[SMM Résumé quotidien des tôles et plaques] Coûts élevés, demande modérée, les prix des bobines laminées à chaud se stabilisent à des niveaux élevés

POSCO investira 359 millions de dollars pour construire une ligne de galvanisation continue destinée à l’acier automobile sur son site sidérurgique intégré de Gwangyang. L’installation aura une capacité de production annuelle de 450 000 tonnes et deviendra la huitième ligne de galvanisation continue du site, portant la capacité totale d’acier galvanisé à chaud de POSCO de 4,5 millions à 4,95 millions de tonnes par an. Elle sera axée sur l’acier destiné aux panneaux extérieurs de carrosserie automobile.

[Union européenne] L'indice des bobines laminées à chaud du nord-ouest de l'Europe a progressé d'environ 2 USD/tonne pour s'établir à 855 USD/tonne départ usine, tandis que l'indice italien a légèrement reculé à 850 USD/tonne départ usine. L'évaluation des importations italiennes a augmenté d'environ 6 USD/tonne pour atteindre 674 USD/tonne CAF. Une aciérie indienne a proposé de la matière à l'Italie à environ 714 USD/tonne CAF, tandis que des bobines turques étaient disponibles à environ 600 USD/tonne FAB. Les achats sont restés limités malgré une offre réduite.

[Flash Molybdène] SMM, 9 septembre : Le dernier prix d'appel d'offres de ferro-molybdène d'une aciérie du Liaoning était de 339 000 yuans/tonne (à l'acceptation), pour 120 tonnes, avec une date de livraison au 10 octobre. Le dernier prix d'appel d'offres de ferro-molybdène d'une aciérie du Hebei était de 338 500 yuans/tonne (à l'acceptation), pour 120 tonnes. Le dernier prix d'appel d'offres de ferro-molybdène d'une aciérie du Jiangsu était de 339 000 yuans/tonne (à l'acceptation), pour 60 tonnes.