[L'Inde renforce les exigences d'approvisionnement local pour l'acier utilisé dans les marchés publics]

Le ministère de l'Industrie et du Commerce du Vietnam a abaissé à 6,78 % le droit antidumping sur l'acier en H en provenance de Chine fourni par Hebei Jinxi Section Steel et ses sociétés liées, à l'issue du troisième réexamen des mesures existantes. Ce nouveau taux, applicable du 4 septembre 2026 au 5 septembre 2027, est nettement inférieur au précédent taux de 13,38 %. Cet ajustement pourrait améliorer la compétitivité des prix des exportations d'acier en H de Jinxi vers le Vietnam et potentiellement accroître la concurrence à l'importation pour les producteurs locaux, tandis que les autres fournisseurs chinois restent soumis à leurs taux antidumping actuels.

Cleveland-Cliffs a annoncé qu'elle égalera une subvention de 500 millions de dollars du département américain de l'Énergie, portant l'investissement total dans son installation de Middletown Works dans l'Ohio à 1 milliard de dollars. Le projet élargi conserve le plan initial de remplacer le haut fourneau existant par une usine de fer à réduction directe (DRI) prête pour l'hydrogène et deux fours de fusion électriques, tout en ajoutant une nouvelle installation de cogénération pour capter le gaz de haut fourneau et le convertir en électricité et en vapeur pour une utilisation sur site. La reconstruction devrait créer plus de 1 500 emplois, y compris dans les métiers de la construction syndiqués locaux, avec une date d'achèvement prévue pour le premier trimestre 2030. Actuellement, Middletown Works produit environ 3 millions de tonnes d'acier brut par an, principalement de l'acier de qualité automobile pour les panneaux de carrosserie apparents.

L'usine de galvanisation de Llanwern de Tata Steel, dans le sud du Pays de Galles, fonctionne à environ la moitié de sa capacité, les chaînes de production étant inactives une partie de la journée en raison de l'insuffisance des commandes, elle-même provoquée par un afflux d'acier bon marché en provenance d'Asie. Les nouveaux droits de douane à l'importation de 50 % introduits en juillet au Royaume-Uni devaient protéger les producteurs nationaux, mais l'élargissement des quotas exemts de droits a atténué l'effet sur l'acier galvanisé : l'allocation de l'Inde est passée de 98 000 à 125 000 tonnes, celle du Viêt Nam a plus que triplé pour atteinre 174 000 tonnes, et la Coée du Sud a reçu un nouveau quota de 100 000 tonnes. Llanwern produit environ 600 000 tonnes d'acier galvanisé par an, soit près de la moitié de la demande britannique, et Tata déclare que la situation « n'est pas tenable », prévenant qu'elle pourrait également affecter sa transition vers un four à arc électrique de 1,25 milliard de livres à Port Talbot. Le gouvernement britannique indique qu'il réexaminera le système de quotas après 12 mois.