[SMM Acier]

HRC futures moved sideways today, with the most-traded HC2610 contract closed at 3,342 yuan/mt, down 0.24% intraday. The spot market was also under pressure, with mainstream quotations pulling back 5-10 yuan/mt. Transaction volumes weakened MoM during the day, and more traders offered discounts to sell. In terms of supply, the latest SMM survey on HRC maintenance pace shows a pattern of "shooting up this week and concentrated production resumptions next week," but overall production remains at historically low levels for the same period. On the demand side, according to the SMM survey, most clients do not hold high expectations for a market recovery from the off-season to the peak season, and downstream purchase willingness is weak. Social inventory data released intraday across multiple regions also primarily shows inventory buildup. Therefore, on balance, HRC fundamentals lack upward momentum in the short term and are likely to continue moving sideways.

[Malaisie] Les prix de l'acier plat et long en Malaisie ont évolué en sens inverse cette semaine. L'offre d'un grand laminoir local pour les HRC S275JR s'établissait à environ 2 130 MYR/tonne (528 $/tonne) EXW, en hausse de 20 MYR/tonne sur une semaine. Parallèlement, les prix de transaction sur le marché pour les aciers à béton B500B de 16 mm et 20 mm étaient rapportés à environ 2 180 MYR/tonne (540 $/tonne) EXW, en baisse de 40 MYR/tonne sur une semaine. L'activité commerciale globale est restée prudente, les acheteurs en aval achetant principalement au besoin.

[Turquie] Les prix des billettes d'acier, tant nationales qu'importées, ont fortement augmenté en Turquie. En raison de l'absence persistante des approvisionnements russes de la mer Noire et d'une reprise de la demande intérieure, les prix des billettes turques ont grimpé de 15 $/tonne pour atteindre 540–545 USD/tonne EXW, tandis que les cotations à l'importation ont augmenté en parallèle de 10 $/tonne pour s'établir à 505–510 USD/tonne CFR. Sur le plan intérieur, les perturbations des approvisionnements russes ont déclenché une ruée vers les achats, incitant les aciéries locales à libérer de gros volumes. Côté importations, environ 50 000 tonnes de billettes malaisiennes ont récemment été réservées à 512–515 USD/tonne CFR pour une livraison fin septembre. Notamment, au cours des deux dernières semaines, un petit volume de billettes iraniennes est arrivé en Turquie par voie ferrée à 460–480 USD/tonne rendu, bien que les échanges futurs puissent être entravés par les risques de sanctions américaines. Par ailleurs, les offres russes de la mer Noire restent bloquées en raison des coûts logistiques prohibitifs, le fret vers la Turquie restant élevé à 50–70 USD/tonne, accompagné de suppléments supplémentaires pour le transport ferroviaire terrestre.