[SMM Steel] Les baisses de prix indonésiennes frappent l'ASEAN ; les HRC nationaux vietnamiens contraints de suivre le mouvement.

Publié: Aug 6, 2026 14:30
[Vietnam] Dans un contexte de demande faible, les aciéristes indonésiens ont fortement réduit leurs offres pour stimuler les exportations, tandis que les produits chinois sont restés stables dans un marché peu actif. Plombés par des transactions à prix réduits, les prix à l'importation des bobines laminées à chaud (HRC) vietnamiennes ont légèrement diminué à 505 USD/tonne CFR. Selon les recherches de SMM, une aciérie indonésienne a récemment conclu une commande de 30 000 tonnes de HRC au Vietnam à 507 USD/tonne CFR ; pendant ce temps, les offres d'exportation de HRC indien vers le Vietnam sont restées à 510 USD/tonne CFR. L'afflux d'importations à bas prix a mis une pression immense sur les aciéristes vietnamiens, forçant une grande aciérie majeure à réduire ses prix de manière proactive. Étant donné la demande des utilisateurs finaux qui reste constamment atone, les acheteurs vietnamiens adoptent globalement une position d'attentisme et ne se précipitent pas pour passer des commandes d'approvisionnement.

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Aujourd'hui, les contrats à terme sur le minerai de fer de la DCE se sont renforcés. Le contrat le plus échangé, le DCE I2609, a clôturé à 719 yuans/t, en hausse de 2,57 % par rapport à la séance précédente. Les prix au comptant du minerai de fer au port de Qingdao ont augmenté en moyenne d'environ 10 à 15 yuans/t par rapport à la séance précédente. Les négociants ont offert activement, les aciéries ont acheté selon leurs besoins, et les transactions au comptant globales ont été modérées. Actuellement,
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Le 6 août, les prix à l'exportation de l'acier chinois ont généralement légèrement augmenté. Certains prix à l'exportation de produits plats ont augmenté de 1 USD/tonne en glissement journalier, avec des transactions de HRC entre 481 et 484 USD/tonne ; les prix ont progressé plusieurs jours consécutifs après la baisse antérieure, les demandes de renseignements ont augmenté, et certains produits n'ayant pas suivi la hausse ont connu un certain volume d'affaires. Les prix FOB à l'exportation de billettes ont augmenté de 1 USD/tonne, les offres au port de Jiangyin se situant entre 450 et 455 USD/tonne, bien que la demande étrangère soit assez limitée, les demandes de renseignements pour les billettes à l'exportation sont rares et la concurrence est vive, de sorte que les transactions ne sont possibles qu'avec des concessions de prix. Les offres d'exportation de barres d'armature au port de Tianjin ont augmenté de 1 USD/tonne, avec des transactions entre 475 et 481 USD/tonne ; une légère hausse des contrats à terme a amélioré le sentiment de demande et certaines usines ont conclu des affaires de petits lots, tandis que les barres d'armature de norme GB exportées vers Hong Kong étaient proposées à environ 505-508 USD/tonne CFR, la demande restant présente.
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Selon les statistiques de SMM, les stocks en usine et les stocks sociaux ont continué de diverger au cours de cette période. La production des aciéries a baissé, et les stocks en usine ont encore connu un léger déstockage, tandis que les stocks sociaux ont continué de s'accumuler, bien que le rythme d'accumulation ait ralenti. Les stocks totaux d'acier de construction se sont établis à 8,4788 millions de tonnes, en hausse de 0,06 % en glissement mensuel, soit une augmentation de 5 400 tonnes.
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