[Turquie] Les prix turcs des bobines laminées à chaud (HRC) ont légèrement progressé, tandis que ceux des bobines laminées à froid (CRC) sont restés stables, dans un contexte de hausse des coûts des intrants et de contraintes réglementaires. Pour les HRC, soutenus par des coûts chinois du charbon à coke plus élevés, des offres indiennes à l’exportation vers l’Europe élevées et les anticipations d’une reprise européenne après les congés, les aciéries ont continué de tester des niveaux de prix plus élevés. Les prix départ usine des HRC domestiques ont progressé à 585–590 USD/tonne EXW ; les cotations à l’exportation ont gagné 5 USD/tonne pour s’établir à 585 USD/tonne FOB ; et les cotations à l’importation ont avancé à 545 USD/tonne CFR. Pour les CRC, les coûts élevés des HRC ont érodé la compétitivité à l’exportation du matériau turc, tandis que les considérations liées au MACF de l’UE et les droits antidumping ont continué de peser sur les producteurs, maintenant les cotations nationales et à l’exportation inchangées à 680 USD/tonne EXW et 675 USD/tonne FOB, respectivement.

L'Indonésie est le 5e exportateur mondial d'acier et le 14e producteur mondial d'acier brut, avec une capacité installée d'environ 25 Mt. Le marché intérieur, évalué à 12,98 milliards USD en 2025, progresse à un TCAC de 3,08 % jusqu'en 2033, dépassant les moyennes mondiales. Pourtant, le taux d'utilisation des capacités n'est que de 50–52 %, sous le seuil de rentabilité d'environ 80 %, car les importations chinoises bon marché, le vieillissement des infrastructures BF-BOF et le ralentissement des dépenses d'infrastructure érodent la position concurrentielle des aciéries nationales.