[Brève analyse du minerai de fer chinois] Les prix du concentré de minerai de fer dans la région de Tangshan pourraient légèrement augmenter

Aujourd'hui, le contrat HRC le plus traité a progressé tout au long de la séance, clôturant à 3 395, en hausse de 0,62 % sur la journée. Sur le marché au comptant, les prix des HRC ont gagné 10 à 20 yuans/tonne, tandis que les prix des CRC sont restés stables. Les transactions se sont légèrement améliorées aujourd'hui, principalement portées par des achats liés aux opérations spot-futures, tandis que les utilisateurs finaux sont restés prudents. Selon une enquête SMM, l'impact de la maintenance sur la production de HRC cette semaine s'est élevé à 131 000 tonnes, en baisse de 43 200 tonnes en glissement hebdomadaire. La semaine prochaine, cet impact devrait atteindre 180 100 tonnes, en hausse de 49 100 tonnes en glissement hebdomadaire, ce qui suggère une augmentation de l'offre. Côté demande, le marché est entré dans la période de vérification du pic saisonnier de septembre-octobre, mais dans l'ensemble, les prises de commandes des utilisateurs finaux ont été inférieures aux attentes, sans activité d'achat significative. Avec le resserrement de l'écart de prix spot-futures, l'intérêt acheteur sur les contrats à terme s'est amélioré. Globalement, la faiblesse des fondamentaux des tôles et plaques continuera de limiter le potentiel de hausse des contrats à terme, mais le coût reste un facteur de soutien à court terme. Par conséquent, les prix des HRC devraient rester élevés à court terme.

Steel Exchange India Limited a produit environ 24 824 tonnes de barres d'armature en août 2026, son volume mensuel le plus élevé depuis sa création, après la mise en service d'un nouveau four de réchauffage dans son laminoir. Le total comprenait environ 17 358 tonnes issues des opérations de coulée continue et 7 465 tonnes provenant du four de réchauffage. L'entreprise dispose d'une capacité de production installée de barres d'armature TMT de 357 000 tonnes par an dans son aciérie intégrée près de Visakhapatnam. Elle prévoit que le nouveau four permettra d'améliorer le taux d'utilisation du laminoir, les volumes de production et l'efficacité opérationnelle. SEIL commercialise ses barres d'armature sous la marque SIMHADRI TMT.

[Exportation indienne] Le sentiment sur les exportations indiennes de bobines laminées à chaud est resté ferme, avec des offres vers le Vietnam entendues autour de 550 USD/tonne CFR. La dernière offre de Formosa Ha Tinh vers Haïphong était de 532 USD/tonne CIF pour des cargaisons d'au moins 20 000 tonnes, les offres pour de plus petits volumes allant de 535 à 543 USD/tonne CIF, selon le tonnage. Avec ces niveaux au Vietnam, le marché reste commercialement non viable pour les vendeurs indiens, qui se montrent peu disposés à réduire leurs offres en raison de réalisations domestiques plus solides et de coûts élevés des matières premières. Les niveaux CFR Europe des bobines indiennes sont restés globalement stables, le sentiment du marché étant soutenu par des prix européens plus fermes et une disponibilité limitée. Sur le marché intérieur, les bobines indiennes se situaient autour de 628 à 649 USD/tonne (60 000 à 62 000 INR/tonne) départ usine Mumbai. Le sentiment général est resté ferme, soutenu par la hausse des coûts du charbon à coke et les attentes d'une demande plus forte après la mousson, ce qui incite peu les aciéries indiennes à rechercher des affaires à l'exportation à bas prix au Vietnam.