Les négociations tarifaires Canada–États-Unis au point mort à l’approche de l’échéance, les intérêts fondamentaux s’opposent

Selon les données de la CPCA, les ventes au détail nationales sur le marché chinois des véhicules particuliers ont totalisé 1,461 million d’unités en juillet, en baisse de 20,9 % sur un an. Par type de motorisation, les ventes au détail de véhicules à énergies nouvelles ont atteint 951 000 unités, en baisse de 3,9 % sur un an, avec un taux de pénétration de 65,1 % ; les ventes au détail de véhicules thermiques à moteur à combustion interne se sont élevées à 510 000 unités, en baisse de 41 % sur un an. Par ailleurs, les exportations de véhicules particuliers à énergies nouvelles ont fortement progressé en juillet, atteignant 540 000 unités, en hausse de 147,8 % sur un an

Omdia a indiqué dans une publication que, la demande liée à l’IA continuant de dépasser les capacités d’approvisionnement mondiales, elle a relevé sa prévision de croissance du chiffre d’affaires du marché mondial des semi-conducteurs en 2026 à +94,1 % en glissement annuel. Elle s’attend également à ce que les goulets d’étranglement de l’offre dans des domaines clés tels que la mémoire à large bande passante, le packaging avancé et les capacités de procédés avancés persistent au moins jusqu’en 2027

Les données de la CAAM montrent qu’en juillet, les ventes automobiles en Chine ont totalisé 2,584 millions d’unités, en léger recul sur un an. Parmi elles, les véhicules à énergies nouvelles (NEV) ont affiché une forte performance, avec des ventes atteignant 1,561 million d’unités, en hausse de 23,7 % sur un an, et une part de marché dépassant 60 % pour la première fois. Côté exportations, la Chine a exporté 1,043 million de véhicules au cours du mois, dont 553 000 NEV, soit 1,5 fois plus sur un an