Données : mouvement du marché SHFE et DCE (19 août)

[India] As market sentiment strengthened, indicative export prices for Indian steel billet rose to $460/mt FOB India. Indicative prices for US/EU-origin shredded scrap were $420–422/mt CFR Qasim, UAE-origin HMS was $413–415/mt CFR Qasim, and Indian HMS was around $360/mt CFR India. However, scrap prices in the Indian market remain at indicative levels only, with no confirmed deals yet. The strengthening trend also extended to India’s domestic billet market, with prices rising in 16 of the 19 assessed regions, and the overall price range was $406–458/mt (INR 38,800–43,800/mt). Mumbai saw the largest increase, up $12/mt (INR 1,100/mt) to $448/mt (INR 42,800/mt); billet prices in Mandi Gobindgarh, Raipur, Chennai, and Durgapur were $444/mt (INR 42,400/mt), $414/mt (INR 39,600/mt), $458/mt (INR 43,800/mt), and $422/mt (INR 40,300/mt), respectively. India’s domestic HRC prices remained unchanged.

[Turquie] Au cours de la semaine dernière, face à la quasi-paralysie du transport maritime en mer Noire et aux dommages subis par une aciérie ukrainienne à la suite d'une attaque, plusieurs sidérurgistes turcs se sont réorientés vers le marché asiatique pour leur approvisionnement en billettes. L'évaluation des importations de billettes en Turquie s'est stabilisée entre 495 et 500 USD/tonne CFR. Concernant les transactions spécifiques, une aciérie d'Izmir a acheté 50 000 tonnes de billettes d'importation à un négociant au prix de 495-500 USD/tonne CFR ; auparavant, un producteur de profilés de la même région avait déjà réservé environ 50 000 tonnes de billettes chinoises. Il est notable que les attaques fréquentes sur les routes maritimes de la mer Noire ont pratiquement paralysé l'acheminement des matériaux régionaux vers la Turquie. Cette perturbation, aggravée par les dommages subis par une aciérie ukrainienne et les tarifs de fret élevés d'environ 45 USD/tonne entre la Russie et la Turquie, a résolument orienté la demande globale de réapprovisionnement des acheteurs turcs vers l'Asie.

[Inde] Les indications d’exportation de billettes indiennes se sont raffermies à 460 USD/tonne FOB Inde, dans un contexe de renforcement du sentiment de marché. La ferraille broyée d’origine américaine/européenne s’indiquait à 420–422 USD/tonne CFR Port Qasim, tandis que la HMS d’origine émiratie s’établissait à 413–415 USD/tonne CFR Port Qasim et la HMS pour l’Inde se situait autour de 360 USD/tonne CFR Inde. Cependan, tous les niveaux de ferraille en Inde resen indicatifs, sans transaction confirmée. L’ambiance plus ferme s’est étendue aux billettes locales, les prix ayant augmenté dans 16 des 19 localités évaluées, allant de 406 à 458 USD/tonne (38 800–43 800 INR/tonne). Mumbai a enregistré la plus forte hausse, progressant de 12 USD/tonne (1 100 INR/tonne) pour atteindre 448 USD/tonne (42 800 INR/tonne), tandis que les billettes se négociaient à 444 USD/tonne (42 400 INR/tonne) à Mandi Gobindgarh, 414 USD/tonne (39 600 INR/tonne) à Raipur, 458 USD/tonne (43 800 INR/tonne) à Chennai et 422 USD/tonne (40 300 INR/tonne) à Durgapur. Les prix locaux des HRC sont restés inchangés.