[SMM Steel] Les prix des billettes en Indonésie grimpent rapidement

HRC futures moved sideways today, with the most-traded HC2610 contract closing at 3,342 yuan/mt, edging up 0.09% on the day. In the spot market, most quotes remained stable and intraday trading was sluggish. SMM released its weekly balance data today, showing weekly production pulled back slightly and apparent demand continued to pull back. Inventory side, SMM’s national social HRC inventory across 86 warehouses (large sample) stood at 4.6308 million mt this week, up 132,700 mt (2.95%) MoM and up 29.86% YoY. By region, except for destocking in South China, all other regions saw inventory buildup, mainly due to earlier typhoon-driven sharp increases in arrivals combined with weak downstream demand, which further widened the buildup pace. News side, there were reports of supply deficit in Shanxi coal, and after the second round of coke price increases materialized, expectations for further increases persisted. Hence, with strong support from the cost side, HRC prices will stay high.

Le relamineur italien de Metinvest, Ferriera Valsider, a déclaré la force majeure après qu’une panne inattendue a complètement arrêté la production dans son usine de Vallese di Oppeano, près de Vérone, a rapporté le 25 août le portail italien de l’acier SteelOrbis. Metinvest a confirmé séparément l’arrêt dans un communiqué transmis aux médias spécialisés, indiquant que clients, fournisseurs et autres parties prenantes avaient été informés et que les équipes techniques préparaient le plan de réparation le plus court possible ; aucun calendrier de redémarrage n’était disponible. L’installation a une capacité annuelle allant jusqu’à 500 000 tonnes de HRC et 300 000 tonnes de tôles, et fournit environ 3 % de la consommation de tôles de l’UE, selon Ferriera Valsider. L’entreprise n’a pas révélé la cause de la panne, l’équipement touché ni la perte de production prévue.

Les acheteurs de bobines laminées à chaud (HRC) dans l'UE sont restés prudents quant à accepter des prix plus élevés en raison de stocks suffisants et de l'incertitude sur la demande des utilisateurs finaux au T4. L'évaluation quotidienne en Europe du Nord-Ouest a légèrement reculé à environ 853 USD/tonne départ usine, tandis que l'Italie s'est maintenue autour de 840 USD/tonne départ usine. Une transaction récente d'un grand producteur européen a été conclue près de 840 USD/tonne départ usine, les indications de prix rendu pour l'Europe du Nord-Ouest se situant entre 864 et 875 USD/tonne. Les contraintes d'approvisionnement ont soutenu les prix, mais le déstockage de fin d'année pourrait limiter de nouvelles hausses.