Zichang Guoyuan réalise une percée dans le rubidium et le césium d'ultra-haute pureté 6N+, menant les avancées de l'industrie

【SMM Info Flash Vanadium】À partir du 1er septembre 2026, la Chine rétablira la taxe à la consommation sur les batteries à flux redox au vanadium, avec un taux initial de 2 % ; ce taux sera porté à 4 % à compter du 1er septembre 2027. L'objet imposable de ce prélèvement est le produit fini des batteries à flux redox au vanadium, perçu au stade de la production départ usine, et ne s'applique pas aux matières premières intermédiaires telles que les matières premières de vanadium, le pentoxyde de vanadium et l'électrolyte de vanadium. Les batteries au sodium et les batteries à l'état solide sont exonérées de la taxe à la consommation avant la fin de 2028. Cette taxation augmentera légèrement le coût des projets terminaux de batteries au vanadium, mais à long terme, avec la croissance de la demande de stockage d'énergie de longue durée et la maturité de la technologie des batteries au vanadium, la capacité de transmission des coûts devrait progressivement s'améliorer.

[Revue quotidienne des prix de l'ADC12 : les contrats à terme progressent sur fond de réduction des positions, les prix au comptant soutenus par les coûts, la reprise de la demande reste lente] Le contrat d'alliage d'aluminium 2610 a ouvert à 23 340 yuans/tonne aujourd'hui, a reculé jusqu'au support à 23 245 yuans/tonne en séance avant que les acheteurs ne poussent les prix à la hausse, grimpant jusqu'à 23 485 yuans/tonne et clôturant la matinée à 23 465 yuans/tonne, en hausse de 0,69 %. Le contrat s'est négocié au-dessus de la ligne de prix moyenne tout au long de la séance, le sentiment d'achat se redressant. Le volume de transactions a été libéré, tandis que les positions ouvertes ont légèrement reculé, la séance étant dominée par un rebond de réparation sur des positions réduites.

Le Département des ressources minérales et pétrolières d'Afrique du Sud a ordonné à Samancor de cesser tout dépôt de résidus dans l'un de ses barrages de l'installation chromifère de Dikwena à Brits, Nord-Ouest, tandis que se poursuit l'enquête sur l'effondrement, le 13 août, d'une paroi latérale du barrage 1B de stockage de résidus miniers de la mine. La rupture a libéré la majeure partie des déchets stockés dans le barrage, endommageant les infrastructures minières, une ligne ferroviaire et les infrastructures électriques d'Eskom, et projetant des boues dans une zone humide voisine ainsi qu'en direction de la zone du puits Maroelabult de la mine voisine d'Eland. Aucun blessé ni décès n'a été signalé. Le ministre Gwede Mantashe, accompagné de la vice-ministre Phumzile Mgcina, du vice-ministre de l'Eau et de l'Assainissement David Mahlobo et de l'inspecteur en chef des mines David Msiza, a effectué le 17 août une visite conjointe de contrôle sur site et aérienne de l'installation. Mantashe a déclaré que l'incident soulignait que la gestion des barrages de résidus miniers constitue une question minière directement liée à la responsabilité opérationnelle et structurelle, et non pas uniquement une question de gestion de l'eau, et a exprimé sa préoccupation quant au fait que Samancor n'avait pas traité de manière décisive les infiltrations signalées sur le site environ trois mois avant l'effondrement. Samancor a assumé la responsabilité de l'enquête, du nettoyage et de la remise en état, le PDG Desmond McManus confirmant que l'entreprise répare les infrastructures électriques et les voies d'accès endommagées et nommera un professionnel indépendant pour évaluer l'installation. Le Département de l'Eau et de l'Assainissement a déployé des équipes pour effectuer des prélèvements de qualité de l'eau et des évaluations des risques environnementaux, tandis que Mahlobo a indiqué qu'une inspection aérienne montrait que le déversement avait été contenu, bien que l'impact exact sur les eaux souterraines de l'installation reste à l'étude. L'installation de résidus miniers est exploitée par le sous-traitant One Chrome, qui gère également l'usine de récupération de platine PGM Inyoni sur le site, et les enquêtes sur les causes techniques et opérationnelles de la défaillance se poursuivent.