[JSW Steel : la production d'acier brut d'août augmente de 3 % sur un an]

Publié: Sep 7, 2026 13:02
JSW Steel a produit 24,65 lakh tonnes d'acier brut consolidé en août 2026, en hausse de 3 % par rapport aux 23,82 lakh tonnes ajustées de l'année précédente. La production de ses activités indiennes a augmenté de 4 % pour atteindre 23,87 lakh tonnes, contre 22,95 lakh tonnes, avec un taux d'utilisation des capacités de 88 %. La production de JSW Steel USA–Ohio a toutefois reculé de 11 % à 0,78 lakh tonne, contre 0,88 lakh tonne. La comparaison avec août 2025 exclut la production de l'activité sidérurgique de Bhushan Power and Steel Limited, transférée à la coentreprise JSW-JFE Steel dans le cadre d'une vente globale en mars 2026. JSW Steel dispose actuellement d'une capacité combinée d'acier brut de 37,9 millions de tonnes par an, dont 4,5 millions de tonnes par an via la coentreprise JSW-JFE, et prévoit de la porter à 54,8 millions de tonnes par an au cours des quatre prochaines années. Son usine de Vijayanagar a une capacité de 19,5 millions de tonnes par an et est en cours d'extension pour atteindre environ 25 millions de tonnes par an d'ici l'exercice 2030.

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[Turquie] Portés par une tendance haussière mondiale plus large, alimentée par la hausse des prix des matières premières et de l'acier fini dans des pays comme la Chine, l'Inde et le Vietnam, les prix turcs des aciers plats ont globalement progressé. Les cotations des bobines laminées à chaud (HRC), tant sur le marché intérieur qu'à l'export, ont augmenté à 595 USD/tonne, tandis que les offres à l'importation ont également grimpé à 550 USD/tonne CFR, les acheteurs s'attendant à une remise d'au moins 50 USD/tonne par rapport aux ressources nationales. Selon les recherches de SMM, la hausse des coûts des matières premières en Chine a fait monter les offres de HRC, et à l'approche des congés chinois, la volonté des vendeurs de baisser les prix reste limitée ; par conséquent, ces coûts d'importation en hausse ont renforcé les intentions de prix fermes des aciéries turques locales. Bien que certains acheteurs estiment que la demande actuelle des utilisateurs finaux est insuffisante pour soutenir les niveaux élevés visés par les producteurs, la reprise mondiale des prix de l'acier a effectivement stimulé un sentiment de marché optimiste. En outre, la fermeté des prix des HRC en Inde et au Vietnam a indirectement tiré vers le haut les cotations à l'export turques. S'ajoutant à cela le retour des acheteurs européens sur le marché après la pause estivale, la demande entre progressivement dans sa période de pointe saisonnière traditionnelle.
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[Europe] Les prix des bobines laminées à chaud (HRC) européennes ont poursuivi leur tendance haussière, les cotations des HRC du nord-ouest de l'Europe atteignant 745 EUR/tonne départ usine (~865 USD/tonne), tandis que les prix italiens ont légèrement reculé à 733 EUR/tonne départ usine (~852 USD/tonne). Certaines aciéries du nord-ouest de l'Europe ont déjà accumulé près de 10 000 tonnes de commandes pour des livraisons en octobre à 740–750 EUR/tonne départ usine et devraient probablement relever leurs offres à court terme, ne subissant actuellement que peu de pression pour sécuriser de nouvelles réservations. Par ailleurs, la maintenance programmée du haut-fourneau du sidérurgiste allemand Thyssenkrupp a intensifié les inquiétudes du marché quant à un resserrement de l'offre. Aggravée par l'absence d'alternatives d'importation viables, l'offre sur le marché de l'Europe du Sud est devenue particulièrement tendue.
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Selon un rapport publié le 6 septembre, Manoj Kumar Agarwal, président-directeur général de Bharat Coking Coal Limited (BCCL) en Inde, a inspecté plusieurs mines de la région de Sijua et la laverie de Pathardih. Il a appelé à une meilleure utilisation des capacités existantes, à une efficacité opérationnelle accrue et à une augmentation des expéditions de charbon pour répondre aux besoins croissants du secteur électrique. À la laverie de Pathardih, il a demandé aux responsables de faire passer les expéditions de charbon lavé destiné aux centrales électriques d'une rame par jour à trois.
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