Chariot Resources a signé une lettre d'intention avec des partenaires chinois pour un programme de forage financé par les partenaires et un potentiel programme de minerai directement expédiable (DSO) sur l'ensemble de son portefeuille de lithium au Nigeria.
La société a signé la lettre d'intention contraignante avec la filiale de Xiamen C&D, C&D (Hainan), Hong Kong ZhongNuo Energy et C&C Minerals pour travailler sur un projet sélectionné parmi les zones de projet de Fonlo, Iganna et Saki.
Selon la structure proposée, ZhongNuo financera et entreprendra un programme de forage au diamant d'au moins 1 500 m et, sous réserve de résultats satisfaisants, financera et exploitera une éventuelle exploitation minière pilote. C&D agira ensuite comme acheteur de la production et payeur en dollars américains pour le DSO admissible.
Les parties ont convenu d'une période d'exclusivité de 90 jours pour terminer les examens du site, sélectionner un projet et négocier un accord définitif. C&D a versé à Chariot des frais d'exclusivité remboursables de 100 000 $US.
L'exploitation minière pilote potentielle de phase un est plafonnée à un maximum de 240 000 tonnes de DSO — un maximum contractuel, pas un objectif de production. Chariot note qu'aucune estimation des ressources minérales ou des réserves de minerai n'a été estimée pour aucune des zones de projet.
Structure commerciale proposée
Si elle est mise en œuvre, Chariot a proposé de créer un véhicule à vocation spéciale détenu à 66,667 % par Chariot et à 33,333 % par Continental Lithium. Ce véhicule détiendrait des droits miniers et de commercialisation à court terme, vendrait du DSO admissible à C&D et recevrait le produit de la vente.
Le produit net de la vente de DSO après déduction des coûts applicables serait réparti proportionnellement entre le véhicule à vocation spéciale et ZhongNuo, la plus grande part étant payable à ZhongNuo pour refléter son financement et son exploitation proposés du programme.
C&D fournirait ensuite à Chariot un prépaiement sans intérêts de 500 000 $US à la signature de l'accord définitif, amorti sur les futures factures de DSO.
Mécanisme de prix clé : Le prix du DSO sera déterminé selon une formule convenue liée au prix du carbonate de lithium de qualité batterie en Chine du Shanghai Metals Market (SMM). Aucune partie ne serait tenue d'extraire, de vendre ou de livrer une cargaison lorsque le prix calculé du DSO tombe en dessous de 150 $US par tonne métrique sèche.
Le président exécutif et directeur général de Chariot, Shanthar Pathmanathan, déclare que la lettre d'intention offre une voie « structurée » pour évaluer un projet du portefeuille nigérian avec le financement proposé par les partenaires.
« La structure par phases est importante : les parties doivent d'abord terminer les examens des sites, la due diligence et le forage, et le programme commercial ne sera lancé que si des accords définitifs sont signés et que toutes les conditions sont remplies », déclare Pathmanathan.
Les accords de fond prennent effet après la signature d'un accord définitif et la réalisation des conditions suspensives, notamment la due diligence, l'achèvement de l'acquisition du portefeuille nigérian annoncée en juillet 2025, et la confirmation des titres miniers.
Les parties doivent sélectionner un projet pendant la période d'exclusivité, négocier l'accord définitif et finaliser l'acquisition avant le début des forages.
Chariot Resources est une société d'exploration axée sur la découverte et le développement d'opportunités de lithium au Nigeria. Son portefeuille comprend quatre groupes de projets couvrant 257,1 km² dans les États d'Oyo et de Kwara.
SMM : Le point clé de cette lettre d'intention DSO entre Chariot, C&D et ZhongNuo est le mécanisme de prix lié au prix au comptant du carbonate de lithium de qualité batterie de SMM, avec un prix plancher de 150 $US/tonne qui crée un mécanisme de protection bilatéral. C&D est depuis longtemps actif dans le secteur minier, ce n'est donc pas sa première incursion mais plutôt un approfondissement supplémentaire de sa présence existante en amont — en utilisant le prix SMM comme un pont pour lier plus étroitement le pouvoir de fixation des prix au marché intérieur chinois.Cela dit, le projet en est encore à un stade précoce, sans estimation des ressources publiée, et l'exécution finale dépend toujours du processus de due diligence de 90 jours et de la confirmation des titres miniers.
Source : mining.com
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