le plus grand fournisseur d'électrolyseurs en termes de part. Ce projet est le deuxième projet d'hydrogène vert à grande échelle de Sinopec dans le monde après le projet de Kuqa au Xinjiang. L'approvisionnement de 48 ensembles d'électrolyseurs a connu trois modifications : appel d'offres en août 2025 → LONGi Hydrogen Energy/SANY Hydrogen Energy/Huadian Engineering remportant les marchés en novembre 2025 (24/16/8) → résultats d'évaluation des offres modifiés en décembre 2025 au profit de LONGi/Huadian/Qingqiji (24/16/8) → Qingqiji recevant 8 unités supplémentaires en avril 2026 → 16 unités supplémentaires en septembre 2026, portant le total cumulé à 32 unités.
II. Examen des politiques
Gouvernement populaire municipal de Beijing, « Plan de développement des industries haut de gamme et avancées de Beijing pour la période du “15e plan quinquennal” » :Il propose que d’ici 2030, la valeur ajoutée des industries haut de gamme et avancées représente 40 % du PIB régional. En matière d’énergie hydrogène, il ouvre une nouvelle voie pour l’énergie verte, accélère l’industrialisation et la promotion commerciale de l’énergie hydrogène, s’attaque aux technologies énergétiques de pointe pour les véhicules, accélère les percées et les applications des technologies de piles à combustible à hydrogène haute performance, et fait de l’énergie hydrogène une industrie phare du district de Daxing. Il promeut le développement coordonné de la région Beijing-Tianjin-Hebei et accélère la construction de projets de démonstration collaboratifs transrégionaux tels que le port écologique technologique des véhicules à énergie nouvelle intelligents et connectés Beijing-Tianjin-Hebei, la collaboration sur la chaîne industrielle des robots humanoïdes et les projets pilotes d’application intégrée de l’énergie hydrogène.
Commission municipale du développement et de la réforme de Beijing, « Mesures politiques sur le soutien des investissements en immobilisations du gouvernement municipal à la construction d’infrastructures d’énergie hydrogène (projet pour avis) » :Publié pour consultation publique. Dispositions principales : Les installations de production d’hydrogène (nouvelles stations intégrées de production et de ravitaillement en hydrogène / production autonome d’hydrogène / ajout de production d’hydrogène aux stations de ravitaillement existantes) bénéficieront de subventions équivalant à 30 % de l’investissement du projet ; les pipelines de transport d’hydrogène (nouvellement construits ou convertis à partir de gazoducs, y compris ceux traversant la ville pour approvisionner la ville en hydrogène) bénéficieront de subventions équivalant à 30 % de l’investissement du projet à Beijing ; les stations de ravitaillement en hydrogène (d’une capacité nominale de compresseur de 1 tonne métrique ou plus sur 12 heures) bénéficieront de subventions équivalant à 30 % ; les scénarios innovants (projets d’alimentation de secours et de production combinée de chaleur et d’électricité plafonnés à 800 000 yuans chacun ; projets de production d’électricité par stockage d’hydrogène de type nouveau stockage d’énergie plafonnés à 1,6 million de yuans chacun) bénéficieront de subventions équivalant à 30 % ; la construction de plateformes (recherche sur l’innovation, essais pilotes, inspection et tests, analyse et surveillance) bénéficiera de subventions équivalant à 35 % de l’investissement total, plafonnées à 100 millions de yuans.
Gouvernement populaire de la municipalité de Baotou, Plan d'action pour promouvoir le développement de haute qualité de l'industrie de l'énergie propre à Baotou pendant la période du 15e plan quinquennal : Il propose d'accélérer la mise en œuvre de projets intégrés de production d'hydrogène à partir d'énergie éolienne et solaire, tels que le projet de 1 GW de Huadian et le projet de 500 000 kW de Huadian Tuoyang ; de développer des technologies diversifiées de stockage et de transport de l'hydrogène (gazeux à haute pression, à l'état solide, liquide cryogénique et liquide organique) ; de promouvoir la mise en service du réseau principal de pipelines d'hydrogène reliant la bannière de Damao au centre-ville de Baotou, en construisant un réseau de pipelines d'hydrogène vert « une ligne principale, plusieurs ramifications » ; de créer une base de fabrication d'équipements pour l'énergie hydrogène d'importance nationale ; de publier et de mettre en œuvre le plan de construction du projet pilote régional de l'hydrogène de Baotou dans le secteur de l'énergie, d'achever la construction des projets pilotes avant juin 2028 et de bâtir la première ville d'innovation à auto-circulation d'hydrogène vert tous scénarios du pays ; et de mener des recherches techniques dans des domaines tels que la production d'hydrogène à faible coût, les matériaux de stockage d'hydrogène à l'état solide à base de terres rares haute performance, le stockage et le transport sous forme liquide, les piles à combustible à hydrogène et l'intégration de systèmes, le couplage de l'hydrogène vert avec la transformation chimique et la métallurgie à l'hydrogène vert.
Administration de l'énergie de la région autonome de Mongolie-Intérieure, Plan de mise en œuvre pour promouvoir de manière ordonnée le développement et la construction de projets de connexion directe d'électricité verte multi-utilisateurs dans la région autonome de Mongolie-Intérieure (essai) : Les carburants verts à base d'hydrogène (projets existants et nouveaux de production intégrée d'hydrogène à partir d'énergie éolienne et solaire) peuvent absorber de nouvelles charges telles que l'hydrogène vert, la conversion d'hydrogène vert en ammoniac vert, d'hydrogène vert en méthanol vert et d'hydrogène vert en carburant d'aviation durable pour la connexion directe d'électricité verte multi-utilisateurs ; les projets de connexion directe d'électricité verte pour les carburants verts à base d'hydrogène raccordés au réseau doivent déterminer l'échelle des nouvelles énergies à un niveau ne dépassant pas 1,2 fois la consommation annuelle d'électricité de la charge ; l'électricité injectée dans le réseau ne doit pas dépasser 40 % avant la fin de 2027 et ne doit pas dépasser 20 % à partir de 2028 ; le ratio d'autoproduction et d'autoconsommation ne doit pas être inférieur à 35 % avant 2030.
Réponse de l'Administration nationale de l'énergie à la proposition relative à l'intégration de l'énergie hydrogène dans les déductions énergétiques des rapports d'économie d'énergie et des audits énergétiques : Elle coordonnera le déploiement des travaux de normalisation de l'énergie hydrogène et promouvra en continu l'élaboration et la révision des normes relatives au calcul du pouvoir calorifique de l'énergie hydrogène ; publiera conjointement avec l'Administration de normalisation de Chine les Lignes directrices pour la construction du système de normes de l'industrie de l'hydrogène (édition 2023) ; établira des comités techniques de normalisation pour les principes fondamentaux et les questions générales de l'énergie hydrogène, la production, le stockage et le transport, ainsi que les applications dans le secteur de l'énergie ; promouvra le lancement de plus de 70 projets de normes industrielles dans le domaine de l'énergie hydrogène, y compris les Lignes directrices techniques pour les systèmes de production d'électricité alimentés à l'ammoniac ; et fera progresser en continu l'internationalisation des normes relatives à l'énergie hydrogène.
Action spéciale de répression du Bureau de l’environnement écologique de Hengzhou à Nanning contre les fausses stations de recharge de nouvelles énergies : Le Bureau de l’environnement écologique de Hengzhou à Nanning, en collaboration avec les services économiques et informatiques, les ressources naturelles, la gestion des urgences, la sécurité publique, la régulation des marchés et d’autres départements de Hengzhou, a mené une opération conjointe de répression, en se concentrant sur l’inspection des zones à forte incidence telles que les abords des routes nationales et les zones périurbaines, visant les activités illégales de construction de fausses stations de recharge de nouvelles énergies sous couvert d’hydrogène / méthanol / carburants composites de nouvelles énergies ; pour les sites illégaux, des ordres de mise en conformité ont été émis conformément à la loi, ordonnant l’arrêt immédiat des opérations de recharge et le retrait des équipements de recharge dans un délai déterminé.
III. Développements des entreprises
Wanrun Technology × Quanqing Hydrogen Technology du Yangtze River Industry Investment Group : La première réunion d’échange sur la coopération du projet de parc industriel de l’hydrogène à Xiantao s’est tenue dans le bâtiment du Yangtze River Industry Group. Sa filiale Wanrun Technology et Quanqing Hydrogen Technology (Hubei) Holdings Co., Ltd. construiront conjointement le premier parc industriel de l’hydrogène couvrant toute la chaîne industrielle du centre de la Chine, d’une superficie totale de 170 mu, avec une configuration « une station, une base et trois scénarios » (une station intégrée de production et de recharge d’hydrogène + un site de production de piles à combustible + des sites de production pour vélos à hydrogène / véhicules de tourisme / scénarios d’application de drones). Le premier lot de 3 000 vélos partagés à hydrogène a déjà été déployé à Xiantao, avec des plans à long terme pour atteindre 8 000 à 10 000 unités.
Hebei Haiwei Electronic New Material Technology Co., Ltd. : Le 8 septembre, elle a publié une annonce volontaire indiquant qu’elle avait souscrit 1 154 000 actions nouvellement émises de Sungrow Hydrogen au prix de 20 millions de yuans (représentant environ 0,2825 % du capital social élargi). Sungrow Hydrogen est une filiale de Sungrow, spécialisée dans la technologie de production d’hydrogène par électrolyse de l’eau, avec des produits principaux comprenant des électrolyseurs alcalins, des électrolyseurs PEM, des alimentations PWM pour la production d’hydrogène, des équipements de séparation gaz-liquide, des équipements de purification d’hydrogène et des systèmes intelligents de gestion de l’hydrogène. Après la réalisation de l'investissement, la valorisation post-investissement du dernier tour de table de Sungrow Hydrogen est d'environ 7,223 milliards de yuans (soit une augmentation d'environ 2,0 % par rapport au tour précédent), et la participation de Haiwei a été diluée à environ 0,2769 %.
Wulei New Energy Technology (Chongqing) Co., Ltd. : Le contrat EPC du projet d'ammoniac vert de 1,4 milliard de yuans de la société (300 000 tonnes/an d'ammoniac vert + 150 000 tonnes/an d'engrais composé à base de carbone issu de la biomasse) (valeur du contrat de 1,4399 milliard de yuans) a été entièrement annulé. Motif de l'annulation : les investisseurs existants se sont retirés, le fournisseur de technologie s'est retiré, puis d'autres fournisseurs de technologie se sont également retirés, rendant impossible l'avancement du projet. Le périmètre initial des travaux comprenait le génie civil, la conception des plans d'exécution, l'approvisionnement en équipements, l'installation, la mise en service, l'exploitation d'essai et la réception finale.
Tianjin Rockcheck New Energy Technology Group Co., Ltd. : Le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié l'avis public de modification et d'extension pour la 411e tranche de l'Annonce des constructeurs et produits de véhicules automobiles routiers. Deux modèles de voitures à hydrogène développés conjointement par sa filiale Tianjin Rockcheck Qingyang Power Equipment Co., Ltd. et Dongfeng Liuzhou Motor y ont été inclus. Après l'approbation de quatre modèles de voitures à hydrogène lors de la 410e tranche, un total de six modèles de voitures à hydrogène ont obtenu l'accès au marché en un mois (trois véhicules spéciaux d'assainissement à hydrogène, deux véhicules logistiques de distribution urbaine et un camion lourd de ligne principale). Les deux modèles inclus cette fois sont : un véhicule frigorifique à hydrogène de 90 kW (axé sur la logistique professionnelle à température contrôlée pour les produits frais / réactifs pharmaceutiques / aliments surgelés) et un fourgon à hydrogène de 88 kW (distribution urbaine de marchandises générales), tous deux équipés de systèmes de piles à combustible à hydrogène Rockcheck Qingyang Power.
Beijing Mingyang Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : Le deuxième électrolyseur alcalin de 5 MW de Tongwei Group, le MYH-K-1000/2000, a achevé l'ensemble du processus de transport-installation en sept jours et a immédiatement fonctionné à pleine capacité pour produire de l'hydrogène conforme, réalisant « la livraison signifie la production, la production signifie la pleine capacité. " La nouvelle génération MYH-K-1000/2000 fonctionne désormais en continu sur le site de Tongwei depuis cinq mois complets, totalisant près de 4 000 heures. Depuis 2026, Mingyang Hydrogen a signé de nouvelles commandes totalisant 90 MW.
Sichuan Yuanrong New Energy Technology Co., Ltd. : Sichuan Yuanrong New Energy Technology Co., Ltd. a bouclé avec succès un tour de financement d'amorçage de 4 millions de yuans, et l'intégralité des fonds levés a été entièrement versée. L'entreprise est profondément engagée dans la R&D des technologies de base et l'application industrielle des piles à combustible à oxyde solide tubulaires (SOFC), s'appuyant sur plus d'une décennie d'accumulation technique des équipes de recherche principales de l'Institut de technologie de Harbin et de l'Université du pétrole du Sud-Ouest. Elle a mis au point avec succès un prototype d'alimentation portable de 60 W et se concentre sur des scénarios d'application haut de gamme tels que les aéronefs à basse altitude, les opérations spéciales sur le terrain et l'alimentation électrique professionnelle hors réseau.
Hong Kong Jianghe Green Hydrogen Technology Co., Ltd. : Le premier "Sommet d'accélération industrielle de co-création et de co-investissement" organisé par la Hong Kong Science and Technology Parks Corporation s'est ouvert, et Hong Kong Jianghe Green Hydrogen Technology Co., Ltd. est devenue l'un des premiers projets à recevoir un investissement du "Fonds de capital-risque d'entreprise" du parc scientifique de Hong Kong. Le deuxième tour de financement a été bouclé avec succès, et l'entreprise s'est connectée à des projets d'application potentiels tels que des drones à hydrogène et des deux-roues à hydrogène.
Jiangsu Guofu Hydrogen Energy Equipment Co., Ltd. : Récemment, le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information a publié la liste préliminaire de la première série de bases nationales de démonstration pour le développement des industries émergentes. Jiangsu Guofu Hydrogen Energy Equipment Co., Ltd. est devenue la seule entreprise de démonstration sélectionnée dans la province du Jiangsu dans le domaine de l'hydrogène propre à faible émission de carbone.
Beijing SinoHytec Co., Ltd. : La société a publié une annonce sur l'avancement d'un litige. La société et sa filiale Qianchen Company ont été poursuivies par Foshan Feichi Automobile. Le montant total révisé le plus récent de la demande du plaignant dépasse 200 millions de yuans (plus précisément, il demande au tribunal d'ordonner à Tangshan Hanyi Hydrogen Energy Technology de payer au plaignant des paiements d'achat de véhicules de 359,2701 millions de yuans et des intérêts d'occupation de capital ; et d'ordonner à Qianchen Company de payer au plaignant 201,5993 millions de yuans de subventions nationales pour l'énergie hydrogène reçues dans la limite de 359,2701 millions de yuans, plus les intérêts d'occupation de capital). Le 17 juillet 2026, la société Qianchen a poursuivi pour la première fois Foshan Feichi afin de recouvrer 162 millions de yuans de paiements pour des produits de piles à combustible à hydrogène ainsi que les pénalités de retard correspondantes, et a fait l'objet d'une demande reconventionnelle cinq jours plus tard seulement. L'affaire n'a pas encore été entendue.
Zhongke Hydrogen Energy Technology (Guangdong) Co., Ltd. : Récemment, le déploiement en série et les essais routiers sur le terrain de deux-roues à hydrogène se sont achevés avec succès. Le produit phare de l'entreprise issu de la commercialisation de la technologie de stockage d'hydrogène à l'état solide est équipé de systèmes de stockage d'hydrogène à l'état solide et de micro-piles à combustible développés en interne, créant un nouveau modèle de mobilité verte sans recharge, sans pollution et à faible consommation d'énergie.
Guohua Energy Investment Co., Ltd. : L'usine de production d'hydrogène de Yongli a récemment atteint un fonctionnement à pleine capacité, avec une capacité de production d'hydrogène de 5 000 Nm³/h et une capacité annuelle de 1 428,6 tonnes d'hydrogène vert de haute pureté. Elle a accumulé plus de 760 jours de fonctionnement sûr et stable, établissant un nouveau record d'exportations d'hydrogène en une seule journée. Depuis le début de cette année, les « six stations et trois usines » de l'entreprise fonctionnent de manière stable à forte charge, avec une consommation d'énergie unitaire en baisse continue.
IV. Demandes de brevets
Hongze (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (Chine) a publié le brevet CN122687225A : Elle a développé un électrolyseur de production d'hydrogène par électrolyse alcaline de l'eau avec une séparation gaz-liquide efficace. Une structure de séparation centrifuge à rotation rapide remplace la séparation traditionnelle par décantation gravitaire, utilisant des champs de force centrifuges pour séparer rapidement les gouttelettes d'électrolyte plus denses du gaz, améliorant ainsi la vitesse de séparation gaz-liquide et la capacité de traitement ; un dispositif tampon est installé avant que le mélange gaz-liquide n'entre dans le réservoir de séparation pour stabiliser la pression et le débit, éliminant les fluctuations pulsatoires générées pendant le processus de production de gaz par électrolyse. L'électrolyte séparé retourne dans l'électrolyseur par des conduites de retour de liquide disposées symétriquement, réalisant un recyclage en boucle fermée de l'électrolyte, réduisant la consommation de matériaux, les rejets de déchets liquides alcalins et les coûts de production d'hydrogène.
Shenzhen Center Power Tech Co., Ltd. et Shenzhen Qingrui Fuel Cell Technology Co., Ltd. (Chine) a obtenu le brevet délivré CN119980277B : (plaque bipolaire emboutie pour la production d'hydrogène par électrolyse de l'eau à membrane échangeuse de protons et électrolyseur à membrane échangeuse de protons). Le corps de la plaque bipolaire comporte un premier orifice d'eau à une extrémité et un second orifice d'eau à l'autre extrémité, disposés en diagonale ; une face du corps de plaque est pourvue d'une première zone de pontage, d'une seconde zone de pontage, d'une première zone de distribution, d'une seconde zone de distribution et d'une première zone de réaction ; les zones de distribution sont constituées de premières protubérances et de premiers évidements alternés. Ce brevet offre une bonne résistance mécanique et une bonne conductivité électrique, une distribution uniforme du champ d'écoulement, une bonne étanchéité, ainsi qu'une amélioration de l'efficacité de transport des gaz et de l'efficacité globale de l'électrolyse.
Hongze (Jiangsu) Technology Co., Ltd. (Chine) a publié le brevet CN122707197A : Elle a mis au point un système de gestion de l'exploitation et de la maintenance d'un électrolyseur alcalin de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau, doté de fonctions de surveillance des défauts en temps réel. Il comprend un module de préparation au démarrage, une base de données, un module d'évolution locale et un module d'identification globale : le module de préparation au démarrage effectue une analyse semi-hors ligne pour identifier les fuites de membrane, les anomalies de polarisation et les anomalies de pression différentielle avant que l'électrolyseur ne passe de l'état d'arrêt au fonctionnement normal ; la base de données collecte des données d'exploitation telles que la tension élémentaire et la pression hydrogène-oxygène ; le module d'évolution locale construit des courbes de tension continues et des courbes continues de pression différentielle hydrogène-oxygène, extrait les caractéristiques de variation des périodes clés, forme des indices de fluctuation de tension et des indices de fluctuation de pression différentielle, et réalise l'identification de l'évolution anormale des cellules élémentaires ; le module d'identification globale effectue l'identification de l'état de risque et exécute des ajustements de fréquence de surveillance ou des mesures de protection par arrêt selon les niveaux de risque. Date de publication de la demande : 8 septembre 2026.
Wuxi Weifu High-Technology Co., Ltd. et North China Electric Power University (Chine) ont publié le brevet CN122712098A : Elles ont mis au point une méthode de prédiction de la dégradation d'un système de cellules d'électrolyse (fusion temps-fréquence), améliorant la précision de la prédiction de la dégradation du système de cellules d'électrolyse.
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