[SMM Steel Morning News] Les gains du prix des contrats à terme sur le pétrole brut WTI se sont étendus à 3 %, atteignant un plus haut niveau ce mois-ci.

Publié: Aug 12, 2026 07:45

Macro

01

 ★★★

[Les contrats à terme sur le brut WTI étendent leurs gains à 3 % et atteignent un plus haut mensuel]

Les contrats à terme sur le brut WTI ont augmenté de 2,99 %, s'établissant à 84,583 USD le baril ; les contrats à terme sur le brut Brent ont augmenté de 2,60 %, s'établissant à 90,003 USD le baril.

Industrie et aval

01

 ★★

[Zhengzhou ajuste la base de cotisation du fonds de prévoyance logement]

Le Centre de gestion du fonds de prévoyance logement de Zhengzhou a publié un avis sur l'ajustement de la base de cotisation du fonds de prévoyance logement pour 2026. L'avis indique que la base de cotisation sera ajustée à compter du 1er juillet 2026. L'employé et l'employeur doivent cotiser au moins 5 % et au plus 12 % du salaire mensuel moyen de l'employé de l'année précédente. Les employeurs peuvent fixer le taux de manière autonome dans la fourchette de 5 % à 12 % en fonction de leur situation réelle.

02

 ★★

[Weihai optimise et ajuste les politiques du fonds de prévoyance logement]

Le Centre de gestion du fonds de prévoyance logement de Weihai, dans la province du Shandong, a optimisé et ajusté ses politiques de fonds de prévoyance logement. Le montant maximal de prêt pour un cotisant unique a été relevé de 600 000 à 800 000 yuans, et pour deux cotisants, de 1 million à 1,2 million de yuans. Avec des politiques préférentielles supplémentaires, le plafond pour un cotisant unique ne doit pas dépasser 1,6 million de yuans, et pour deux cotisants, 2 millions de yuans. Pour les familles éligibles avec plusieurs enfants, les talents de haut niveau, les acheteurs de logements haut de gamme ou les projets de logements commerciaux neufs prêts à emménager, l'exigence relative au nombre de logements peut être réduite en conséquence. Après application de cette réduction, les cotisants sans logement local ou avec un seul logement et sans prêt en cours du fonds de prévoyance logement peuvent demander un prêt et bénéficier de la politique de première acquisition.

03

 ★★

[Branche CPCA : Part des nouvelles forces dans les ventes au détail à 26,8 % en juillet, en hausse de 5,4 points de pourcentage sur un an]

La branche CPCA a publié des données montrant que la part des nouvelles forces dans les ventes au détail était de 26,8 % en juillet, en hausse de 5,4 points de pourcentage sur un an. Les ventes de BEV représentaient 77,6 % du total des nouvelles forces, une forte augmentation par rapport aux 63,7 % de la même période l'année dernière. La part de la tranche de prix 100 000–150 000 yuans dans les ventes de BEV des nouvelles forces a fortement augmenté. Les marques NEV indépendantes, issues des constructeurs automobiles traditionnels chinois en tant que ventures de deuxième génération, ont affiché de solides performances, avec une part de 17,7 %, en hausse de 5,4 pp en glissement annuel.

04

 ★★

[CAAM : Les exportations chinoises de NEV vers les pays de la Ceinture et de la Route au premier semestre ont atteint 1,135 million d’unités, en hausse de 59,4 % en glissement annuel]

Selon les données douanières compilées par la CAAM, de janvier à juin 2026, la valeur cumulée des exportations de biens automobiles vers les pays de la Ceinture et de la Route a atteint 83,67 milliards de dollars, en hausse de 30,8 % en glissement annuel, représentant 57,5 % des exportations totales de biens automobiles. Dont : les exportations de véhicules complets ont atteint 3,381 millions d’unités, en hausse de 48,1 % en glissement annuel ; les exportations de NEV ont atteint 1,135 million d’unités, en hausse de 59,4 % en glissement annuel.

05

★★

[SMM : Arrivages HRC] Les arrivages de cette période ont rebondi depuis un niveau bas

SMM Steel, 11 août – Selon les statistiques de SMM, on estime que les expéditions totales de cette semaine sur les marchés traditionnels se sont élevées à 260 400 tonnes, en hausse de 43,63 % en semaine par rapport au niveau de la semaine dernière.

06

★★

[SMM : Stock HRC de Zhangjiagang] Le stock de Zhangjiagang augmente légèrement cette semaine

Cette semaine, le stock de HRC à Zhangjiagang a atteint 305 000 tonnes, en hausse de 8 000 tonnes en semaine, soit une augmentation de 2,69 % ; la hausse en glissement annuel calendaire était de 25,51 %.

07

★★

[SMM : Stock de matériaux de construction de Pékin] La demande reste faible, les stocks continuent de s’accumuler

Au 11 août, le stock de matériaux de construction à Pékin s’élevait à 670 800 tonnes, avec une accumulation de 1 600 tonnes par rapport à la semaine dernière. Pendant la majeure partie de ce cycle, la demande a été faible, avec une légère augmentation jeudi dernier lorsque les contrats à terme survendus ont rebondi et que la demande a légèrement repris. Les stocks ont continué de s’accumuler, bien que le rythme d’accumulation se soit réduit.

Autres sujets chauds

[Sous-conseil CPCA : Le marché des véhicules particuliers en août montre une reprise globalement faible et une forte divergence structurelle] Le sous-conseil de la CPCA a déclaré qu’en août 2026, le marché global des véhicules particuliers a montré une tendance de "reprise globalement faible et forte divergence structurelle. " Avec 21 jours ouvrés de production et de vente et la saison creuse estivale marquée par des températures élevées, le rythme de reprise du marché final est resté modéré, un mélange de facteurs macroéconomiques et sectoriels façonnant le paysage du marché. Affectés par les perturbations du transport maritime dans le détroit d’Ormuz, les prix internationaux du pétrole ont légèrement augmenté en juillet, et les prix intérieurs des produits pétroliers raffinés ont été relevés à deux reprises, soit une hausse cumulée de près de 985 yuans/tonne, alourdissant sensiblement les coûts d’utilisation et d’entretien des véhicules à moteur thermique et continuant à freiner la volonté des utilisateurs d’acheter ce type de véhicules. La demande de voitures à carburant traditionnel n’a cessé de s’affaiblir, ce qui a également constitué un catalyseur externe clé de la résistance à contre-courant des véhicules à énergies nouvelles (VEN), élargissant sans cesse l’espace de croissance du marché intérieur et étranger pour les modèles VEN.

⭕[L’Indonésie rend une décision finale affirmative de droit antidumping sur les HRC de la société chinoise Wuhan Iron and Steel Co., Ltd.] Selon les informations de China Trade Remedies, le 10 août, le Comité antidumping indonésien a publié un avis, rendant une détermination finale affirmative de l’existence d’un dumping concernant les tôles/bobines laminées à chaud en fer ou en acier non allié produites par la société chinoise Wuhan Iron and Steel Group Co., Ltd. Il a recommandé d’imposer des droits antidumping sur Wuhan Iron and Steel Group Co., Ltd. et ses exportateurs, soit sous la forme d’un taux ad valorem de 4,87 %, soit d’un droit spécifique de 28,06 $/tonne, pour une durée de cinq ans.

⭕[Le typhon « White Dolphin » rétrogradé] Le typhon « White Dolphin » s’est affaibli en dépression tropicale dans la province du Hubei ce matin. La force de son vent s’est encore affaiblie, rendant son centre de circulation difficile à identifier. À 17 h 00, l’Observatoire météorologique central l’a rétrogradé. L’Observatoire météorologique central rappelle que l’arrêt des avis ne signifie pas la fin de l’impact. Dans les prochains jours, la circulation résiduelle apportera de fortes précipitations dans les régions de Huanghuai et du nord de la Chine. Restez prudents.

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Le sidérurgiste sud-coréen Hyundai Steel a augmenté ses ventes d'acier au deuxième trimestre de 3,7 % en glissement trimestriel, à 4,42 millions de tonnes, principalement porté par des expéditions plus élevées de produits plats, de produits longs et d'aciers pour l'automobile. Le chiffre d'affaires a progressé de 2,7 % en glissement annuel à 6,11 billions de wons sud-coréens, mais le résultat d'exploitation a chuté de 43,1 % en glissement annuel à 58 milliards de wons, tandis que le bénéfice net a reculé de 67,6 % en glissement annuel à 12 milliards de wons. Cela indique que la reprise des ventes d'acier ne s'est pas encore traduite par une amélioration globale de la rentabilité, limitant le soutien à court terme pour la demande de charbon à coke. Hyundai Steel prévoit également de mettre en service en 2029 une aciérie électrique d'une capacité de 2,8 millions de tonnes par an. Si ce projet remplace à terme une partie de la capacité de hauts fourneaux de l'entreprise, il pourrait générer des risques baissiers structurels pour la demande de charbon à coke et de coke de Hyundai Steel à moyen et long terme.
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Le sidérurgiste slovaque U.S. Steel Košice (USSK) a produit 1,79 million de tonnes courtes d'acier au premier semestre 2026, en baisse de 7 % sur un an. Son taux d'utilisation des capacités a chuté de 5 points de pourcentage à 72 %, tandis que les expéditions d'acier ont reculé de 8 % à 1,58 million de tonnes courtes. Au deuxième trimestre, la production et les expéditions d'acier ont baissé de 4 % et 6 % respectivement. Malgré une production en repli, le chiffre d'affaires net semestriel d'USSK a progressé de 6 % sur un an pour atteindre 1,49 milliard de dollars, tandis que l'EBITDA a bondi de 40 % à 108 millions de dollars, soutenu essentiellement par des prix de l'acier plus élevés, un mix produits plus favorable et des effets de change. Cela suggère que l'amélioration de la rentabilité a temporairement compensé la pression exercée par la baisse de la production. L'entreprise a déposé une demande pour construire un four électrique à arc (EAF) sur son site de Košice. Si le projet est finalement approuvé et remplace une partie de la capacité de haut fourneau de l'usine, cela pourrait engendrer des risques structurels de baisse pour la demande de charbon à coke et de coke d'USSK à moyen et long terme.
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