[Acier SMM]

[Malaisie] Les transactions récentes de barres d'armature en Malaisie montrent le T12 à environ 2 330 MYR/tonne, tandis que les T16 et T20 se sont tous deux échangés à environ 2 230 MYR/tonne. Par rapport à environ 2 200 MYR/tonne la semaine dernière, les niveaux de transaction des T16 et T20 ont augmenté d'environ 20 à 30 MYR/tonne, indiquant une légère hausse du marché, tandis que le T12 continue de bénéficier d'une prime nette sur les diamètres plus importants.

[Viêt Nam] Les prix de l’acier de construction se sont maintenus autour de 531 USD/tonne EXW, tandis que les prix du HRC demeuraient autour de 515–522 USD/tonne CFR Hô Chi Minh-Ville. Bien que les offres de HRC en provenance d’Indonésie aient augmenté, la faiblesse persistante de la demande en aval continue de compenser la hausse des coûts des matières premières, maintenant la prudence des acheteurs et limitant le potentiel de hausse des prix. Parallèlement, le 14 août, Taïwan a ouvert une enquête antidumping sur les importations d’acier inoxydable laminé à froid en provenance du Viêt Nam, visant 20 entreprises vietnamiennes, dont Vnsteel, Posco VST, YGS Vina et Nam Thuan Phat, les requérants alléguant une marge de dumping pouvant atteindre 31,36 %. Cette nouvelle enquête, conjuguée aux mesures antidumping de la Turquie, renforce la pression croissante des mesures de défense commerciale sur les exportateurs vietnamiens d’acier et pourrait limiter davantage leurs ventes à l’étranger, recentrant l’attention sur le marché intérieur. La demande intérieure d’acier devrait bénéficier de l’accélération de l’urbanisation, du développement des infrastructures et des ventes liées aux projets, soutenant ainsi la consommation d’acier de construction.

[Turquie] Soutenus par une faible production et des marges bénéficiaires réduites, les sidérurgistes ont relevé les cotations du rond à béton sur le marché intérieur. Parallèlement, les entrepôts et négociants disposant de faibles stocks n’achètent actuellement qu’au fur et à mesure de leurs besoins et n’ont pas encore engagé de réapprovisionnement à grande échelle. Sur le plan régional, l’offre dans la région de Marmara est la plus tendue ; en raison du calendrier des exportations d’août et d’un faible taux d’utilisation des capacités, certaines spécifications de rond à béton restent en pénurie, faisant passer les cotations de 585–600 USD/tonne la semaine dernière à 590–605 USD/tonne EXW. Les principaux laminoirs d’Izmir ont relevé leurs offres à 580 USD/tonne EXW, tandis que les cotations de certains laminoirs d’Iskenderun se situaient autour de 575–580 USD/tonne EXW. À l’exportation, les coûts élevés du fret maritime continuent de peser sur les prix FOB, entraînant une activité commerciale atone. Les offres actuelles à l’exportation se maintiennent à 580–585 USD/tonne FOB, tandis que les offres d’achat restent majoritairement inférieures à 575 USD/tonne FOB.