Aujourd'hui, les contrats à terme sur le minerai de fer se sont consolidés et ont progressé. Le contrat le plus échangé sur le DCE, l'I2701, a clôturé à 716 yuan/tonne, en hausse de 1,27 % par rapport à la séance précédente. Les prix au comptant au port de Qingdao ont augmenté de 6 à 10 yuan/tonne, les traders vendant activement tandis que l'attentisme des aciéries s'est intensifié, ce qui a entraîné un volume d'échanges au comptant généralement faible.
Selon les données d'expédition de SMM, les expéditions mondiales de minerai de fer ont totalisé 33,17 millions de tonnes la semaine dernière, en légère baisse de 1 % en glissement hebdomadaire et en hausse de 1 % en glissement annuel en cumul. Parallèlement, alors que l'impact du typhon s'est estompé et que l'efficacité du déchargement dans les ports s'est améliorée, les arrivées de minerai de fer en Chine ont atteint 30,78 millions de tonnes la semaine dernière, rebondissant fortement de 65 % en glissement hebdomadaire et en hausse de 4,6 % en glissement annuel en cumul. La pression sur l'offre a augmenté considérablement cette semaine, exerçant une certaine pression à la baisse sur les prix du minerai.
Cependant, portée par les anticipations de demande pendant la saison de pointe traditionnelle de septembre-octobre et alimentée par les attentes croissantes de mesures fiscales et financières pour stimuler la demande intérieure au niveau macroéconomique, le sentiment du marché est devenu positif et les prix des contrats à terme sur le minerai de fer ont suivi la hausse des produits sidérurgiques, se maintenant bien. Mais étant donné que les fondamentaux propres du minerai de fer restent faibles et que l'augmentation des prix du coke réduit encore les marges des aciéries, les prix du minerai rencontrent une résistance importante à la hausse, et bien qu'ils se maintiennent bien à court terme, les gains devraient rester limités.

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