[Les recycleurs d’aluminium indiens appelés à sécuriser des sources alternatives de ferraille alors que les Émirats arabes unis et l’UE resserrent leurs exportations]

[SMM Chine de l'Est SHFE Aluminium Spot] En début de séance, le contrat SHFE aluminium 2608 a reculé par rapport au niveau moyen d’hier. Le sentiment d’achat sur le marché s’est encore amélioré et les échanges entre opérateurs ont été relativement actifs. Aujourd’hui, la principale fourchette de primes au comptant de l’aluminium SHFE se situait entre le pair et une prime de 10 yuans/tonne par rapport au contrat 08, tandis que les transactions contre le contrat 09 ont été conclues à des décotes comprises entre 20 et 30 yuans/tonne.

Le groupe indien Jaya Hind Industries (JHI) prévoit d’investir 6 milliards INR (600 crores INR) sur les exercices 2026-2027 à 2027-2028 pour développer ses capacités de moulage sous pression (HPDC) et de moulage par gravité (GDC). L’investissement couvrira ses sites d’Akurdi et d’Urse à Pune et à Chennai, notamment une nouvelle usine à Chennai et plus de 12 nouvelles machines HPDC allant de 1 200 à 3 500 tonnes. JHI développera également ses capacités d’usinage de précision, de traitement thermique, d’imprégnation et de revêtement en poudre, alors que la demande de pièces moulées en aluminium plus grandes et plus complexes continue de croître.

Le groupe Eqonic, basé au Royaume-Uni, a confirmé l’aluminium comme matériau central de sa technologie de batteries de nouvelle génération et progresse vers la validation industrielle et la production commerciale. La chimie de la batterie n’utilise ni lithium, ni sodium, ni terres rares, avec des coûts de matériaux visés à environ 30 % de ceux des batteries lithium-métal classiques. À l’échelle industrielle, Eqonic vise des coûts de fabrication d’environ 50 GBP/kWh (67 USD/kWh). L’entreprise indique que sa chimie à base d’aluminium est ininflammable, réduisant les risques d’emballement thermique. Eqonic a également été retenu dans le cadre du programme britannique d’innovation sur les batteries, doté de 452 millions de livres sterling, soutenant sa progression vers une fabrication à l’échelle industrielle.