[Analyse SMM] Le taux d'exploitation des fours électriques à arc augmente de 1,43 % sur la période

Publié: Sep 3, 2026 15:58
Au 1er septembre, le taux d'exploitation de 50 aciéries à four électrique produisant principalement de l'acier de construction en Chine s'élevait à 33,90 %, en hausse de 1,43 % en glissement hebdomadaire ; le taux d'utilisation des capacités était de 33,79 %, en hausse de 0,82 % en glissement hebdomadaire ; la production quotidienne moyenne d'acier de construction était de 75 200 tonnes, en hausse de 1 800 tonnes en glissement hebdomadaire.
Au 1er septembre, le taux d'exploitation de 50 aciéries à four électrique produisant principalement de l'acier de construction en Chine s'élevait à 33,90 %, en hausse de 1,43 % en glissement hebdomadaire ; le taux d'utilisation des capacités était de 33,79 %, en hausse de 0,82 % en glissement hebdomadaire ; la production quotidienne moyenne d'acier de construction était de 75 200 tonnes, en hausse de 1 800 tonnes en glissement hebdomadaire.
Au cours de la période d'enquête (26 août-1er septembre), les taux d'exploitation des fours électriques ont augmenté dans certaines régions. Dans l'est et le centre de la Chine, en raison d'une hausse relativement importante des prix de l'acier de construction, certaines aciéries ont vu leur bénéfice par tonne s'améliorer nettement et ont prolongé leurs heures d'exploitation, mais la pression des stocks dans les usines est restée, limitant la hausse globale. Dans le sud-ouest de la Chine, la demande spéculative ayant récemment augmenté, certaines aciéries à four électrique ont signalé une amélioration des expéditions et ont repris la production ou prolongé leurs heures d'exploitation comme prévu. Dans le sud de la Chine, la plupart des aciéries ont maintenu leur rythme de production actuel.
À l'avenir, les multiples hausses des prix du coke ont fait grimper les coûts, ce qui rend plus probable une hausse qu'une baisse des prix de l'acier de construction. Le bénéfice par tonne des fours électriques pourrait encore s'améliorer, et l'enthousiasme de production des aciéries devrait persister. Toutefois, compte tenu de la difficulté d'approvisionnement en ferraille et de la possibilité d'une hausse parallèle des prix de la ferraille, la marge d'amélioration supplémentaire des taux d'exploitation des fours électriques au cours de la prochaine période est limitée.

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Récemment, la production de tôles laminées à froid pour automobile de l’usine de tôles et plaques d’acier au vanadium de Pangang Xichang a réalisé une percée majeure, le rendement des tôles pour automobile ayant augmenté de 0,26 % en glissement annuel, et la qualité des produits atteignant son meilleur niveau depuis la mise en service. Les tôles pour automobile sont le produit phare de l’usine pour la croissance des bénéfices. Avec l’expansion significative de la capacité, les conditions de production à grand volume et à haut débit ont posé des défis plus importants en matière de processus de bout en bout, d’équipements, d’exploitation et de contrôle qualité. Afin de remédier aux pertes dues aux inclusions, aux déclassements et aux chutes de coupe pendant la production, l’usine s’est concentrée sur l’ensemble de la chaîne de production — aciérie, laminage à chaud, décapage et laminage à froid, et recuit continu — en effectuant un traçage des défauts, un contrôle par niveaux et une rectification en boucle fermée. Parallèlement, elle a affiné les évaluations spéciales du rendement pour chaque étape du processus, optimisé en continu les processus clés tels que le laminage, le recuit et le contrôle de forme, mis en œuvre de manière stricte une gestion de bout en bout depuis l’enfournement des brames jusqu’à l’entreposage des produits finis, et résolu les goulets d’étranglement de production un par un. Cette percée des indicateurs est le fruit d’efforts coordonnés entre les postes de production, techniques, équipements et qualité. Le personnel technique de première ligne a continuellement optimisé les plans de processus, les opérateurs ont strictement suivi les opérations normalisées, et le personnel qualité a amélioré la gestion des registres et le traitement en boucle fermée des problèmes de qualité, contrôlant ainsi de manière complète et rigoureuse les pertes de produits. À l’avenir, l’usine continuera de consolider les résultats de cette campagne, d’exploiter davantage le potentiel d’amélioration des indicateurs, de rectifier avec précision les pertes de production de bout en bout et d’optimiser encore les produits en tôle pour automobile afin de réaliser une double amélioration de l’échelle de capacité et de la qualité des produits, de faire rayonner la marque de tôles pour automobile de Pangang et d’aider l’entreprise à améliorer la qualité et l’efficacité.
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