Aujourd’hui, les contrats à terme sur le minerai de fer sont restés atones. Le contrat I2701 le plus échangé sur le DCE a clôturé à 706,5 yuans/t, en baisse de 0,70 % par rapport à la séance précédente. Les prix au comptant au port de Qingdao ont reculé de 2 à 4 yuans/t par rapport à la veille. L’activité des négociants était modérée, les aciéries achetant selon leurs besoins, et les transactions au comptant sont restées globalement limitées. La semaine dernière, le volume mondial des expéditions de minerai de fer suivi par SMM a atteint 33,54 millions de tonnes, en hausse de 4 % d’une semaine sur l’autre, avec une progression cumulée de 1 % en glissement annuel. Selon les données du marché, les stocks de minerai de fer dans les principaux ports de chargement australiens demeuraient également à des niveaux relativement élevés. Par conséquent, à court terme, les expéditions de minerai de fer disposent encore d’une marge de progression, limitant le potentiel de hausse des prix futurs. En outre, en raison des typhons, les arrivages de minerai de fer dans les ports chinois, selon SMM, ont totalisé 18,61 millions de tonnes la semaine dernière, en forte baisse de 37 % d’une semaine sur l’autre, avec une hausse cumulée de 4 % en glissement annuel. Bien que les arrivages portuaires aient fortement reculé, les stocks actuels de minerai de fer restent élevés et n’ont pas réellement affecté le marché. À court terme, l’offre de minerai de fer devrait rester abondante. Par conséquent, sur le plan des fondamentaux, les prix du minerai de fer devraient continuer à se consolider sur une note atone jusqu’à l’émergence de nouveaux éléments sur le marché. [SMM Steel]
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