[SMM Flash] Bradda Head signale des échantillons de surface jusqu'à 3,90 % de Li₂O au projet Whistlejacket

QatarEnergy Marketing a fixé son prix du soufre qatari (QSP) de septembre 2026 à 880 $/t FOB Ras Laffan/Mesaieed, en baisse de 10 $/t par rapport aux 890 $/t d'août.

Selon Electra Battery Materials, le 1er septembre, l’entreprise a nommé Douglas Geniti au poste de conseiller principal, stratégie commerciale, afin d’appuyer la planification commerciale de sa raffinerie nord-américaine de sulfate de cobalt avant sa mise en service et sa montée en puissance prévues en 2027. Geniti possède plus de 35 ans d’expérience dans le cobalt, le nickel et les métaux mineurs, avec un parcours couvrant le négoce mondial, l’approvisionnement en matières premières, le raffinage, la logistique et les contrats clients. Dans ses nouvelles fonctions, il se concentrera sur la stratégie d’approvisionnement en matières premières, le développement de la clientèle, la commercialisation des produits et les accords commerciaux, en portant une attention particulière aux marchés industriels, des batteries et de la défense aux États-Unis. La raffinerie de sulfate de cobalt d’Electra, située en Ontario, au Canada, a une capacité annuelle initiale prévue de 5 120 tonnes de sulfate de cobalt de qualité batterie et est actuellement en construction, l’achèvement mécanique étant visé pour le deuxième trimestre de 2027. L’entreprise a déjà sécurisé l’ensemble des matières premières de cobalt nécessaires à la mise en service et à la montée en puissance, et continue de faire progresser l’engagement des clients en aval ainsi que les partenariats commerciaux à long terme. Electra a indiqué que le projet vise à établir un approvisionnement nord-américain national en cobalt de qualité batterie, à réduire la dépendance aux chaînes d’approvisionnement de raffinage à l’étranger et à répondre à la demande croissante des secteurs des batteries, de l’industrie et de la défense. L’entreprise prévoit également de renforcer son équipe commerciale afin d’accélérer la coopération avec les fournisseurs de matières premières et les utilisateurs finaux, jetant ainsi les bases d’une exploitation stable et d’une future montée en puissance de la production.

Les importations américaines de batteries lithium-ion ont atteint 215 942 tonnes au deuxième trimestre 2026, en hausse de 26 % par rapport au trimestre précédent, mais en baisse de 10 % sur un an. Les importations totales américaines de batteries lithium-ion au premier semestre 2026 ont atteint 386 965 tonnes, en baisse de 31 % par rapport à la même période de l’année dernière. Les importations de batteries lithium-ion destinées au stockage d’énergie et à d’autres applications hors véhicules électriques ont atteint 193 370 tonnes au deuxième trimestre, en hausse de près de 29 % par rapport au trimestre précédent. Les importations de batteries pour véhicules électriques se sont élevées à 22 572 tonnes, contre 20 873 tonnes au premier trimestre et 30 983 tonnes au deuxième trimestre 2025. La Chine est restée la première source des importations américaines de batteries lithium-ion, représentant 66,5 % du total des importations du deuxième trimestre.