L&F Plus expédie des produits d'essai de la première ligne sud-coréenne de production en série de cathodes LFP.

Energy In Motion (EIM) s’est associé à Hindustan Petroleum Corporation (HPCL) pour déployer à travers l’Inde des infrastructures de recharge rapide et d’échange de batteries destinées aux poids lourds électriques. La première phase couvrira des corridors de fret essentiels, notamment Mumbai–Pune, Delhi–Jaipur et Chennai–Bengaluru, avec des hubs d’échange et de recharge installés dans certaines stations-service HPCL pour soutenir l’électrification du transport de marchandises.

CATL a signé un accord de coopération stratégique avec le groupe Pinglu Canal pour soutenir la commercialisation des navires électriques. Lorsque le canal Pinglu entrera officiellement en service en septembre, il mettra en place la navigation de navires électriques, le premier lot de navires étant propulsé par les systèmes de batteries marines de CATL. Les deux parties exploiteront également conjointement un service de location de batteries (« Battery Bank ») afin de réduire les coûts de possession et d’exploitation des navires, tout en soutenant la décarbonisation du transport fluvial.

Le Ministère zambien des Mines fait avancer une proposition de bourse panafricaine des minéraux et des métaux afin de donner aux pays producteurs un plus grand contrôle sur le commerce des minéraux et leur tarification. Le conseiller Jito Kayumba a déclaré que ce plan s'appuie sur l'accord de commercialisation des métaux de la Zambie avec Mercuria et a déjà fait l'objet de discussions avec la RDC et deux pays non divulgués. Pour le lithium, cette démarche s'aligne sur les contrôles à l'exportation de SC6 du Zimbabwe et la montée en puissance de Goulamina au Mali, et pourrait à terme offrir une alternative au prix CIF Chine du spodumène à mesure que les volumes d'origine africaine augmentent via des ports comme Walvis Bay et Beira. Le projet Manono en RDC (visant 1 Mt/an de spodumène) entrerait également dans ce cadre. Avis de SMM : stade précoce et non contraignant, aucun membre, gouvernance ou calendrier confirmé. Il convient de surveiller l'analyse comparative des coûts livrés et des prix nets sur les actifs du Zimbabwe, du Mali et de la RDC, mais l'impact à court terme sur les prix reste limité.