Qu'est‑ce qui redessine le paysage de l'industrie de l'aluminium au Vietnam ? Aperçus de la visite de SMM‑AICE à THQ

Publié: Aug 6, 2026 14:29

Le 23 juillet 2026, une délégation de (SMM) a effectué une visite sur site chez Co., Ltd. (THQ) au Vietnam. La délégation comprenait :

• Logan Lu, PDG de SMM

• Cason Lou, Directeur du traitement de l'aluminium, Département marketing

• Lexi Chen, Responsable grands comptes pour les ventes d'informations à l'étranger

• Khai Yuen Chin, Analyste senior pour l'aluminium à l'étranger

Les deux parties ont eu des discussions approfondies sur le développement des projets d'aluminium primaire au Vietnam, la capacité d'approvisionnement national en aluminium, les infrastructures industrielles de soutien et les stratégies de marché futures.

La visite a également permis de mieux comprendre les mutations en cours dans l'industrie vietnamienne de l'aluminium. Un nouveau paysage industriel se dessine progressivement, fondé sur les avantages des ressources, porté par des percées dans la production d'aluminium primaire, et s'étendant vers l'aval avec la transformation et la fabrication.

Un jalon historique : le Vietnam commence à produire son propre aluminium primaire

Le 27 juillet, le premier lot de lingots d'aluminium d'une pureté de 99,71 % a été produit avec succès dans l'usine de fusion d'aluminium de THQ à Dak Nong. Il s'agit d'une unité pilote utilisant la technologie de l'électrolyse pour produire de l'aluminium primaire.

Cela signifie que le Vietnam dispose désormais non seulement d'abondantes ressources de bauxite et d'une capacité de production d'alumine, mais également de la capacité de produire de l'aluminium primaire. Pour la première fois, le pays a établi une chaîne de valeur complète « bauxite – alumine – aluminium primaire ».

L'importance de cette avancée va au-delà de l'ajout d'une nouvelle fonderie d'aluminium. Plus important encore, elle indique que le Vietnam commence à s'éloigner d'un modèle basé sur l'exportation de ressources pour s'orienter vers la production de matériaux à plus forte valeur ajoutée et la transformation industrielle.

Trois changements majeurs redéfinissent la chaîne de valeur de l'aluminium au Vietnam

01 De l'exportation de ressources à la transformation nationale

Le Vietnam possède d'importantes réserves de bauxite, avec des avantages particulièrement marqués dans les hauts plateaux du Centre.

Par le passé, le Vietnam dépendait largement des exportations d'alumine tout en continuant d'importer des volumes substantiels d'aluminium primaire. À l'avenir, une proportion accrue de l'alumine produite localement devrait entrer dans le processus d'électrolyse, permettant ainsi de retenir une plus grande partie de la valeur ajoutée industrielle au Vietnam.

Cette transition s'inscrit également dans les efforts plus larges du Vietnam visant à promouvoir la transformation profonde des ressources minérales et à moderniser son secteur manufacturier.

02 Des projets isolés à une chaîne de valeur industrielle intégrée

Les infrastructures de soutien se développant autour des projets d'alumine et d'aluminium au Vietnam comprennent :

• Des systèmes d'alimentation électrique fiables

• Des infrastructures de parcs industriels de soutien

• Des réseaux d'approvisionnement en matières premières

• Une capacité de transformation de l'aluminium en aval

• Des installations portuaires et logistiques

Ensemble, ces facteurs ne se limitent pas au fonctionnement d'une seule usine : ils créent les bases d'un cluster industriel tout entier.

Le Vietnam met progressivement en place une structure industrielle interconnectée couvrant l'exploitation des ressources, la fusion, la transformation et la fabrication.

03 Des avantages de coûts aux avantages de chaînes d'approvisionnement régionales

Pour les entreprises qui évaluent le Vietnam aujourd'hui, son importance ne réside pas seulement dans ses coûts de production, mais de plus en plus dans sa position stratégique au sein des chaînes d'approvisionnement régionales.

Le Vietnam est connecté à la chaîne d'approvisionnement chinoise, au marché plus large de l'ASEAN, et aux routes d'exportation vers l'Europe et les États-Unis. Il attire également la délocalisation et l'expansion d'industries telles que les énergies nouvelles, l'électronique et la construction automobile.

C'est pourquoi un nombre croissant d'entreprises internationales réévaluent la valeur stratégique de l'industrie vietnamienne de l'aluminium. Cela représente également une fenêtre d'opportunité importante pour les entreprises chinoises de l'aluminium cherchant à pénétrer le marché vietnamien.

Tran Hong Quan Metallurgy Co., Ltd.

Fondée en 2000, Tran Hong Quan est un important groupe industriel diversifié privé au Vietnam, avec des activités couvrant l'énergie, le négoce, l'hôtellerie, la métallurgie, et d'autres secteurs.

Sa filiale, Tran Hong Quan Metallurgy Co., Ltd. (THQ Metallurgy), est l'investisseur et le développeur du projet de fonderie d'aluminium de Dak Nong.

Le projet de Dak Nong est considéré comme le premier projet de production d'aluminium primaire du Vietnam et représente un maillon essentiel entre les ressources d'alumine du pays et ses industries de transformation et de fabrication d'aluminium en aval.

Une fois opérationnel, le projet produira des lingots d'aluminium, des plaques-lingots, des billettes et d'autres produits. Il devrait contribuer environ 700 millions de dollars américains par an à l'économie locale, renforcer significativement la capacité nationale d'approvisionnement en aluminium primaire et réduire la dépendance du pays vis-à-vis de l'aluminium importé.

En 2026, le projet a achevé sa première alimentation électrique et est entré dans la phase de mise en service intégrée, marquant une étape cruciale vers la production commerciale d'aluminium primaire au Vietnam.

Participez aux échanges à SMM AICE 2026

Entrez en contact avec des producteurs d'aluminium, transformateurs, négociants, fabricants, organismes de certification, associations professionnelles et décideurs de toute l'Asie du Sud-Est et du marché mondial.

Découvrez les prix de l'aluminium, l'approvisionnement en aluminium primaire, les technologies de transformation, le développement bas carbone, la conformité au CBAM et les nouvelles opportunités de coopération régionale.

Lieu : Hô-Chi-Minh-Ville, Vietnam

Date : 19 et 20 novembre 2026

Inscrivez-vous dès maintenant : et obtenez votre Super Early Bird Pass, économisez jusqu'à 200 USD. Inscrivez-vous avant le 31 août 2026.

#SMMAICE2026 #AluminumIndustry #VietnamAluminum #AluminumPricing #SoutheastAsia

Déclaration sur la source des données : À l'exception des informations publiques, toutes les autres données sont traitées par SMM sur la base d'informations publiques, d'échanges avec le marché et en s'appuyant sur le modèle de base de données interne de SMM. Ils sont fournis à titre indicatif uniquement et ne constituent pas des recommandations décisionnelles.

Pour toute demande d'information ou pour en savoir plus, veuillez contacter : lemonzhao@smm.cn
Pour plus d'informations sur l'accès à nos rapports de recherche, veuillez contacter :service.en@smm.cn
Actualités Connexes
Hydro fournira de l'aluminium hautement recyclé pour le pare-chocs de la Cadillac OPTIQ 2026, réduisant ainsi l'empreinte carbone
il y a 38 minutes
Hydro fournira de l'aluminium hautement recyclé pour le pare-chocs de la Cadillac OPTIQ 2026, réduisant ainsi l'empreinte carbone
Lire la suite
Hydro fournira de l'aluminium hautement recyclé pour le pare-chocs de la Cadillac OPTIQ 2026, réduisant ainsi l'empreinte carbone
Hydro fournira de l'aluminium hautement recyclé pour le pare-chocs de la Cadillac OPTIQ 2026, réduisant ainsi l'empreinte carbone
[Actualités Express Aluminium SMM] Hydro fournira à General Motors de l’aluminium hautement recyclé Hydro CIRCAL pour le système de pare-chocs avant de la Cadillac OPTIQ 2026, marquant l’une des premières applications structurelles et critiques pour la sécurité de ce matériau dans le secteur automobile aux États-Unis. Cet aluminium contient au moins 75 % de rebuts post-consommation et présente une empreinte carbone inférieure ou égale à 1,5 kg d’équivalent CO₂ par kg d’aluminium, soit une réduction estimée à 70 % par rapport à la moyenne nord-américaine de la production d’aluminium primaire. Hydro produira cet aluminium recyclé dans son usine de recyclage de Cassopolis, dans le Michigan, tandis que Shape Corp. concevra et assemblera le système de pare-chocs pour General Motors. Ce partenariat soutient les efforts de GM pour accroître la circularité des matériaux, réduire les émissions de carbone incorporées et renforcer les chaînes d’approvisionnement nationales en aluminium en utilisant de l’aluminium recyclé d’origine locale.
il y a 38 minutes
Vedanta Aluminium obtient un prêt de 1,6 milliard de dollars pour refinancer sa dette après la scission.
il y a 57 minutes
Vedanta Aluminium obtient un prêt de 1,6 milliard de dollars pour refinancer sa dette après la scission.
Lire la suite
Vedanta Aluminium obtient un prêt de 1,6 milliard de dollars pour refinancer sa dette après la scission.
Vedanta Aluminium obtient un prêt de 1,6 milliard de dollars pour refinancer sa dette après la scission.
[SMM Aluminium Express News] Vedanta Aluminium a obtenu un prêt bancaire syndiqué de 13 500 crores de roupies (environ 1,6 milliard de dollars) pour refinancer la dette héritée à la suite de la scission du groupe, renforçant ainsi sa structure de capital à long terme. Le prêt a une durée de 6,5 à 7 ans avec des taux d’intérêt de 7,9 %–8,0 %, et a été arrangé par un consortium de prêteurs comprenant Axis Bank, HDFC Bank et ICICI Bank. Ce refinancement fait suite à la séparation de Vedanta Aluminium en une société cotée indépendante et vise à remplacer la dette existante transférée lors de la scission, plutôt qu’à financer de nouvelles dépenses d’investissement. L’opération devrait améliorer le profil de maturité des emprunts de la société tout en soutenant ses activités autonomes après la restructuration.
il y a 57 minutes
Australian Vanadium et Alcoa explorent une batterie à flux de vanadium de 50 à 80 MW pour les raffineries de WA
il y a 1 heure
Australian Vanadium et Alcoa explorent une batterie à flux de vanadium de 50 à 80 MW pour les raffineries de WA
Lire la suite
Australian Vanadium et Alcoa explorent une batterie à flux de vanadium de 50 à 80 MW pour les raffineries de WA
Australian Vanadium et Alcoa explorent une batterie à flux de vanadium de 50 à 80 MW pour les raffineries de WA
[SMM Aluminum Express News] Australian Vanadium et Alcoa Australie ont signé un protocole d'accord non contraignant visant à évaluer le déploiement d'un système de stockage d'énergie par batterie à flux de vanadium de 50 à 80 MW dans les raffineries d'alumine d'Alcoa en Australie-Occidentale. Le système proposé fournirait 6 à 8 heures de stockage, avec la possibilité de dépasser huit heures, pour soutenir les opérations de raffinage, réduire la demande d'électricité de pointe et accroître l'utilisation des énergies renouvelables. L'étude de cadrage évaluera la faisabilité technique et commerciale du projet, notamment la conception de la batterie, les estimations de coûts, l'approvisionnement en électrolyte, les options de financement et les aides publiques potentielles. Si l'étude est concluante, les parties pourront passer à des études de faisabilité détaillées et explorer des accords commerciaux, y compris d'éventuels contrats d'achat d'énergie.
il y a 1 heure