Port Inventories Slightly Destocked, Port Cargo Pick-up Rebounded; Ore Prices May Be Under Pressure in the Short Term Amid Demand Concerns [SMM Iron Ore Daily Review]

Les contrats à terme sur le minerai de fer se sont raffermis aujourd'hui. Le contrat le plus négocié DCE I2701 a clôturé à 727 yuans/tonne, en hausse de 1,04 % par rapport à la séance précédente. Les prix au comptant au port de Qingdao ont augmenté en moyenne de 1 yuan/tonne. L'enthousiasme des négociants pour les cotations était modéré, les aciéries ont principalement acheté selon leurs besoins, et l'activité globale des échanges au comptant était tiède.

Les stocks de minerai de fer dans les ports ont légèrement diminué cette semaine, mais la demande s'affaiblit. Le stock total de minerai de fer dans 35 grands ports chinois s'élevait à 143,91 millions de tonnes, en baisse de 1,7 million de tonnes par rapport à la semaine précédente, les niveaux globaux des stocks se stabilisant. Le volume quotidien moyen d'enlèvement portuaire a augmenté de 55 000 tonnes par rapport à la semaine précédente pour atteindre 3,145 millions de tonnes. Certaines aciéries nationales ont programmé des maintenances d'équipements en raison de l'approvisionnement restreint en coke, affaiblissant leur volonté d'achat de minerai de fer, et la croissance de la production de fonte brute des hauts fourneaux devrait ralentir. De plus, les aciéries indonésiennes sont confrontées à des pénuries d'eau industrielle dues au phénomène El Niño, et des sources du marché ont également indiqué qu'une aciérie vietnamienne a arrêté son haut fourneau en raison d'un incendie. Ces facteurs combinés indiquent un affaiblissement de la demande à court terme de minerai de fer. Par conséquent, les prix à court terme du minerai de fer devraient subir des pressions. [SMM Steel]