【L'Iran et Oman proches d'un accord sur le transport maritime à Hormuz, mais les risques énergétiques au Moyen-Orient persistent】

[Indonesia] Aucun changement pour le fil machine indonésien, le prix reste à 475 USD/tonne FOB. Depuis hier, il est déjà prévu qu'il n'y aura pas de changement si aucun type de pression ne change. Par ailleurs, aucune information sur le fil machine chinois ne permet de savoir s'ils tentent ou non de baisser encore le prix. Ce prix pourrait également devenir le prix définitif à l'avenir si les fondamentaux et l'ampleur des changements ne se produisent pas.

La Commission européenne a proposé des droits antidumping définitifs de 5,6 à 28 % sur certaines importations de bobines laminées à froid (CRC) en provenance d’Inde, du Japon, de Taïwan, de Turquie et du Vietnam, concluant que les importations en dumping ont causé un préjudice important aux producteurs de l’UE. Les exportateurs indiens, dont JSW Steel et Tata Steel India, devraient se voir imposer un droit de 9,5 %, tandis que les fournisseurs japonais pourraient subir le taux le plus élevé, soit 28 %, et les taïwanais China Steel et Chung Hung Steel un taux de 20,7 %. Les exportateurs vietnamiens, comme POSCO Vietnam, China Steel & Nippon Steel Vietnam et le groupe Hoa Sen, se verraient appliquer un droit de 16 %. Ces mesures font suite à une enquête couvrant la période juillet 2024 – juin 2025, durant laquelle les importations en provenance des cinq pays ont augmenté de 28 % par rapport à 2022 pour atteindre environ 1,69 million de tonnes métriques, leur part combinée du marché libre de l’UE passant de 16 % à 23 %. La Commission a indiqué que les importations à bas prix ont exercé une pression sur les prix, la part de marché et la rentabilité des producteurs de l’UE. Les droits ne devraient s’appliquer qu’après l’entrée en vigueur du règlement définitif, sans perception rétroactive. Si elles sont adoptées, ces mesures pourraient restreindre davantage les flux de CRC vers l’UE et remodeler les schémas d’approvisionnement, en particulier en complément des contingents de sauvegarde et d’autres barrières commerciales existants.