Le ministère turc approuve le projet d'aciérie de Kocaer Çelik à Aliaga avec l'approbation de l'EIE

Publié: Aug 6, 2026 16:15
Le ministère turc de l'Environnement, de l'Urbanisation et du Changement climatique a approuvé le projet d'aciérie intégrée et de laminoir de Kocaer Çelik, d'un montant de 3,6 milliards de livres (118 millions de dollars américains), dans le district d'Aliaga à Izmir, après avoir finalisé l'étude d'impact environnemental. Le développement couvre environ 234 698 mètres carrés et vise une production annuelle de 1,25 million de tonnes d'acier liquide, auxquelles s'ajouteront 500 000 tonnes provenant d'un nouveau laminoir. La municipalité d'Izmir s'est opposée à l'initiative en raison de conflits de zonage et de préoccupations concernant les zones forestières. Le projet devrait créer 800 emplois dans la construction et 600 postes opérationnels.

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Aujourd'hui, les contrats à terme sur le minerai de fer de la DCE se sont renforcés. Le contrat le plus échangé, le DCE I2609, a clôturé à 719 yuans/t, en hausse de 2,57 % par rapport à la séance précédente. Les prix au comptant du minerai de fer au port de Qingdao ont augmenté en moyenne d'environ 10 à 15 yuans/t par rapport à la séance précédente. Les négociants ont offert activement, les aciéries ont acheté selon leurs besoins, et les transactions au comptant globales ont été modérées. Actuellement,
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Le 6 août, les prix à l'exportation de l'acier chinois ont généralement légèrement augmenté. Certains prix à l'exportation de produits plats ont augmenté de 1 USD/tonne en glissement journalier, avec des transactions de HRC entre 481 et 484 USD/tonne ; les prix ont progressé plusieurs jours consécutifs après la baisse antérieure, les demandes de renseignements ont augmenté, et certains produits n'ayant pas suivi la hausse ont connu un certain volume d'affaires. Les prix FOB à l'exportation de billettes ont augmenté de 1 USD/tonne, les offres au port de Jiangyin se situant entre 450 et 455 USD/tonne, bien que la demande étrangère soit assez limitée, les demandes de renseignements pour les billettes à l'exportation sont rares et la concurrence est vive, de sorte que les transactions ne sont possibles qu'avec des concessions de prix. Les offres d'exportation de barres d'armature au port de Tianjin ont augmenté de 1 USD/tonne, avec des transactions entre 475 et 481 USD/tonne ; une légère hausse des contrats à terme a amélioré le sentiment de demande et certaines usines ont conclu des affaires de petits lots, tandis que les barres d'armature de norme GB exportées vers Hong Kong étaient proposées à environ 505-508 USD/tonne CFR, la demande restant présente.
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Selon les statistiques de SMM, les stocks en usine et les stocks sociaux ont continué de diverger au cours de cette période. La production des aciéries a baissé, et les stocks en usine ont encore connu un léger déstockage, tandis que les stocks sociaux ont continué de s'accumuler, bien que le rythme d'accumulation ait ralenti. Les stocks totaux d'acier de construction se sont établis à 8,4788 millions de tonnes, en hausse de 0,06 % en glissement mensuel, soit une augmentation de 5 400 tonnes.
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