[SMM Acier] Les négociations d'exportation de bobines laminées à chaud indiennes restent stables

Les prix mondiaux des produits longs en acier devraient rester sous pression haussière au cours du prochain trimestre malgré une consommation modérée, a indiqué l’Association internationale des producteurs et exportateurs de ronds à béton (IREPAS) dans ses perspectives à court terme de septembre. L’association attribue ce soutien anticipé des prix principalement à la hausse des coûts de l’énergie et de la logistique, aux perturbations géopolitiques et à des mesures commerciales de plus en plus restrictives, plutôt qu’à une reprise significative de la demande sous-jacente d’acier. La production mondiale d’acier brut est passée d’une croissance de 1,7 % en glissement annuel en juin à une baisse de 0,3 % en juillet, tandis que la production chinoise est passée d’une croissance de 0,4 % à une contraction de 3,6 %. Toutefois, la production mondiale de janvier à juillet n’a reculé que de 0,6 %, ce qui, selon l’IREPAS, est insuffisant pour indiquer un rééquilibrage significatif du marché. Les exportations chinoises de barres d’acier ont augmenté de 20,9 % en glissement annuel en juillet et de 12,3 % de janvier à juillet. L’IREPAS a indiqué que le durcissement des quotas d’importation de l’UE et du Royaume-Uni améliorait les conditions d’offre et de demande sur ces marchés protégés, mais redirigeait les excédents vers des marchés moins soumis à des restrictions commerciales. Les prix européens des produits longs en acier étaient poussés à la hausse principalement par les coûts de l’énergie et du transport, la demande restant faible. L’Inde, l’Asie du Sud-Est, l’Afrique et certains segments de la construction aux États-Unis ont été identifiés comme les opportunités les plus solides pour les produits longs en acier. Parallèlement, le marché mondial des ferrailles restait atone, les aciéries résistant aux hausses des prix des matières premières qui pourraient comprimer davantage leurs marges.

[CCG] L'évaluation mensuelle des ronds à béton aux Émirats arabes unis a reculé de 4 USD/tonne pour s'établir à 783 USD/tonne départ usine en septembre. La faiblesse de la demande et la résistance des acheteurs ont incité certaines aciéries à réduire leurs offres à environ 773-780 USD/tonne départ usine. En Arabie saoudite, Hadeed a maintenu son offre de ronds à béton de 12-32 mm à 747 USD/tonne CPT Riyad, tout en relevant son offre de fil machine de 5,5-6,5 mm d'environ 33 USD/tonne à 807 USD/tonne.

Le marché intérieur indien de l’acier est resté mitigé au cours de la semaine (31 août-4 septembre), les prix affichant des mouvements à la hausse comme à la baisse pour les produits semi-finis et finis. Dans l’ensemble, l’activité des acheteurs est demeurée prudente et dictée par les besoins, la demande restant modérée. La billette à Mandi Gobindgarh a progressé de 1,05 USD/tonne (100 INR/tonne) à 492,14 USD/tonne (46 500 INR/tonne) livrée à Mandi. La billette à Raipur a reculé de 9,52 USD/tonne (900 INR/tonne) à 444,52 USD/tonne (42 000 INR/tonne) départ usine Raipur. Les prix des ronds à béton ont augmenté de 5,29 USD/tonne (500 INR/tonne) à 530,24 USD/tonne (50 100 INR/tonne) départ usine Mumbai. Le rond à béton à Durgapur a baissé de 10,58 USD/tonne (1 000 INR/tonne) à 478,38 USD/tonne (45 200 INR/tonne) départ usine Durgapur. Le lingot à Mandi a progressé de 1,05 USD/tonne (100 INR/tonne) à 492,17 USD/tonne (46 500 INR/tonne) départ usine Mandi. Les prix de l’éponge de fer PDRI ont augmenté de 6,35 USD/tonne (600 INR/tonne) à 315,41 USD/tonne (29 800 INR/tonne) départ usine Bellary. Les prix de l’éponge de fer PDRI ont reculé de 5,29 USD/tonne (500 INR/tonne) à 309,06 USD/tonne (29 200 INR/tonne) départ usine Raipur. Les prix des ferrailles de fusion ont progressé de 6,35 USD/tonne (600 INR/tonne) à 388,43 USD/tonne (36 700 INR/tonne) sortie de parc Alang. Le 8Ani (12 mm) est resté inchangé à 445 USD/tonne (42 100 INR/tonne) sortie de parc Alang. Les HMS 1&2 (80:20) ont augmenté de 1,05 USD/tonne (100 INR/tonne) à 401,13 USD/tonne (37 900 INR/tonne) livrés à Mandi.