L'inflation de la zone euro rebondit à 3,3 % en août, une hausse des taux de la BCE attendue la semaine prochaine

Le directoire de Volkswagen a décidé d'arrêter la production dans quatre usines allemandes : les sites d'Emden et de Zwickau devraient cesser leur production en 2031, celui de Hanovre en 2032 et celui de Neckarsulm en 2034. Parallèlement, le groupe Volkswagen prévoit que ses ventes mondiales pour l'ensemble de l'année 2026 tomberont à environ 8,5 millions d'unités.

Les constructeurs automobiles chinois ont publié leurs rapports de ventes d'août. BYD reste largement en tête avec plus de 440 000 unités, en hausse de près de 18 % sur un an. Leap Motor s'est maintenu à 100 000 livraisons mensuelles, continuant de dominer largement les constructeurs émergents. Xiaomi, XPeng, Li Auto, Zeekr et NIO se situent tous dans une fourchette de 30 000 à 40 000 livraisons. Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) a livré 42 100 unités, en léger repli sur un an.

Selon les statistiques préliminaires de l'Association chinoise des voitures particulières, les ventes au détail de véhicules particuliers en Chine ont atteint 1,626 million d'unités en août, en baisse de 19 % en glissement annuel et en hausse de 11 % en glissement mensuel. Parmi elles, les ventes au détail de véhicules particuliers à énergies nouvelles ont atteint 1,069 million d'unités, en baisse de 4 % en glissement annuel et en hausse de 12 % en glissement mensuel.