[Vietnam] Les fortes pluies suspendent les services de fret ferroviaire vers la Chine jusqu'au 30 août.

Publié: Aug 26, 2026 15:38
Les Chemins de fer vietnamiens ont suspendu l'exploitation de deux trains de fret intermodaux internationaux entre le Vietnam et la Chine jusqu'au 30 août 2026, en raison de fortes pluies et de conditions de tempête. Cette interruption pourrait temporairement affecter la logistique transfrontalière ainsi que le transport de l'acier, des matières premières et d'autres biens industriels, bien que le secteur ferroviaire priorise les efforts de rétablissement et les mesures de sécurité. La suspension met en évidence les risques météorologiques à court terme pour les chaînes d'approvisionnement régionales et les flux commerciaux, en particulier sur la route Vietnam–Chine.

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【Billette d’acier】Aujourd’hui, les prix FOB à l’exportation de la billette sont restés stables, le port de Jiangyin étant coté à 455–460 USD/tonne. Selon les retours du marché, les offres à l’exportation ont récemment augmenté, mais les prix attendus par les acheteurs étrangers sont inférieurs de plus de 5 USD/tonne aux cotations actuelles. Par ailleurs, certains exportateurs étrangers proposent des prix plus bas, ce qui signifie que les prix domestiques n’ont pas d’avantage concurrentiel clair. Le marché reste largement prudent et en attente, avec un enthousiasme limité pour les transactions.
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Les prix du HRC en Europe du Nord étaient indiqués à 700-720 € (818-841 $) la tonne départ usine, avec des échanges limités, de nombreux acteurs du marché restant à l’écart. Les vendeurs ont fait état d’offres pour le T4 à 725-745 €, avec des transactions entendues à 715 €, tandis que les acheteurs évoquaient des niveaux négociables entre 710 et 740 €. Le marché est resté calme pendant la période de congés d’août, bien que des sources aient signalé une hausse de la consommation de HRC en Allemagne, certaines aciéries visant jusqu’à 800 € la tonne départ usine pour des livraisons en octobre
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