Les ventes automobiles en Chine reculent en juillet, les véhicules à énergies nouvelles dépassent 60 % de part de marché et les exportations s’envolent

Selon les données de la CPCA, les ventes au détail nationales sur le marché chinois des véhicules particuliers ont totalisé 1,461 million d’unités en juillet, en baisse de 20,9 % sur un an. Par type de motorisation, les ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles ont atteint 951 000 unités, en baisse de 3,9 % sur un an, avec un taux de pénétration de 65,1 % ; les ventes au détail de véhicules thermiques à moteur à combustion interne se sont élevées à 510 000 unités, en baisse de 41 % sur un an. Par ailleurs, les exportations de véhicules particuliers à énergies nouvelles ont fortement progressé en juillet, atteignant 540 000 unités, en hausse de 147,8 % sur un an

Omdia a indiqué dans une publication que, la demande liée à l’IA continuant de dépasser les capacités d’approvisionnement mondiales, elle a relevé sa prévision de croissance du chiffre d’affaires du marché mondial des semi-conducteurs en 2026 à +94,1 % en glissement annuel. Elle s’attend également à ce que les goulets d’étranglement de l’offre dans des domaines clés tels que la mémoire à large bande passante, le packaging avancé et les capacités de procédés avancés persistent au moins jusqu’en 2027

Les données du PPI américain de juillet ont montré un nouvel apaisement des pressions inflationnistes : le PPI global est resté stable sur un mois, tandis que la hausse sur un an a ralenti à 4,7 %, contre 5,5 % en juin ; le PPI sous-jacent a progressé de 0,2 % sur un mois, en deçà des attentes de 0,3 %, et la hausse sur un an est retombée à 4,2 %. En conséquence, les traders ont encore revu à la baisse leurs anticipations de hausses de taux de la Fed en septembre