L’acquisition « à la baisse » par l’américain Lyten des actifs européens de Northvolt, déploiement mondial des batteries lithium-soufre à l’état solide [Analyse SMM]

Publié: Aug 3, 2026 08:03
[SMM Analysis : l'« Acquisition à la baisse » par Lyten (États-Unis) des actifs européens de Northvolt – Déploiement mondial des batteries solides au lithium-soufre] Grâce à l'acquisition successive des actifs clés de Northvolt, le géant européen de la batterie en faillite, Lyten a obtenu 16 GWh de capacités existantes, le plus grand centre de R&D en batteries d'Europe et plus de 100 GWh d'espace d'expansion, le tout avec une forte décote bien inférieure à sa valorisation. Parallèlement, en s'appuyant sur sa technologie de batteries lithium-soufre basée sur la plateforme 3D Graphene brevetée, le système de matériaux de Lyten élimine totalement le nickel, le cobalt, le manganèse et le graphite, ouvrant une voie technologique radicalement différente des batteries solides traditionnelles.
SMM News, 4 août :

Points clés :
Voie technologique : Batterie lithium-soufre développée sur la plateforme 3D Graphene, éliminant totalement le nickel, le cobalt, le manganèse et le graphite, avec une densité énergétique théorique de 2 600 Wh/kg et une cible de maturité de 600 Wh/kg ;
Acquisition opportuniste : Environ 5 milliards de dollars pour acquérir les actifs européens clés de Northvolt, dont Ett en Suède (capacité existante de 16 GWh), Dwa en Pologne (fabrication BESS), Labs en Suède (centre de R&D) et Drei en Allemagne (site de 110 hectares en construction) ;
Plan de capacité : La gigafactory de 10 GWh du Nevada doit démarrer sa production en 2027, Ett en Suède reprend les ventes commerciales au second semestre 2026, et Drei en Allemagne signe un protocole d’accord exclusif, la transaction devant être finalisée au troisième trimestre 2026 ;
Stratégie de marché : Éviter les certifications automobiles à cycle long, et privilégier l’entrée sur des marchés à cycle court et à forte valeur comme les centres de données IA, la défense nationale et les drones ;
Calendrier de production : Première série de batteries de test produite au T3 2026, production en série démarrant entre fin 2026 et le T1 2027.

Préface
Dans la course mondiale aux batteries solides, une start-up de batteries lithium-soufre de la Silicon Valley, aux États-Unis, monte rapidement avec une stratégie unique d’« acquisition opportuniste ». Lyten, par des acquisitions successives d’actifs clés du géant européen en faillite Northvolt, a obtenu une capacité existante de 16 GWh, le plus grand centre européen de R&D sur les batteries et un espace d’expansion de plus de 100 GWh, à un prix bien inférieur à leur valorisation. Parallèlement, la technologie lithium-soufre de Lyten, fondée sur sa plateforme brevetée 3D Graphene, élimine totalement le nickel, le cobalt, le manganèse et le graphite de son système matériel, traçant une voie technologique radicalement différente des batteries solides traditionnelles.
Le 1er juillet 2026, Lyten, leader mondial du secteur des batteries et du stockage d’énergie, a annoncé la signature d’un protocole d’accord exclusif (MoU) pour acquérir les actifs de Northvolt Drei situés près de Heide, en Allemagne. Le MoU a été signé conjointement par Lyten, la KfW (banque publique allemande de développement), Northvolt Drei Project GmbH et son actionnaire LG Batterie GmbH.

Northvolt Drei, anciennement détenu par Northvolt AB, est un projet de gigafactory de batteries en construction sur 110 hectares, dont les travaux préparatoires et les installations électriques et utilitaires sont déjà achevés. Aux termes du MoU et d’un accord d’exclusivité avec le gouvernement du Schleswig-Holstein, Lyten supportera les coûts liés à l’entretien des actifs et aux salaires des employés. Toutes les parties s’efforcent de signer un contrat de vente définitif au troisième trimestre 2026, la transaction étant soumise aux conditions réglementaires et de clôture habituelles.
Dan Cook, PDG et cofondateur de Lyten, a déclaré : « Nous sommes ravis de franchir officiellement la prochaine étape pour finaliser l’acquisition des actifs de Northvolt Drei. L’Europe est entrée dans une période de croissance soutenue des investissements en infrastructures, la demande d’électricité liée à l’électrification, aux centres de données IA et à la défense nationale alimentant une expansion à long terme. Nous prévoyons de faire de Drei un pôle industriel et de batteries propres en Allemagne, en synergie avec l’infrastructure IA. Le site bénéficie d’une abondance d’énergie renouvelable et d’un vivier de talents exceptionnels. C’est un actif stratégique pour Lyten sur plusieurs décennies. »
Au cours des 12 derniers mois, Lyten a finalisé l’acquisition de plusieurs anciens actifs de Northvolt en Europe, notamment Northvolt Ett à Skellefteå, en Suède (l’un des plus grands sites de fabrication de batteries en Europe), Northvolt Dwa à Gdańsk, en Pologne (l’un des plus grands sites de fabrication BESS d’Europe) et Northvolt Labs à Västerås, en Suède (l’un des plus grands centres de R&D sur les batteries d’Europe).
Ce qui suit concerne le déploiement de Lyten dans les batteries solides. Cet article présentera de manière systématique le positionnement stratégique de Lyten dans les batteries de prochaine génération à travers diverses dimensions : feuille de route technologique, performances des produits, planification de la capacité, contexte de l’entreprise et dynamique des partenariats.
1. Feuille de route technologique
Lyten poursuit une voie technologique de batterie lithium-soufre, qui diffère considérablement des batteries solides classiques (tout solide à base de sulfure/oxyde) par ses systèmes matériels et la forme de son électrolyte.
La technologie de base de Lyten est sa plateforme exclusive « Lyten 3D Graphene ». Le principe technique de cette plateforme consiste à convertir des gaz à effet de serre en carbone solide et en hydrogène, le carbone étant séquestré de manière permanente sous la forme d'un métamatériau tridimensionnel : le graphène 3D. Ce graphène 3D présente une structure poreuse hiérarchique ajustable à l'échelle nanométrique, micrométrique et mésoscopique, constituant un hôte idéal pour la cathode au soufre. Il confine physiquement le soufre et ses polysulfures intermédiaires, supprimant efficacement l'« effet navette » courant dans les batteries lithium-soufre.
En termes de systèmes de matériaux de batterie, la batterie lithium-soufre de Lyten élimine totalement le nickel, le cobalt, le manganèse et le graphite utilisés dans les batteries lithium-ion conventionnelles, et adopte à la place le soufre — abondant, peu coûteux et respectueux de l'environnement — comme matériau de cathode. La densité d'énergie théorique des batteries lithium-soufre atteint jusqu'à 2 600 Wh/kg, dépassant de loin la limite théorique des batteries lithium-ion conventionnelles.
La plateforme Lyten 3D Graphene est hautement modulable, permettant une personnalisation au niveau moléculaire pour répondre aux exigences spécifiques des applications de batteries — amélioration de la densité d'énergie, optimisation des performances thermiques et recharge rapide en 20 minutes. Au-delà des batteries, la plateforme est également largement utilisée dans les capteurs, les composites, les adhésifs et d'autres domaines.


2. Présentation de la batterie
Les principaux avantages de la batterie lithium-soufre de Lyten résident dans son innovation fondamentale en matière de système de matériaux et son potentiel élevé de densité d'énergie.
Graphique : Indicateurs de performance clés

Comparée aux batteries lithium-ion grand public, la batterie lithium-soufre de Lyten peut doubler la densité d'énergie tout en réduisant considérablement le poids de la batterie. En termes d'allègement, les batteries lithium-soufre utilisant le graphène 3D permettent de réduire le poids de la batterie de 50 % et de diminuer de 85 % les besoins en extraction minière. Côté approvisionnement, cette technologie peut être produite à l'aide de chaînes d'approvisionnement en matériaux localisées, à faible coût et abondantes en ressources.


En matière de performances de sécurité, la batterie lithium-soufre de Lyten a démontré d'excellentes caractéristiques lors des tests de sécurité. En ce qui concerne l'adaptabilité à la température, la batterie offre une plage de températures de fonctionnement plus large.
En ce qui concerne le positionnement applicatif, compte tenu du long processus de certification des batteries dans l'industrie automobile, Lyten a adopté une stratégie de diversification de sa clientèle, en déplaçant son marché cible vers les centres de données d'IA, la défense nationale et les applications industrielles, plutôt que de se concentrer uniquement sur les véhicules électriques.


3. Capacité prévue
Le déploiement de la capacité de Lyten repose sur une approche à double moteur associant capacités auto-construites et acquises :
3.1 Gigafactory du Nevada (auto-construite)
En octobre 2024, Lyten a annoncé un investissement de plus d'un milliard de dollars pour construire la première gigafactory de batteries lithium-soufre au monde près de Reno, dans le Nevada, dont la mise en service est prévue en 2027 avec une capacité annuelle de 10 GWh.
3.2 Acquisitions : Acquisitions d’actifs de Northvolt (expansion par achat en période de baisse)
Grâce à une série d’acquisitions, Lyten a obtenu les actifs principaux de Northvolt à un prix très inférieur à leur valorisation :
Novembre 2024 : Acquisition de l’usine de batteries pour l’aviation Cuberg de Northvolt en Californie, aux États-Unis.
Début juillet 2025 : Acquisition du plus grand site de production de systèmes de stockage d’énergie par batterie (BESS) d’Europe — l’usine Dwa de Northvolt en Pologne.
Fin juillet 2025 : Acquisition du portefeuille de produits et de propriété intellectuelle BESS de Northvolt.
Août 2025 : Acquisition de tous les actifs restants de Northvolt en Suède et en Allemagne.
La valorisation totale des actifs acquis était d’environ 5 milliards de dollars, comprenant 16 GWh de capacité de fabrication de batteries existante, plus de 15 GWh de capacité en construction, une infrastructure et des plans extensibles à plus de 100 GWh, ainsi que le plus grand et le plus avancé centre de R&D en batteries d’Europe (Västerås).
3.3 Activités du pôle industriel suédois
Le 27 février 2026, Lyten a officiellement finalisé l’acquisition des actifs suédois de Northvolt et annoncé la création de son premier pôle industriel Lyten à Skellefteå, en Suède. Ce pôle industriel exploitera l’infrastructure construite par Northvolt et les abondantes ressources en énergie hydraulique propre pour créer une configuration synergique intégrant la fabrication de batteries à des centres de données d’IA et des activités industrielles connexes.
Lyten prévoit de lancer immédiatement la remise en service de Northvolt Ett et de Northvolt Labs. L’usine Ett produira des batteries lithium-ion NMC pour les marchés du BESS, de l’automobile et de la mobilité diversifiée. Lyten prévoit que les ventes commerciales de cellules de batterie de l’usine Ett débuteront au S2 2026, avec une première livraison à son usine de fabrication de BESS en Pologne. Northvolt Labs à Västerås continuera de développer des batteries lithium-ion NMC à longue durée de vie et collaborera avec l’équipe de Lyten dans la Silicon Valley pour faire progresser la fabrication à l’échelle du gigawatt de la technologie des batteries lithium-soufre.
Lyten devrait produire ses premières batteries de test au T3 2026 et lancer la production en série entre fin 2026 et le T1 2027. Au cours de l’année à venir, Lyten ajoutera environ 600 employés en Suède, augmentera continuellement sa capacité et négociera activement l’acquisition de l’usine Heide de Northvolt en Allemagne.
4. Profil de l’entreprise et brevets
4.1 Profil de l’entreprise
Fondée en 2015 et ayant son siège à San Jose, dans la Silicon Valley en Californie, aux États-Unis, Lyten est une entreprise d’applications de métamatériaux. L’entreprise se concentre sur le développement de batteries lithium-soufre comme alternative plus respectueuse de l’environnement aux batteries lithium-ion.
Lyten se positionne comme une entreprise spécialisée dans les applications de métamatériaux, et sa plateforme de graphène 3D couvre quatre grands domaines d'application : batteries, capteurs, composites et adhésifs. Dans le domaine des batteries, Lyten vise à doubler la densité énergétique des batteries lithium-ion traditionnelles grâce à la technologie des batteries lithium-soufre, tout en supprimant totalement la dépendance au nickel, au cobalt, au manganèse et au graphite.
4.2 Financement et valorisation
À partir de 2025, Lyten avait reçu plus de 625 millions de dollars d'investissement en fonds propres. En juillet 2025, la société a bouclé un tour de financement de série C de 200 millions de dollars. De plus, Lyten a obtenu une lettre d'intention de financement de 650 millions de dollars de l'Export-Import Bank of the United States. La société a été nommée entreprise « licorne » nouvellement promue en Amérique du Nord en 2023.
Les investisseurs principaux incluent : Prime Movers Lab, Luxembourg Future Fund, Stellantis (maison mère de Jeep), FedEx, Honeywell et Walbridge Group.
4.3 Brevets
Lyten a déposé plusieurs brevets couvrant les procédés de préparation et les outils pour les matériaux en graphène 3D, ainsi que les matériaux nécessaires à la production de batteries lithium-soufre. Ses brevets couvrent toute la chaîne technologique, de la conversion des gaz à effet de serre en graphène tridimensionnel à la fabrication de cathodes pour batteries lithium-soufre, jusqu'à la conception de modules de batteries.

5. Financement et coopérations
5.1 Investisseurs stratégiques

La base d'investisseurs de Lyten comprend à la fois du capital industriel et des institutions d'investissement financier. Les investisseurs principaux incluent :
Prime Movers Lab (investisseur principal)
Stellantis (le quatrième groupe automobile mondial, maison mère de marques telles que Jeep, Peugeot et Fiat)
FedEx (géant mondial de la logistique)
Luxembourg Future Fund
Honeywell
Walbridge Group


5.2 Coopération technique
Coopération avec Hofer Powertrain : Hofer Powertrain a développé un module de batterie de nouvelle génération basé sur la technologie lithium-soufre pour Lyten. Selon les prévisions de Hofer, ce module atteindra une densité énergétique deux fois supérieure à celle des batteries lithium-ion et maintiendra d'excellentes performances sur une plage de températures plus large.
5.3 Coopération dans les centres de données
Tout en finalisant l'acquisition des actifs suédois de Northvolt, Lyten a annoncé une coopération avec EdgeConneX, une société du portefeuille d'EQT. EdgeConneX prévoit d'acquérir auprès de Lyten un site de centre de données à Skellefteå, qui a le potentiel de s'étendre en un campus de centre de données de 1 GW et deviendra l'une des plus grandes installations de centres de données d'Europe.
5.4 Soutien gouvernemental
Lyten a reçu une lettre d'intention de financement de 650 millions de dollars de l'Export-Import Bank of the United States pour soutenir l'expansion de sa capacité de batteries lithium-soufre en Californie et au Nevada.
6.1 Finalisation de l'acquisition des actifs suédois de Northvolt (février 2026)
Le 27 février 2026, Lyten a officiellement annoncé la finalisation de l'acquisition des actifs suédois de batteries de Northvolt, pour une valeur totale de près de 5 milliards de dollars, couvrant Northvolt Ett et le projet d'expansion d'Ett, ainsi que Northvolt Labs. Le même jour, l'entreprise a annoncé la création du premier centre industriel Lyten à Skellefteå.
6.2 Redémarrage des opérations de l'usine Northvolt (2026)
Lyten prévoit de lancer immédiatement le processus de redémarrage de Northvolt Ett et de Northvolt Labs. Ett produira des batteries lithium-ion NMC et devrait réaliser des ventes commerciales de cellules de batteries au second semestre 2026.
6.3 Première production de batteries de test (T3 2026)
Lyten devrait produire ses premières batteries de test au troisième trimestre 2026 et démarrer la production de masse entre fin 2026 et le premier trimestre 2027.
6.4 Réorientation du marché vers les centres de données IA et la défense (2026)
En raison du long cycle de certification des batteries dans l'industrie automobile, Lyten a adopté une stratégie clients diversifiée, réorientant son marché vers les centres de données IA, la défense et les applications industrielles. Ses produits ont été principalement fournis aux marchés en forte croissance des drones et de la défense, et dans les prochains mois, ses batteries lithium-soufre entreront également dans la Station spatiale internationale.
6.5 Implantation sur deux bases en Amérique du Nord et en Europe
Lyten construit un paysage de fabrication de batteries couvrant l'Amérique du Nord et l'Europe : Gigafactory du Nevada (10 GWh, mise en service en 2027) + actifs suédois de Northvolt (16 GWh de capacité existante + 15 GWh en construction) + usine BESS en Pologne, tout en négociant activement l'acquisition de l'usine allemande Heide de Northvolt.
Conclusion :

Lyten s'est engagé sur une voie de développement distincte de celle des entreprises de batteries solides traditionnelles. Sur le plan technologique, centré sur sa plateforme de graphène 3D, l'entreprise a créé un système de batteries lithium-soufre qui élimine le nickel, le cobalt, le manganèse et le graphite, avec une densité énergétique théorique pouvant atteindre 2 600 Wh/kg et atteignant 600 Wh/kg à maturité. En matière de stratégie commerciale, grâce à des « acquisitions à prix cassé » précises, Lyten a acquis les actifs européens clés de Northvolt, d'une valeur d'environ 5 milliards de dollars, à un prix considérablement réduit, obtenant rapidement 16 GWh de capacité existante, le plus grand centre de R&D sur les batteries en Europe et un vaste espace d'expansion. En matière de positionnement sur le marché, Lyten évite la voie longue de la certification automobile et privilégie l'entrée sur des marchés à cycle court et à forte valeur, tels que les centres de données IA, la défense et les drones. Avec la mise en service progressive de la Gigafactory du Nevada (2027) et des actifs suédois, Lyten accélère la fabrication à l'échelle du gigawatt de la technologie des batteries lithium-soufre et devrait occuper une niche écologique unique dans la compétition des technologies de batteries de nouvelle génération.

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