Récemment, Rongchuang New Energy Power System Co., Ltd., l’Institut des technologies de l’énergie hydrogène et du stockage d’énergie de l’Université Jiaotong du Sud-Ouest, ainsi que China Automotive Engineering Research Institute NEV Inspection Center (Tianjin) Co., Ltd. ont organisé à Tianjin une cérémonie de signature d’un accord de coopération stratégique et de dévoilement de plaque, marquant la création officielle du « Laboratoire conjoint d’innovation pour le transport ferroviaire à hydrogène », construit conjointement par les trois parties.
La création de ce laboratoire conjoint signifie que la coopération industrie–université–recherche des trois parties dans le domaine du transport ferroviaire à hydrogène est entrée dans une phase d’avancement substantiel.Parmi les participants figuraient Chen Weirong, académicien étranger de l’Académie russe d’ingénierie, directeur de l’Institut des technologies de l’énergie hydrogène et du stockage d’énergie de l’Université Jiaotong du Sud-Ouest et président de Rongchuang New Energy ; Tao Shiyong, directeur général de Rongchuang New Energy ; ainsi que Gao Jidong, secrétaire du Parti et directeur général de China Automotive New Energy, entre autres.
Conformément à l’accord de coopération, les trois parties respecteront les principes de synergie des ressources, de complémentarité des avantages et de bénéfice mutuel, et mèneront une coopération à plusieurs niveaux centrée sur le transport ferroviaire à hydrogène et les systèmes d’alimentation à pile à combustible. Les domaines clés comprennent la R&D et la validation de composants critiques, l’évaluation et la certification des capacités des produits, le développement d’essais non standard et l’optimisation d’ingénierie, la recherche sur les spécifications d’essais du secteur, ainsi que l’élaboration de normes nationales et sectorielles, entre autres.
En s’appuyant sur les capacités de recherche scientifique des universités, l’accumulation technologique des entreprises et des ressources spécialisées de détection et de certification, le laboratoire conjoint intégrera davantage les atouts des trois parties afin de favoriser des percées dans les technologies clés du transport ferroviaire à hydrogène et leur application en ingénierie, d’accélérer la transformation des résultats de recherche pertinents et la mise en œuvre des projets, et de fournir un soutien technique et une plateforme au développement de l’industrie du transport ferroviaire à hydrogène.
