[Le déséquilibre entre l'offre et la demande persiste mais le soutien des coûts se renforce, les prix des HRC pourraient se consolider la semaine prochaine]

Selon les informations, le syndicat de Hyundai Motor (branche Hyundai Motor du Syndicat des métallurgistes) a lancé une grève générale le 21 en raison d'une impasse dans les négociations salariales et sociales de cette année. C'est la première fois que le syndicat prend une telle mesure depuis 2016. En conséquence, toutes les chaînes de production des usines d'Ulsan, Jeonju et Asan ont été fermées ce jour-là. Comme les travailleurs des équipes de jour et de nuit ont fait grève pendant 8 heures chacun, les chaînes de production ont effectivement été suspendues pendant 16 heures ce jour-là. Actuellement, la direction et le syndicat sont engagés dans un bras de fer autour de trois revendications : l'augmentation des primes, la réintégration des employés licenciés pour activités syndicales et le report de l'âge de la retraite. Les négociations restent bloquées, les divergences n'étant pas encore résolues.

[Inde] Le marché de l'acier en Inde est resté stable vendredi, les acheteurs adoptant une approche prudente. Les indications pour l'exportation de billettes se sont maintenues à 470 USD/tonne FOB Inde, bien qu'aucune transaction n'ait été confirmée à ce niveau. Les offres indiennes de HRC vers le Vietnam sont restées à 520–525 USD/tonne CFR, contre des indications acheteurs de 505–510 USD/tonne CFR. Sur le marché intérieur, le HRC s'établissait à 609 USD/tonne (58 100 INR/tonne) EXW Mumbai, tandis que la billette restait à 453 USD/tonne (43 200 INR/tonne) livrée à Mandi Gobindgarh, 449 USD/tonne (42 800 INR/tonne) EXW Mumbai et 415 USD/tonne (39 600 INR/tonne) EXW Raipur.

Le marché sidérurgique indien s'est renforcé du 17 au 21 août, bien que la résistance des acheteurs étrangers ait limité les transactions. Les indications pour les billettes à l'exportation ont grimpé à 470 USD/tonne FOB Inde, mais aucune transaction n'a été confirmée à ce niveau. Les offres de HRC indien vers le Vietnam sont passées à 520–525 USD/tonne CFR, contre des indications acheteurs de 505–510 USD/tonne CFR. Sur le marché intérieur, le HRC est resté stable à 609 USD/tonne (58 100 INR/tonne) EXW Mumbai, tandis que la billette s'établissait à environ 453 USD/tonne (43 200 INR/tonne) livrée Mandi Gobindgarh, 449 USD/tonne (42 800 INR/tonne) EXW Mumbai et 415 USD/tonne (39 600 INR/tonne) EXW Raipur.