CMR Green Technologies, un fabricant indien d'alliages secondaires non ferreux, étend ses capacités en construisant deux nouvelles usines de recyclage à Shoolagiri, au Tamil Nadu, et à Bawal, dans l'Haryana. La société a annoncé de solides résultats financiers pour le premier trimestre de l'exercice 27.
Au cours du premier trimestre clos le 30 juin 2026, l'entreprise a investi 53 crores de roupies (5,6 millions de dollars) dans deux nouveaux projets. Elle a également agrandi ses installations existantes et modernisé la technologie sur ses sites de Tirupati et d'autres.
Au premier trimestre de l'exercice 27, le chiffre d'affaires de CMR a augmenté de 64,9 % en glissement annuel pour atteindre 3 122,7 crores de roupies. L'EBITDA a progressé de 27,1 % à 139,5 crores de roupies et le bénéfice après impôts de 21,9 % à 68,2 crores de roupies.
Les volumes de ventes ont augmenté de 25,2 % en glissement annuel pour atteindre 112 336 tonnes. La société attribue cette croissance à une forte demande, à l'amélioration des opérations et à un contrôle rigoureux des coûts, malgré les fluctuations des prix de l'aluminium.
Avec cette expansion, CMR prévoit que sa capacité de recyclage dépassera 700 000 tonnes par an d'ici l'exercice 27.
L'usine de Shoolagiri est construite dans un parc de mobilité du futur et est conçue pour desservir les fabricants de composants pour véhicules électriques. L'usine de Bawal aidera l'entreprise à développer sa présence manufacturière dans le nord de l'Inde.
CMR exploite 13 installations sur des sites clés, avec une capacité annuelle totale de plus de 600 000 tonnes. Elle s'approvisionne en ferraille auprès de plus de 1 000 dépôts dans le monde et fournit de l'aluminium recyclé et d'autres produits à plus de 350 clients, dont de grands constructeurs automobiles et des fournisseurs de rang 1.
L'entreprise met davantage l'accent sur l'achat de ferraille au niveau national afin de réduire les délais et les coûts logistiques. En plus de son approvisionnement mondial, CMR a conclu des partenariats à long terme avec des fournisseurs et possède une filiale d'approvisionnement basée aux États-Unis pour garantir un approvisionnement régulier en ferraille de qualité.
Les alliages d'aluminium ont représenté 81 % du chiffre d'affaires de CMR au cours de l'exercice 26. L'entreprise se développe également dans le recyclage de billettes, le recyclage des canettes usagées (UBC) et les applications non automobiles comme la construction, le solaire et les véhicules électriques. Selon la présentation aux investisseurs, le recyclage des UBC a augmenté de 333 % en glissement annuel.
La croissance de CMR est soutenue par des coentreprises avec des sociétés japonaises, notamment Nippon Light Metal, Toyota Tsusho et Nikkei. Ces partenaires apportent un savoir-faire technique, contribuent à l'approvisionnement en ferraille et donnent accès aux marchés mondiaux.
CMR étend ses capacités pour répondre à la demande croissante d'aluminium recyclé dans les secteurs automobile et des véhicules électriques. L'usine de Shoolagiri fournira de l'aluminium liquide recyclé en juste-à-temps aux fabricants de composants pour VE, y compris les carters de batterie et les pièces légères.
CMR Green Technologies a été cotée à la BSE et à la NSE le 10 juin 2026, à la suite d'une introduction en bourse de 630,6 crores de roupies, comprenant une offre de vente de 3,29 crores d'actions.
![[Conférence automobile] Dexin Technology vous invite à la conférence SMM ASCC2026 (8e) sur la chaîne d'approvisionnement automobile](https://imgqn.smm.cn/usercenter/uoPaX20251217171651.jpg)
