[Stockage : Brookfield et La Caisse privatisent Boralex]

Le 18 août 2026, la ligne de production de cellules tandem en couches minces de silicium cristallin et pérovskite de la société Zhongshan Guangji Lvneng New Materials Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée « Guangji Lvneng ») a officiellement démarré sa production, marquant une étape importante pour l'entreprise dans l'industrialisation de la technologie photovoltaïque de nouvelle génération à haut rendement. Cette ligne de production est dédiée à la fabrication à grande échelle de cellules tandem en couches minces de silicium cristallin et pérovskite, accélérant le passage de la technologie avancée des cellules tandem de la R&D en laboratoire à la production de masse.

Récemment, les projets photovoltaïques du réservoir de régulation sud de l'aéroport de Hongqiao et du réservoir de régulation nord 1-3 de l'aéroport de Pudong ont été successivement achevés et mis en service. Ces projets sont des démonstrations vertes et bas carbone de l'aéroport de Shanghai, visant à promouvoir l'installation de PV partout où cela est possible, intégrant de multiples technologies innovantes adaptées aux scénarios aéroportuaires, tout en conciliant sécurité aéroportuaire, rendement énergétique et stabilité opérationnelle. Il est rapporté que ces projets PV dans les deux aéroports de Shanghai adoptent une disposition des PV sur les réservoirs de régulation de la zone de vol, ce qui peut considérablement augmenter la capacité d'approvisionnement en électricité verte de l'aéroport, formant un mode d'utilisation composite intégré de « production d'électricité sur la surface de l'eau et régulation et stockage sous l'eau ». Parallèlement, le déploiement de PV sur la surface de l'eau peut réduire efficacement la réflexion de celle-ci. Les projets mettent en œuvre une clôture complète et intégrale de l'ensemble du réservoir. Le treillis métallique en acier plastifié à haute densité et la conception intégrée des modules PV forment une barrière physique, réduisant les habitats d'oiseaux et ajoutant une « barrière verte » pour réduire le risque de collision aviaire. Dans ce projet, les aéroports de Hongqiao et Pudong adoptent le modèle « autoproduction pour autoconsommation, et surplus d'électricité injecté sur le réseau ». La production annuelle d'électricité est d'environ 14 millions de kWh, réduisant les émissions de carbone d'environ 7 400 tonnes métriques. Tout en réduisant les coûts d'électricité de l'aéroport, cela fournit également de l'électricité verte au réseau urbain, réalisant à la fois des avantages écologiques et économiques.

Le 20 août, Guodian Power Development Co., Ltd. (ci-après dénommée « Guodian Power ») a publié un avis concernant le lancement de l'acquisition de certains actifs de son actionnaire contrôlant. L'avis indiquait que Guodian Power, en tant que plateforme d'intégration pour les activités de production d'énergie conventionnelle de China Energy Investment Corporation (ci-après dénommée « China Energy Group »), prévoit de lancer l'acquisition de participations dans sept sociétés de plateforme énergétique relevant de l'actionnaire contrôlant. La capacité totale installée contrôlée en exploitation est d'environ 320 000 kW, et la capacité totale installée contrôlée en construction/planifiée est de 13,54 millions de kW. Guodian Power a l'intention de réaliser l'acquisition en espèces.